Salgash

bon la suite.... samedi soir arrivé de mes parents,mon frangin et de marion...j'ai réussi a dormir un peu mieu... arrivé au circuit a 7H45 pré grille a 8H00 (mise en place des voiture sur la grille de départ) dans les stands j'ai croisé olivier PANIS,les deux frères BELTOISE et je n'est plus les noms en tete mais un autre ancien pilote de F1, plusieurs pilote de carréra cup et j'en passe et des meilleurs qui était la pour roulé en FUNCUP se jour LA!!!! la mieu placé des voitures de notre team est la 196 (4ème)suivi de la 201 11ème piloté par olivier PERNAUT,margot LAFFITE,avec la petite amie de ivan MULLER et un autre pilote(je ne me souvien plus des noms??) et la 202 dans le milieu du classement piloté principalement par jean pierre PERNAUT ,sa femme et deux autres pilotes puis nous a la 56 ème place....... bref,je me prépare,la course commence a 8H30. le premier a roulé sur notre voiture est benjamin (logique) au bout de 30 minutes nous somme a la 26 ème place une sacré remontée qua fait benjamin!!!! puis c'est a moi....très tendu....je prend le volant a la 40 ème minutes et nous somme 23ème..!! je met du temp a mis mettre mais tout doucement je me sent de mieu en mieu et je tourne régulièrement en 1'50 en course!!suivi de plusieurs 1'49. je me fait doublé par les premiers mais pas par les autres derrières j'arrive a garder ma place a bonne distance et signe un 1'48'448 alors que les meilleurs tourne en 1'46. on me panottes pour rentré dans les stands pour un changement de pilote et déja 40 minutes au volant.... c'est au tour d'éric,nous méton un peut de temp au stand et nous perdon 2 places,nous somme 25 éme. eric arrive a tenir et a en doublé un avec des temps régulier de 1'49 dont sont meilleur de 1'49'223. en suite c'est au tour de salime,nous somme 24 ème et nous le restont un moment,il tourne régulièrement en 1'50.... puis c'est a moi... je sort des stand 25 ème,une place de perdu dans les stand!!! je part beaucoup plus confiant avec de meilleurs trajectoire (moin risqué) et la je vais doublé pas mal de voitures (mais des retardés) une belle bataille avec la voiture 71,ou je vais le doublé une fois,il va me repassé puis je vais finir par le repassé par un doublement qui restera gravé dans ma mémoire!!!! "une voiture devant la 71 et moi derrière,j'avais repérer un endroit ou je gagnais du temp au freinage juste avant la grande ligne droite... il a doublé par la droite et moi j'ai doublé par la guauche et j'ai fréné au dernier moment a l'intérieur et je les ai doublé tous les deux!!!!en resortant plus fort... j'ai pris un pied de malade!!!!!! je tourne maintenant régulièrement en 1'48 et réussi a faire un 1'47'768 j'ai mis la préssion a une autre voiture la 150 et j'ai réussi a le passé,sa aussi un gros moment pour moi puis on me panotte de rentré au stand (fin de mes 40 minutes obligatoire) puis c'est au tour de eric mais en arrivant dans les stands je vois benjamin qui se prépare et la j'ai pas compris!!! je sort et je vois des sourires et les visages tendu!!salime me regarde et me dis "nous somme 16 ème,tu nous a fait gagné 9 places!!bien joué tu tes bien débrouillé!!" je me trouve tous bete mais surtout super heureu et super étonné!!! le père et le fils PERNAUT viennent me voir direct et me félicite eric me regarde et me dis "j'ai préféré laissé ma place pour que benjamin ratrape les deux autres voiture juste devant et récupérer le tour de retard pour pouvoir gagné d'autre places et éventuellement etre dans le top 10!!!" puis il me dis que c'est notre voiture la mieu placé de la team!!!la 196 est 28 ème,la 201 est 37 ème et la 202 53éme!!!! puis éffectivement il ratrappe le tour de retard et fini pour la pause de midi a la 12 ème place!!! et la course s'arrète pour reprendre a 13H30 avec une nouvelle grille de départ dans l'ordre de l'arrivée. et pour moi la donne n'est plus du tout la meme,nous somme compétitif!!!qui l'aurais cru!!certainement pas moi!!!!

