LaNyerD

Et moi qui veux laisser la place à un jeune et qui n'y arrive pas ! Besoin d'un coup de main Un coup de main ?? Non !! J'attends le bon coup de pied au c.l !

merde c'est la mort du Gazout.... Oh putain dis pas ca sinon je vais faire la danse de st guy oendant trois jours et trois nuitsdes preuves.....

A que de pièce tu vas la faire en rats ou pas.

Attendons le retour de So' après contrôle de la géométrie (çà me fait penser aux épreuves de maths du bac, çà !)

Pourquoi pas possible en dessous Loulou ? Je pense au contraire que ca serait un bon moyen de faire fleurir un peu plus de G sur les routes......ou sur les chemins 4x4 Perso je verrais bien le 280CDI dans le G (s'il n'est pas déjà dispo ?).... Ouai à la rigueur le 280 CDI mais obligé un 6 cylindres sinon pas cool. Et je ne pense pas que la différence de prix serait énorme. Vu le prix du G il me semble que celui qui en achète un veut avoir un minimum de puissance et de couple pour déplacer les 2,5t tranquillement. NON ? Bah justement, je pense que si le prix du G était un peu plus abordable, on en verrait bcp plus en circulation. Car ses capacités de franchissement ne sont plus à démontrer, les qualités des blocs moteurs non plus, etc..... En fait, je comprends pas trop le changement de philosophie de Mercedes entre les G premières versions (rustiques, efficaces, fiables) et les actuels (bcp plus "modernes", luxueux). Si le but est vraiment d'en faire un engin top frime, pourquoi pas, d'ailleurs c'est principalement à çà que servent ceux qui sont en circulation. Mais à ce moment là, pourquoi ne pas créer un nouveau modèle dédié au TT et UNIQUEMENT à ça, pour aller chatouiller les Wrangler, Patrol, etc.....sur leurs terrains. Et qu'on me parle pas du GLK...... Mercedes à lancer une version Edition 30 en 280 CDI (183ch) pour le TT à 50 000 euros de base en Allemagne (je ne sais pas s'ils le font en France) et une version Edtion 30 en 500 (388ch) pour le luxe et la frime [url=https://servimg.com/image_preview.php? i=1111&u[/url] A choisir je prendrais le 280 Tiens, puisque tu en parles, et bien le GLK, j'en ai vu Un....

le mec de la focus ne sais pas prendre ses trajectoires !

je prefaire quand meme les one !!! mais elle sont toutes les 2 tres jolie

ça prouve qu' on t' aime !!! Ici, lorsqu' on ne pourrit pas un tuto, c' est mauvais signe !!!

Ah! J'avais pas vu l'avatar, bon tant pis, je saurais jamais combien elle a de copine ma W 140....... M'enfin pour trois ou quatre photos je vais pas ouvrir un post.... Ou si un modo veut le faire, why not ????

C'est comme pour un radiateur électrique, c'est lui qui chauffe, pas la prise

Trop belle la golf

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tu sais tres bien pk je dis sa ptdr 9000trs plage d'utilisation toussa :D

Tu sais, moi je ne fais que sortir les pièces de carrosseries, après pour l'assemblage j'y suis pour rien.... tu les volent les pièces ? .....Heureusement sinon elle aurait une porte à la place du capot, ou le volant à la place d'une roue Hein ?!? Euh..... Vu la taille des pieces j'aurais beaucoup de mal a les mettre dans mon sac

Benjy ou l'éternel insatisfait ! Avec la peinture neuve je la trouve vraiment belle en blanc

un 320 tu veux dire...

Voilà, je l'ai retrouvé, par contre j'avoue j'me suis planté:: la classe C propose 3 niveaux de finition : l'Esprit dotée d'un chassis surbaissé de 25 mm et un habitacle pour le moins très coloré

La seule précaution à prendre en plus de faire attention (Dos d'ane et autre merdouille) est : Lors du démontage Re-POLIR les tiges d'amortisseurs afin d'enlever toute trace d'une éventuelle rouille ou oxydation. Et ceci afin de préserver l'étanchéité des joints SPY Car tes amortisseurs vont travailler dans une plage de course différente.

t serieu tu va le faire tout le temp ou koi Normalement c'est Aurelien qui devait le faire, mais je viens de le depasser par contre si tu as des photos et non des pin's j'suis preuneur....

Je vais alors te suggérer comme BaFien, de revoir ce que tu/vous pouvez faire avec ce Budget. Un modèle du second semestre 2008 possède des équipements qui peuvent faire pencher la balance comme Audio20 + Blutoooth aide au stationnement APA (PTS sur le mien) éventuellement Bafien complètera. Avec du recule voilà mes impressions après 30 000km au compteur en B200 CDI CVT DESIGN Il y a une chose que je pourrai regréter : C'EST DE NA PAS AVOIR ACHETÉ UN MODÉLE PLUS ANCIEN, avec 30 000km Car aujourd'hui le B-KLASSE est comme au premier jour. j'ai un Audio 20 avec un Kit PARROT CK3100 pour la téléphonie en blutooth. et le kit iPod le tout pour 700 € monté. Mais aujourd'hui il y a des solution moins couteuse aussi, comme le GPS qui fait aussi blutooth Voilà, si ça peut te permetre de revoir ta position

pas mieux c'est pire que laid c'est horrible désastreux dégueulasse beurk Pas mieux RECOPIEUR....C'EST A MOI LE PAS MIEUX.... Mieux ben alors c'est excatement pareil que la meme chose.....

oui moi aussi j'ai la flemme de me pencher dans le coupé. Je prendrai la photo demain

Ce forum devient un modèle du genre : après les tofs, les vidéos pour expliquer, démontrer et présenter On attend ton film avec impatience His

voici deux photos de la classe a filmé. Les films ne sont pas complètement noir comme on pourrait le croire, pour information ce sont des films anti-agression (pas facile à casser)