Vince-abde

Tu peux nous refoutre l'adresse et le téléphone, on doit pouvoir les contacter pour la réservation. http://www.hotel-lesregates.fr/

STP bien sûr t'inquiete, ca lui plait.... Toi ..... Ta gueule S'il te plait .......

BOF, ça va bousculer un peu les idées reçues

309 GTI

Et il y a le bon tuto pour So' ???

map tu na pas honte de t adresser ainsi a papy joz ,si nom tu a raison joz ,apres on me demandra des lien ou autres pour ceux qui ne suivent pas T'as vu çà Aym !!! Même pas le respect des anciens ! Et après çà veut passer pour un "sage" j'suis sage môa..... toujours , sans aucun doute Euh, c'est quoi le sujet?

rooo la poisse serieu heureusement que tu lui a pas trop mis dans la gueule en esperant que tous sa soir reglé tres vite

C'est trop beau...

Une fois bien en pression la suspension M a la particularité dans cette option d'être abaissée, ce qui veut dire que les ressorts sont courts et la tige de la suspension l'est également. Mais la suspension et pression de gaz pour la tige agit dans les deux sens, ce qui veut dire que l'ont peu tiré la tige vers le haut pour gagner quelques centimètres pour ne pas bloquer les ressorts à fond car il pourrait casser. "uniquement suspension sport type M" Pour ce faire tirer la tige vers le haut et à l'aide de la pince étaux bien serrés à fond avec un chiffon pour ne pas railler la tige,callé la tige tirée vers le haut en plaçant la pince à la base de la tige pour la bloquer. Assurez-vous que la coupelle supérieure juste au dessus du ressort ne soit plus en pression et vous pouvez enlever le petit cache noir du boulon de la tige et placer une douille de 22 qui passe!!! elles ne passent pas toutes ! une fois dévissée on devrait en être là. la photos fait peur mais il n'es est rien car cette photo à été prise ressort désérré "après"

Ca se précise, plus de souci si le comodo reste sur O plutôt que sur auto. A priori l'allumage auto des feux est en cause. FredOO

En fait j'attends le prochain rasso pour voir comment vous faites ! il faudra en plus que PJ soit présent Je l'attend de pied ferme, lui

Bais on la jamais engrenner a prendre notre avis c'est juste nos comme. Regarde vous vous aimiez bien les C2 sur ma caisse une fois monté bais pas moi. eeeeee t'es vraiment un Gay

Attendons .... C'est pour demain ??

bon courage alors pour trouver ta panne jerome

une golf de 1989 GTi 8 soupapes model 19PB22 injection electronique le problème : elle démare nikel, une foi qu'elle commence a chaufer le ralenti monte et dessend oscilation de 1500trs environ !!! puis elle fini par caller! de plus, problème de polution, trop élevé !!! il y a t'il un rapport?? je pencais a la sonde T° d'eau ? jai deja vérifier l'élèctrovanne de régulation d'aire, elle marche

je confirme c pour met phare jaune ke vou mapeller comme sa bon demain tu va o resto

tout a fait d'accord avec toi Fred moi aussi !

Grave je suis jaloux

Super ton intérieur.

y'en a 2 qui se prennent un arbre en pleine bille ..... j'donne pas cher de l'etat du pilote apres ça

La vidéo n'est pas toute jeune!

J'aime bien la gueule du serpent,

nan,le nom est écris quelques part dessus

N' oublies pas les boules quiès, pour le gazout, avant de te branler...

Évolution de la gamme