Salgash

:merci 2: kirikou j'ai en tête de prendre une Elise Mk1 de 710kg et d'y mettre le K20A :woho: je ne souhaite pas changer le moteur du Speedy, c'est mon "auto école" pour la piste, et en plus c'est une voiture numéroté, ~5000 dans le monde et de moins en moins en bonne état ... par contre faire le con avec une Elise 1 (toute moche) de 200ch, ça pourrait être marrant, trés efficace (cf video avec la GT3 RS) et elle pourrait même en surprendre plus d'un sur des reprises ou runs ... :ange: ou parquoi pas y mettre le 2.0 240ch de la S2000, mais bon faut que ça reste conduisible :coucou 2:

nan c est un bicylindre en V deux temps!!!!

heu une Gti faut quand ^mêm changer me moteur pour s'envoler !! Et puis tout dépand l'usage que tu va faire avec !! Mais l'astra est le bon choix !! ( nickel sa rentre dans ton budget et déja prépa!! Et devant les s16 et GTi mais pas les Mi

une gti 16S c'est une BE3 et une gti 1L6 c'est une BE1 (ou BE normalement sauf quelques rare exception de modèle plus récent) donc déja exterieurement c'est pas les meme (graver BE ou BE1 et le trou du cable de marche arrière) ensuite pour etre sur (sur une boite d'origine)tu démonte ton carter de diff et tu regarde le rapport de pont et la a coup sur tu connais la boite....

ha ba la c'est clair!si ta pas tous se qu'il te faut....

précise un peut plus ta question ,et je pourais t'aidé éffectivement...il y a certaine explication...

sympa cette caisse...mais le plus impressionant pour moi reste son bruit et c'est régime moteur!!!

alors tu met un couple 14X62 sur la boite 1L9 et tu a des montés en régime constant et un étagement de la boite 1L9 irréprochable...! tu a un écart de "200" (pignonerie) a chaque rapport. sur chaque rapport tu retombe sur ta plage puissance couple. après tu fait comme tu le sent... ps:je l'ai déja fait et c'est un régale...surtout sur un 16S si tu te sépar de la boite je suis preneur.

+1 faut savoir pour quel utilisation?! autrement j'opte pour une boite 1L9 avec couple 14X62,une balle mais 215 kmh coupure....

les excités!!je crois que j'en fesais parti je trouve que tu roule bien avec la voiture que tu as!propre et simple,c'est le plus efficace contrairement a ces excités.... quand je parle d'excités,c'est pas méchant(tant qu'il y a pas de contact)mais parfois je trouve que la pression est excessive alors qu'on est les premiers a laisser passer(jérome et moi) dès qu'on peut(on lève meme le pied!) la rx8 grise,un moment m'a vraiment fait flipper,tellement elle était a ras de mon parechocs dans le droite avant la montée des stands! je trouve que c'est de la pression inutile,car elle passera dans l'accèl de la montée ou alors 2è exemple:l'audi rs4 que j'arrange en levant le pied afin qu'elle n'ai pas à me passer dans la courbe de la montée,et là,après m'avoir dépassé,en guise de remerciement il ralentit devant moi et me bloque pendant quelques secondes(pour que les petites AX remontent plus vite et continuer a faire mumuse avec) pour mettre les gaz après(ils on failli s'accrocher après au freinage de la descente d'ailleurs) 'fin voilà,rien de méchant,c'est vrai que c'était peuplé ce dimanche 10-06 tout c'est bien passé,mais bon....jsuis inscrit sur un autre forum(l'automobile sportive)dont certains detestent folembray,alors qu'on peut s'y amuser tout en étant gentleman:c'est possible je pense p:s,merci n°3 pour le compliment,ça me fait plaisir,et je te félicite pour ton auto,elle est super efficace(je ne t'apprends rien) par rapport a la lancer noire,vous avez comparé un peu ou pas?(par curiosité!) salutations je comprends ce que tu veux dire...mais se week end la était spectaculaire d'imbécilité(et je trouve qu'il n'y a pas eu trop de casse pour la densité)surtout depuis qu'il n'y a plus la personne qui était a l'entrée pour gérer le nombre de voiture tournant sur le circuit!la il aurais pu y avoir toutes les voitures sur le circuit et vla le carnage!!! mais bon c'est un circuit correct avec de bonne faze de pilotage sur le quel j'ai apris beaucoup de chose et beaucoup devrais y tourner un peu plus souvent avant de le critiquer.... en faite c'est a toi de bien observer quand tu roule pour ne pas toucher(imagine pour moi se que c'est avec les vitesse que je prend) et c'est un excéllent entrainement je t'en pris c'était une constatation par rapport a tes trajectoires j'ai été un peu décu de la lancer que je pensais plus (compétitive) que sa...par rapport au T16 il y avais une grosse différence entre lui et moi,je pense environ 3 sec de différence au tour. je me doute que se n'est pas méchant et il n'y a aucun souci

