Salgash

merci...

suite de photos(toujours en retard!!! ) et se manifique missile "viper GTS/R" et le vehicule qui tracte...exellent

vérifier si vous n'aver pas (toucher)un fil ou une sond déconnecter pendant que vous avez changer le turbo,sa peut arriver aussi... c'est tellement plein de fils la dedant...

le truck c'est que vous n'avez pas mit la diode info calculateur,pour savoir si sa viend d'une sonde,ect...(elle s'allumera si il y a un problème électronique ou electrique) un moyen de trouver le problème c'est de connecter le calculateur avec la valise peugeot(il vous faut un numéro de serie 405T16) débrancher la baterie 20 sec ,rebrancher et démarer pour voir si il y a une petite différence pendant quelques secondes

avec la gestion a carte (3 cartes différentes"comme une carte bleu")et toute la prépa. TOTAL: 670cv! cartographie route. 703CV!!! avec cartographie medium!avec essence sans plomb. 770CV "environ" avec cartographie max et de l'essence modifiée! 400 m/départ arrété: 11s400 en pneus route (10s700 en slicks) 0 a 100km/h en 3 sec 9 dixième. 0 a 200km/h en 10 sec 1 dixième. vitesse maxi: 344 km/h chrono! en 5ème... et avec quelques aucollants on aime ou on aime pas....

bon comme je me suis fait gronder et que je n'avais plus internet depuit un moment je vous met la suite !! suite du montage du compresseur. finition et montage de la boite carbon avec filtres a air.

kler en plus celle la elle a plein de petites choses super apres je dis pas tout je sais pas si tu veux garder quelque secret alors je te laisse devoiler ce bijoux !!!!!!!!!!!

aucun problème "Gab"... mais se sera pour la semaine prochaine parce que en se moment je n'ai plus internet

petite journée sympatique!! avec toutes les personnes déja siter... j'ai fait un peut plus connaissance avec jlgolf et sa très propre golf malgré ses petit problème de roue/freins. la T16 des frangins qui commence a souflée progrésivement et le petit regrès de ne pas avoir touner sur le sec avec la petit lancer noir qui marchai bien et qui était bien conduite... courage dadou tu va y arriver...déja 6 secondes de gagner et tu enlève une petite secondes du faite d'ètre a deux dans la caisse . et une autre 205 pour la piste!ca sa peut etre une très bonne idée!un petite investissement qui portera ces fruits. comme sa ta griffe ne va pas trop décoter,c'est bien... sympa ta petite vidéo laurentx77...domage que sa bouge un peut trop et qu'il n'y a pas de son...

Lol oui un Vtec qui fume noir !!!! Mazout powaaa :ange: :caché: N'empeche que le Vtec me manque sacrement ! :honda:

c'est pas moi qui boirait de la biere

je ne connais pas les caractéristiques techniques du pot je te donne la marque :nivv sportline technium diametre entree 5,5 sortie 5,5 voila c'est tout ce que j'ai merci des conseils ...

met photo de ta voiture dan le mem angle

c est clair vla le pilote!! , il n a pas peur de tapé!!

bon comme j'ai toujours du mal avec les pc(vous etes patient les ledents pour mettre des photos) j'avais pris quelque photos d'autres vont venir ainsi qu'une autre vidéo...

dac!!! Juste je vais donner un petit avis personnel : Jpense que les tests et les montages c'est fait pour etre partagé...c'est le but d'un forum....enfin je pense ! Je ne cache rien sur mon T16, mes posts sont tres detaillé jusqu'a mes trim et mes a/r de turbo, maintenant tout le monde a l'air de trouver que ton moteur est monstrueu ( je ne critique pas du tout! ne t'inkiete pas ! ) Donc moi je voudrais bien avoir des infos sur ta prepa moteur, jpense que sa peut etre interressant de comparer plusieurs T16 comme le mien ou celui des ledents ... Presque tout les possesseurs de T16 ne disent rien et je trouve sa debile mis a part un pot à moi que je remerci d'ailleur de m'avoir conseillé !! Trouver la moindre infos est un vrai parcours du combattant!! comme K L B à qui personne ne voulais lui prendre en photo le branchement des durites d'huiles... ( ce n'est qu'un exemple...) Voili voila ! je comprend se que tu veut dir...mais on est sur le ton de la plaisanterie tout simplement..... si vraiment je cachait quelque chose je lui aurais envoyé en message privée... quand au partage des connaissence pour le T16 ou autres... je mexplique clairement pour ceux qui sont intérésser et qui on une bonne mentaliter.. quand au autres quand il te parle,ils connaisse tout mieux que les autres....ceux la je les évite c'est mieux..

