LilShoppa

cest moche

Moi sur ma GTI j'aile silencieux, une grosse gamelle de merde que j'ai virés, un cata,la remonter d'échappement et le collecteur...

Bon courage à toi.

Vous m'aurais pas je cour trop vite je crois que Spy c'est touvé un p'tit copain de son age..... T'es jaloux car on est jeune et qu'on cour encors vite c'est quand tu veux et ou tu veux....

salut a vous tous qui peu m'aider voila je voudre savoir si c important d'avoir la plaque sur la coque car moi jen et plus sur ma cox juste le numero de chassie et quel sont les demarache a faire pour faire ma carte grise francaise qui a l'origine et une carte grise belge old timer merci a vous

Comme je commence en a avoir marre de faire le plein a la MK2, iil va falloir quelle passe au controle technique. Chose qui ce rapproche car j'ai recu un petit colis ce matin avec pas mal de pieces neuves. Donc cet aprem j'en est profité pour changé les 2 comodos et le contacteur de neiman. Et deja quasiment tout l'electrique remarche, il me reste simplement le feux de croisement (codes) gauche qui ne fonctionne pas. Me reste donc a mettre en place la boite a fusible neuve et a changer le faisseaux d'eclairage dans le pire des cas. Mais deja la ca fais plaiz.

Le père Noël existe donc vraiment ! Félicitations !

et une vue eclaté t'as pas ça toi.... Vi ca serait vraiment au top !!!

Pour tracter un attelage, un GLK diesel, c'est bien pratique. Mais pas vraiment fort en sensations. Un handicap inadmissible pour Brabus, qui a décidé de greffer un énorme V12 de 750 ch dans le 4x4 compact Mercedes. Accrochez bien la caravane ! Un simple GLK tuné ? Pas seulement : sous le capot de cette version Brabus se cache un V12 6.3 biturbo de 750 ch. Vous éprouvez le besoin de tracter votre caravane à plus de 300 km/h sur l'autobahn ? Brabus a LA solution : le préparateur allemand s'est penché sur le berceau du GLK, le plus compact des 4x4 Mercedes. Et, comme d'habitude, le tuner n'a pas fait dans la dentelle. Pas question de simplement booster le V6 350 de 272 ch. Brabus a préféré recourir au chausse-pied et implanter le plus gros moteur de la marque à l'Etoile, le V12 5.5 biturbo des Classe S, CL et SL. Comme les 517 ch d'origine paraissaient un peu faiblards, la cylindrée a été portée à 6,3 litres. La puissance grimpe ainsi à 750 ch. Et le couple approche celui d'une Bugatti Veyron, puisqu'il plafonne à 1.100 Nm... et pourrait même culminer à 1.350 Nm s'il n'était pas limité électroniquement. Votre caravane a donc intérêt à être accrochée avec une barre d'attelage en acier trempé. Pour passer de 0 à 100 km/h, la Brabus GLK aurait besoin de seulement 4,2 s. Un temps proche de celui d'une 911 GT3, malgré une aérodynamique de boîte à chaussure et d'immenses roues de 22 pouces. Pour atteindre 200 km/h, il ne faudrait pas plus de 12,8 s. Et la vitesse de pointe est encore plus spectaculaire : avec 322 km/h, les 911 Turbo, Ferrari California et autres Aston Martin V12 Vantage vont devoir se pousser pour vous laisser passer. Mais pour se consoler, leurs propriétaires pourront se dire que leurs sportives font presque figure de bonnes affaires : côté tarifaire également, la Brabus GLK V12 n'y va pas avec le dos de la cuillère, puisqu'elle s'affiche à 397.000 € en Allemagne. Malgré une aérodynamique de boîte à chaussure et d'immenses roues de 22 pouces, ce 4x4 accélère quasiment comme une Porsche 911 GT3. Et il atteint même une vitesse de pointe supérieure : 322 km/h. Le V12 6.3 Brabus est rentré au chausse-pied sous le capot du plus compact des SUV Mercedes. L'habitacle de cette Brabus GLK V12 est luxueusement équipé. A 397.000 €, le contraire aurait été gênant. Brabus

Sydney le casse couille.... passe en echappement libre, tu sera plus tranquil

disons que ton golf se rapproche plus du mouvement cleaned (comme mon bm aujourdhui) que du dub ou tuning en tout cas moi jle trouve tres beau comme quoi rien ne sert d'en faire trop faut juste avoir du gout

mais elle est quand meme super moche avec c'est jantes bling bling

ben démerde toi alors avec ton tuyau et t'as qu'a le branché devine où????????????????????

C'est un bon gros topic question/réponse sauf qu'ici, y a rien à gagner, enfin si, de l' et des façon Pierke PJ y a le Mr qui se fou de ta gueule là.... pour une fois today c' est pas moi je suis plus matinale moi Madmax

@ Nicko: J'attends le programme... @ Phil: J'me disais bien que c'était pas naturelle ton excitation

En belgicie ou pas Un coup de karcher ... Dernière visite: Jeu 24 Sep - 0:10 On pourrais attendre les 3 mois d'inactivités, ça ferait ....... ....Noël

ce n'est pas possible . Ils pensent qu'à manger ici

T' as regardé tf1, toi !!! Bah, ouais.Faut pas ! Ils ne disent que des conneries sur tf1 ! bin ici... des fois Oui, mais ici, c' est seulement "des fois"... pas mieux.Il y a beaucoup de "des fois", non ??? Surtout quand t' es là...

Elle est moins bien que d'habitude Une camera en moins en première partie de soirée et tu connais le reste... + des problemes de logiciel,enfin il a été fait vite fait on fera mieux au prochain au promis !

bonne idee

bon matrix,ca c'est du tres bon boulot,par contre t'as pas garder la tole du dessous,je pense que t'as fais le meilleur choix car il etait pas top top! ca seras nikel comme ca chapeau fab

Tout ça ne vaut pas un bon CLK 320 ! De toute façon, du plastique, il y en a partout !!! Mais au moins, dans le R, ça respire la qualité.

A quoi penses-tu, Phil ??? R107, R230, W124 ce, W215, W126... Et j' en passe !