Willy78

ç'est bien , mais ça manque un peu de visibilité en place centrale

C'est une phrase de Mickey 3D.. Un groupe de musique que j'apprécie.. très fortement..

Le Flair, c' est comme ça qu' on devient chef, hein chef ?

Belle auto, Nicolas, bon choix !

j'espère que tu l'as vendu pour le prix que tu voulais en tout cas !!! la suivante c'est quoi ? tu reste chez VW j'espère ?

Ayet il est revenu !!!

Salut, Je me permets d'apporter une petite contribution: Pour le volant comme pour tout le reste des cuirs automobile, il existe plusieurs solutions, certaines à base de produits couteux et d'autre à base d'huile de coude. Il n'y a pas de recette miracle. Je proposes ma "martingale" que j'applique avec bonheur depuis des années sur mes cuirs automobiles. En premier lieu un super dégraissage, très rapide pour ne pas aggresser la surface, un peu comme un peeling du visage (le cuir est "vivant"), avec un détachant style eau écarlate ou produit à base d'essence de térébenthine, à appliquer au coton à lustrer. Après deux ou trois passages rapides, les incrustations de sueur et de résidus de peaux devraient avoir été enlevées. Maintenant il faut nettoyer en profondeur le cuir. Le meilleur des produit reste encore et toujours le savon de Marseille. Méthode: Deux bassines d'eau tiède, une éponge par bassine. Dans une bassine laisser tremper 10 minutes un pain de savon de Marseille et remuer un peu. Appliquer la solution sur une éponge en frottant un peu de savon en plus sur l'éponge. Procéder par un lavage en frottements circulaires, pas trop mouillé, du volant ou des sièges. Faire plusieurs passages, entre lavage et rinçáge avec l'autre éponge (celle qui est propre). Rapidement la bassine d'eau sans savon deviendra grise, puis noire au fur et à mesure de l'essorage de l'éponge de rinçage. Il faut avoir de la patience, mais on arrivera à retrouver un volant, ou des sièges, qui seront totalement décrassés et dont toutes les impuretés ou presque auront été désincrustées. La dernière étape consiste à nourrir le cuir avec une crème spécifique à l'aloe vera pour les cuirs, surtout elle doit etre neutre, pas teintée. Le cuir retrouvera sa patine et sa couleur d'origine, tout en ayant été néttoyé en profondeur. Ne pas utiliser de cirages ni de produits à base de silicone. Voilà A plus

Vivement la fin du projet. Une chose est sur, c'est qu'il peut être que réussi!!

nikel ce pti pc j aime bien ca lui va super et du meme avi que les autre pour le pot un ptit sorti sur mesure dan le trou du milieu ca le ferai grave ou sinon bouché le trou

Teddy je n'ai pas trouvé Parceque cela peut m'interresser . Ils sont neufs ? Mais avant il faut je vois la longueur .

j'adore la console elle a de tres belle ligne

Bounn "homer" c fini alourr ???? Brawwooo pr le top coffre Eyy merkii pr les info sur le eePC sa me tente de plus en plus Voouss véré sa a argeless lanné prochainne xD ptetre qui li sera ..... qui C ^^ mdr

oui c tjr la meme

Astuce publicitaire dans un aéroport Moscovite concernant une nouvelle classe C .

Pareil, les jantes berk

Et c' est homologué MB ? non, et alors !!!!! les 19 sur mon CLK n'est pas homologué non plus et c'est passé au CT sans problème (et pourtant le CT en Belgique ça rigole pas depuis la loi tuning) Vais voir, mais bon, pas du 19, du 18 peut être... Et pour l' ET, faut garder le même ?

Ha non !!! J' ai un pote qui a ça sur son CLK cab, on a l' impression que la voiture a été construite AUTOUR des roues !!!

ok je te fait une liste lundi quand je rentre

Pas pire !

T'as acheté la paire, j'espère!!! Au prix que ca coute, ils ont intérêt à m'envoyer les 2

et la golf rabbit avec coffre de toit je précise que le memel n'est pas tiloutte

T'es plus mon ami

slt elle est bien en noir

encor un mec sans permis ou assurance

et pour finir