mais temp!pas de problème.... alors avec ma 205 GTI 1L9 stock 122cv(totalement d'origine) 1:07:40 avec la meme 205 GTI (stock) mais avec 1L9 gti prépa de 150 cv , plus lègère avec deux baquets et de meilleurs amortisseurs. 1:03:20 avec la meme 205GTI mais en T16 235 cv,avec de meilleurs pneus et des gros freins. 1:00:02

pas de souci! t'es en forme on dirais!! si j'y suis le moi prochain je te prendrai t'es chronos bon courage...!! mais nous tord pas ta griffe sinon (mickgriffe,eddy_309,ledents,lacadien....) on te tordra le coup!! tu auras le choix: soi CA ou alors CA

y a pas de soucis je me suit dit que tu trouvait que la griffe poussait fort sans meme l'avoir vu rouler je serait sur la piste en mai j'ai un chrono a battre (hein eddy ) merci pour ma voiture"tintin sp" ,elle aprécie le compliment! chauffe toi bien pour mai (david) ,je ne doute pas de tes compétences mais il va faloir que tu sorte les dents!! et des harnets sur tes sieges,parce que si tu tape dans les freins!ta voiture va resté dans le virage et toi tu finira le Q sur les graviers ou sur le tallu

je te remerci c'est sympa david!!!!! ;)et vous autres tant de compliments et pour avoir fait demi tour sur la route du retour bonne journée effectivement accompagnier de tout le monde !cétait sympatique !! bon j'ai fini la journée avec un cardent mort mais c'est les risque merci les ledents de penser a moi pour l'histoire des deux cardents!(vous me comprener c'est cool de votre part.....) et toi mickgriffe se sera ton tour pour la prochaine foi... pour le M5...il n'y a meme pas de compet meme en ligne droite il est totalement a la rue....... je restais derrière lui pour le plaisir de le voir se mettre en traver dans les trajectoires la seul voiture qui ma impressionner sur circuit niveau accel jusqua maintenant c'est un GT2 préparer autrement j'accélaire plus vite qu'une 996 biturbo,une viper... mais tout ca d'origine bien sur! alors un M5 il n'y a aucun problème pour le T16 pour te donner une idée après le pifpaf je lui métait 10Mètres dans la décente,mais bon je ne suis pas la pour dire tel voiture va plus vite qu'une autre.. d'ailleur le condusteur ma fait un petit signe avec sont pousse pour me montrer que sa lui a plus!c'est pour moi le principal!! je ne me suis pas amuser a aller le voir pour lui dire que je le regardais rouler...c'est pas le but! mais j'attaquai quand meme un peut parce qu'il savais l'emmener sa voiture mais comme la dit "lacadien"ne vous fier pas au apparence merci les gars pour les tites photos et vidéo!!

ben ouais, j'avais pensé a retiré le circlips mais pas a syphoner mon reservoir dans la nuit.... et puis a un rassemblement de dieseliste y'avait aucune chance de se faire dépanner...

on aurais du se voir plus plus tot dans notre département(94)!je t'aurais régler le problème rapidement! mais +1 au frengins!avec un autre support en + tu gagnais du temps...

le circuit en lui meme est valoner et avec de grande courbe tout en appuis!donc quand tu n'a pas l'habitude c'est dur au bout de 15 bonne minute a bloc! pour ma vitesse max je ne sais pas combien je peux prendre?mais sur le circuit j'ai pris cazi 245 Km/h maxi !deux fois mais après le calculateur c'est mit a m'emmerder et après je relachais au milieu de la ligne droite!! le slalom??tu parle de la chicane avant la grande courbe et la ligne droite? ci c'est sa il l'on mit pour pas que l'on prene de trop grande vitesse de pointe!mais ce n'était pas nécessaire de la metre! mais un circuit excellent

merci à vous les gars!! j'espère que ça vous a fait plaisir un tour dans la 205 a dijon! j'ai usé un peu les pneus mais je serai à fol dans deux semaines,mais il faut que je fasse le tour de ma voiture pour voir si ya pas de problème

je sais pas se qui foutais avec sa caisse mais bon c'est pour le delir!! merci a toi! la 205 a merder un peut mais c'est pas grave... deux autres petite vidéo sympa....ca va un peut plus vite rapidshare.com un_tour_en_205_T16_a_dijon.wmv.html rapidshare.com dijon_en_205_T_16.wmv.html