merci ouai ta raison je vais écrire un bouquin...!! c'est presque amour gloire et beauté

mersi les gars!!! j'ai quelques photos et quelques vidéos vous inquiétez pas

merci pour les encouragements c'est super sympa!!!! alors je suis rentrer dans la nuit (1H20 du mat)un peut crevé.... week end très dur....!!!pour moi..... alors sa va etre long a résumé mais je vais vous en raconté un max un GRAND MERCI a julien JACOB (pilote funcup voiture 148 FEK ZOLPAN)pour sa gentilesse et son implication pour que je puisse etre dans la FUNCUP 3 a 4 jours avant cette course une monté de stresse et "d'angoisse" vendredi 17H00 arrivée dans les padoks et petit coup d'oeil sur la voiture que je vais conduire.... voiture N°114 "BIPBIP"du team ORHES. nous somme 4 benjamin RIVIERE (pilote funcup,trophée andros...) salim BOUZIANE (propriétaire et pilote de l'écurie orhès) eric DOUART (pilote rally"25 ans d'expérience",funcup....) et moi....le petit eddy MEYER (conducteur a folembray ) j'ai fait connaissance avec l'équipe TETRIS très sympa... vendredi soir direction l'hotel et grosse discution avec julien sur la manière de conduire....fait attention a sa, fait pas sa ect.....pas de rétrogradage pendant un gros frénage si je ne fait pas de talon pointe (se que je ne sait pas faire)enfin bref la misère si je veut pas me prendre 30 sec au tour!!!! nuit difficile.... samedi matin 8H30 arrivée au circuit et rencontre avec plein de personnes dont les mécanos super sympa et compréhensif pour moi en temp que débutant.... j'ai rencontré julien PERNAUT,margot LAFFITE et sa soeur,salim,benjamin ....... et en rentrant pour me changer dans le "petit" vestiaire du camion jean pièrre PERNAUT (TF1) a moitier nue un petit bonjour et pas de temp a perdre on se change.... 9H30 benjamin part pour les éssais libre pour testé la voiture et ensuite je dois prendre le volant,10 Minutes après il reviend au stand et embrayage qui patine.... sa commence BIEN!!! démontage de la boite et changement de l'embrayage (c'est le joint d'embase de l'allumeur qui suinter sur l'embrayage..... 1H15 de perdu alors que l'on a juste 2 H d'éssais le matin les meilleurs tourne en 1'48 a 1'47 au tour je prend le volant et LA la voiture se ballade d'avant en arrière part très facilement du Q et en plus le circuit est très technique!!!! bref je me fait boublé part tout se qui passe sur le circuit (voitures,lapins et écureuils ) au bout de 5 tours mon meilleurs temps est de 1'55'9 je suis très comptant de moi quand meme,je me prend 7 a 8 sec au tour mais je trouve sa correcte et je décide de m'arréter pour que benjamin la re prène pour les réglages. fin des éssais libres et repas du midi....je fait connaissance avec éric DOUART très sympa aussi. aprèm d'ébut des éssais qualif.... benjamin repart,je me ballade dans les stand et j'écoute un peut les différent mécanos et je prend quelque petite info sur des voiture plutot rapid par rapport a nous... je retourne dans notre stand et je vois notre voiture arrété et discution entre benjamin et salim sur la voiture qui chuchotte qu'elle a certainement le chassis tordu..!!!je vais voire salim et lui dis (alors que je n'y connait vraiment rien)pas mal de voiture on la barre de torsion d'éconecté au train avant et la il me dis tu a raison on va la défaire!!! et benjamin repart sont meilleur tour en 1'47'450 qui est déja un peut mieu,ensuite je repart pour encore 5 a 6 tours et je fait un 1'50'456 en doublant quand meme une voiture je m'arrète très comptant de moi et c'est au tour d'éric,il tourne une bonne demi heure et fait le meme chrono que moi et la j'allucine,je m'attendais a me prendre au moin 1sec et demi au tour mais meme pas...c'est au tour de salim qui ne fait pas mieu que 1'51 a ma grande surprise!!! c'est au tour de benjamin,il ne fait pas mieu que sont temp d'avant... les meilleurs tourne en 1'46'880 et fin des qualifs..... il y a un system de qualif bizard séparé en deux pack,nous somme 58 voiture,le premier pack est de 1 a 30 et le deuxième de 30 a 58 suivi d'un tirage au sort qui fait que si vous etes 2ème et bien vous pouvé vous retrouvez 28 bref nous feson le 32 chrono se qui nous fait aller dans le deuxième pack pour juste deux places et le tirage au sort nous mais a la 56 eme PLACE avant avant dernier!!!! du coup nous somme la moin bonne voiture de l'écurie placé mais bon je suis venu en touriste et pour apprécier le moment..!!! beaucoup on été très impréssionné que pour une première de chez première je suis arrivé a faire 1'50'456 en 11 tours dont moi le premier,mais quand meme des erreurs de conduite de ma part surtout les virages sérré a gauche et les freinages avec grosse dérive,donc possibilité de faire peut etre 1'49 mais je n'ai fait que 11 tours et la course est le lendemain!!!!!!!! ps:la suite cette aprèm parce que la j'ai mal au doigts