les exités!!je crois que j'en fesais parti je trouve que tu roule bien avec la voiture que tu as!propre et simple,c'est le plus efficace contrairement a c'est exités....

c'est bien une location et le prix est a partir de 170€ ,mais comme j'ai un pote qui bosse a kiloutou il me le fait a 110€ pour le week end en kilométrage illimiter sinon se ne serais pas un si bon plan que sa. oui il faut juste le permis B.... ps: le truck le mieux dans l'histoire c'est que de temps en temps j'ai un pote qui emmene des voitures le dimanche soir,donc je me fait un billet de 100€ se qui fait que le camion me coute que 10€ la location (j'aimerais bien que se soi tout les week end de fol' )

...... faut voir,tu n'a pas testé avec moi donc tout est envisagable.

tout se que tu veut...que du bonheur depuis le temp que j'en révais de grand rendez vous en perspective....

contre une clio turbo a fol' je suis votre homme sa promet..... je vous ai a l'oeil les frangins...il va faloir améliorer tout sa et vite fait!!205 T16 et réputation a défendre oblige!!!

hééé les frangins il va faloir que l'on cause des 205 T16!!! se fair doublé par une sub je dit pas,mais se faire doublé par un 205 rally! la c'est interdit!!!voiture toute tordu ou pas!!

je te remerci... se n'est pas une attack au clio,mais une petite phrase a un jojo qui a une clio S16 et qui se permet de dir que les 205 T16 ne marche pas terrible a fol'. pour la clio que tu connais se sera un grand plaisir que de tourner avec a fol' ,surtout si elle arrache les T16

merci david pour tes tofs... ps:le gars avec le clio S16 y était le matin...perso,je n'ai pas vu une seul clio qui marchais convenablement

pas asser bon?? alors ne prend surtout pas des apex!!par ce que tu va halluciner.... je ne les ai pas changer par se que sa me prend la tete de démonter mes amorto (pas envie de démonter mon train pour l'instant) nonon pas assez bas, niveau hauteur! ok !!! merci a toi,tu pouvais venir me voir,c'est sympa de rencontrer des gens du forum.. exellent....!

pas asser bon?? alors ne prend surtout pas des apex!!par ce que tu va halluciner.... je ne les ai pas changer par se que sa me prend la tete de démonter mes amorto (pas envie de démonter mon train pour l'instant)

bon...pour moi journée sympa avec un peu tout le monde la voiture tounait bien sauf les freins les roues arrières freinaient plus fort que l'avant et elles avaient une facheuse tendance a vouloir se retourner... j'ai craqué sur la corvette Z06!!!!! sinon pour mes amortos et mes ressorts amortisseurs PTS performance ressorts APEX(pas térrible),mais je conseille des ebach(j'ai un doute sur l'orthographe )

je veut pas foutre mon bordel mais c'est vrai qu'il a dit sa!!!

exellent!!

tu doi avoir la diode sur ton calculo,elle clignotte pas?pour t'indiquer la panne,si panne il y a? si tu n'a pas de diode,le pc est d'autent plus obligatoire...

je ne voi pas se qu'il dise mais il en save plus que moi... le seul truk sur le quel il faut faire gaffe quand tu débranche la sybele de la battrie,il faut le faire par étape sinon tu peut éffacer la carto et les réglage sur la sybele!! bien que sa ne me soi jamais arriver... tu devrai te munir d'un petit pc portable avec un port "com1"comme sa tu peut vérifier si tout est encore bien dans ton calculateur,moi c'est se que j'avais