je te remerci. c'est se que je fait depuis 4 jours,j'ai du faire au moin 100 tours du circuit en vidéo,je le connais par coeur mais y roulé c'est autre chose.merci quand meme du conseil. bon ba..... départ demain 10H.

je vais avoir chaud au fèsses avec dadou et son SRI...!! je sens qu'au freinage je vais te croquer................................................................................................................................................ et aprés je fais pelouse graviers et arbres

ouchhh ca pique un peu la que meme ... du coup ca parait moins marrant ton affaire en tous cas bonne chance à toi et proffite en un max hhheeeuuuu ouai c'est claire!!!! merci, je vais éssayer. j'éspère...!!! je te remerci c'est sympa.!! j'y avais pas pensé mais le sac a dos va etre un peu lourd et merci a vous les gars!!!!

je vour remerci tous..!!!!sa me fait vraiment plaisir vos encouragement!!! je vais éssayer de faire un max de toff et de vidéo et je vais surtout faire de mon mieu sur la piste. mais une chose importante a prendre en compte et qui change la donne!!c'est que tous dégats occasioné sur la voiture pendant que je conduit est a mes frais!!!!!! c'est exactement se que mon patère ma dis!! merci eddy...

je vais avoir chaud au fèsses avec dadou et son SRI...!!

tu es trop fort!!c'est n'importe quoi!! le gars de la delta c'est celui qui était venu avec la 360 modéna qui avais fini dans les pneus. c'est une bonne caisse mais il faut beaucoup travaillé dessus pour avoir un bon résultat. quand a moi,je ne suis pas intouchable,il ne faut pas dire sa. je vien sur circuit pour me faire plaisir tout simplement,pas de course ou je ne sais quoi!! juste de bon tirage avec des gars cool,mon seul ennemi c'est le chrono.....

je te remerci david,c'est cool de ta part je ne connais pas ledenon et je ne connais pas cette voiture sa va etre chaud!!! mais ne nous enflammons pas,je suis un débutant et il y a 59 autres voitures avec de vrai pilotes,le calcul est simple.... je vais prendre une grosse branlé mais c'est pas important,je vais essayé de profité de l'instant présent et si je peut doublé rien qu'une voiture (se que je doute)je serais aux anges. ps:j'aurais bien pris la 205 pour leurs mettre une féssée!!!! je te remerci!!! je prend la caméra avec moi!!!mais je pense que je ne pourais pas la mettre en cam embarquer,mais je demanderais quand meme....

alors voila.... comme j'en avais parler furtivement dimanche a fol' avec les frangins,david,eddy.... et que david ma relancé (tu ne loupe vraiment rien toi )donc je vous en parle. on ma proposé un volant (une course d'un week end)en fun cup et je n'es pas pu refusé si sa vous intéresse je ferais un résumé nous somme 4 "pilotes" sur une voiture et 8 Heures de course....je serais au coté de olivier pernaut (fils de jean pierre pernaut présentateur du journal TF1),margot ou marguerite laffite ?? (une des filles de jacque laffite) quand au 3ème je ne sais pas qui sais...... j'ai mis pilote entre guillemet parce que je ne me considère vraiment pas comme un pilote je n'es pas plus de renseignement,vu que sa c'est fait a un peu a l'arrache et a l'avant dernière semaine.... vendredi: arrivé avec l'équipe a nimes sur le circuit de ledenon. samedi: brifing et début des éssais libre a 9H30 aprés midi : qualife dimanche :course de 8H je peu vous dire que je suis paniqué et en stresse mais super heureu

ok pas de soucis! par contre pour refaire tes jantes sans les repeindres ca va etre une autre histoire car juste enlever le vernis craquele sans attaquer la peinture c'est vraiment tres tres....quasiment impossible mais bon tiens nous courant

attention eddy tu te mélange les pinceaux.... le mano de pression c'est avant ta rampe et le régulateur c'est après ta rampe. regarde juste comment fonctionne une rampe d'injection d'origine et tu comprendra. le régulateur te maintien la pression dans ta rampe et le seul moyen c'est qu'il sois après ta rampe pour contenir ta pression et la stabilisé,tout pression après n'est qu'une valeur perdu. comme un barage régulé....

juste avant la rampe j'injection. c'est la (capsule ou régulateur) qui stabilise la pression dans la rampe d'injection,si vous le brancher après vous n'aurez pas la vrai pression. ps:le retour est pour l'évacuation du sur plus d'éssence donc pas une vrai valeur

cherche pas plus loin,éprom modifier PTS = "K" allumé

cool merci j'ai un papier d'homologation d'abc design vu qu'ils mont posé le film tinté, les articles à donner sont : article R.412-6, 316-1 et 316-3 pour ceux qui ne peuvent pas imprimer

Comme la plupart d'entre nous des apprentis pilote du dimanche (GTI) ouai.....

fait attention a se que tu dis....!! tu va finir curé a se niveau se mec monte ses moteurs avec plain de pièces d'occase ou usé par manque de moyen.... des vieux pistons,des vieille bielles,des vieille bougie,ect......des pièces récupéré a la casse ou je ne sais ou et j'en passe et des meilleurs mais sa roule,pas un concorde mais sa marche mieu qu'un 8S sa c'est sur un mec bien sympa et simple,il bidouille de ses trucks.....

j'avais pas fait gaffe je viens de l'enlever merci

merci les gars!!c'était un plaisir de vous les faire partagé!! ps:merci pour les photos david mais on vois les plaques de la viper

il n'y a pas de toffs mais il y a deux vidéos....!!hihi c'est une collector celle la!!! avec la porsche carrera RS

salut,c'était toi TCT59...ok observateur jusqu'au moindre détail je met de l'acétone en éssence,sa marche mieu.... nan nan je déconne...! je met du super plombé,l'éssence sans plomb est un peut trop sec a mon gout et c'est aussi pour la fiabilité.

pour moi.... une très bonne journée je pensais que mes disques avant aurais cassé mais meme pas....sa na pas bougé de bonne boure avec une porsche 994 carréra S bien piloté,mais surtout avec une ancienne carréra RS très performante et très bien piloté par un mec très sympa qui ma dis "depuis le temp que je tourne sur circuit (14 ans) c'est la première fois que je me fait doublé par une 205" c'était plus un vrai grand plaisir entre deux conducteurs qu'une confrontation entre une 205 et une porsche.... et surtout 59'86 sec au tour (alfano) a deux dans la 205 et 1,1 bar de pression turbo... mes petites améliorations on porté leurs fruits sans oublié,j'ai fait connaissance avec steevy95, jérom ,max306s16,pat02(je m'occupe du VM ),willyT16 et certainement d'autres personnes qui ne se sont pas présenté et toujours en compagnie de dadou,ledent_T16,eddy,mickgriffe.....

desole pour toi ticho mais il n'a pas les jantes d'origine il a un jeu qu'il est entrain de sabler la mais c'est pour ca rs2000 blanche nacre