Salgash

merci. pour les pneus ca va il ne s'use pas beaucoup grasse au vitesse atteinte qui les refroidisse rapidement et il s'use uniformément.

merci a vous!!!c'est sympa merci david. et encore c'est juste une vidéo mais je peut te garantir que dans la voiture c'est un truck de BARGE!!! mais il faut faire ettention,il y a environ un accident (crash ou problème) toutes les 15 minutes

et voila une des seul vidéo que j'ai pu faire...c'est pas la plus rapide mais c'est déja bien....

non pas de club,c'est ouvert la plupart des weekend. 8'29" j'ai pas les temps au tour du BTG mais sur le long circuit (20.6km) tu tournes plus vite que des Jaguar XKR, des SL55AMG etc etc ... mais je sais pas à combien de secondes s'élève la différence entre un BTG et un grand tour merci a toi. pour mon temps je peut faire bien mieux par ce que je ne le connais quasiment pas et en plus j'ai été gainer a chaque tours,de plus il ne vaut mieux pas trop s'enflammer sous pène de le regretté...

merci les gars! depuis hier j'essaye de faire une vidéo mais ce put..n de PC me casse les coui...s,il plante a chaque fois que je termine la vidéo!!! je vais y arrivé (enfin je l'espère) et dés que c'est ok je la poste.... et il faut que je trouve un moyen de la compressé sans que ca casse trop la résolution.....

alors très bon weekend,ma toute première au nurb,circuit vraiment impressionnant quand on commence a attaqué. sinon vraiment impressionné des capacités de cette petite 205 GTI (T16) sans l'arceau,quel tenu de route j'ai fait au total 11 tour sur le weekend avec une vitesse maxi de 245 km et mon meilleur tour en 8'29 BTG mais encore pas mal de tour a faire pour pouvoir bien le connaitre et bien amélioré ce temps mais attention!!pas le droit a l'érreur!!!!!!!!!!!. un bon tirage avec la toute dernière nissan skyline GTR,un anglais qui ai venu me voir sur le parking, qui hallucinais sur ma poubelle et que se sois mon 4ème tour sur le circuit alors que lui était déja venu plusieurs fois,mais surtout beaucoup de plaisir a tourné avec 2 ou 3 motos qui attaquaient plus que la plupart des autres bécanes(mais pas des ouf non plus ). tous un tas de personnes qui sont venu les un après les autres et qui on fais 10 fois le tour de ma caisse en se demandant comment un 205 pouvais roulé comme ca. niveau sensation je pense qu'il n'y a pas mieux,c'est un truck de barge!!des virages en aveugle,des soulèvement de caisses et de gros appuis dans les virages et en ligne droite,des freinage en décente,des virages très très rapide avec des caisse de ouf....mais aussi beaucoup de crash,ça n'arrête pas!!!! sur place,au moins une 100ène de porsche GT3,GT3 RS,GT2 et turbo et biensur la plupart des 997!! une bonne 20ène de férrari sans parler des BM M6,M5,M3,des astons,lotus,corvettes,lambos,une NOBLE,mercedes AMG,ariel atom,viper,une grosse pelté de nissan skyline.......................... sinon c'est un circuit qui maltraites beaucoup la voiture et j'ai voilé mes AP Racing mais bon une rectif et c'est tout neuf... mais pas beaucoup de vidéos (j'ai été a deux doigts me faire viré du circuit a cause du caméscope!!!mais j'ai fais mon ignare de français et c'est passé a l'as)mais pas mal de photos. circuit a faire et a reffaire mais avec la tete froide sinon c'est le drame....

une petite sortie pour moi prévu sur le nordschleif depuis un petit moment,j'ai hâte dis mettre les roues . j'ai fait le tour du T16 et tout va bien...j'ai changer mon filtre a air par un plus gros et j'entend beaucoup plus le turbo maintenant..!!il a l'air de respirer un peut mieux depuis le temps que j'avais mon petit filtre a air... apparemment il y aura beaucoup de voitures pour dimanche mais beaucoup moins lundi donc je pense y tourner surtout lundi pour être un peut plus tranquille... si je peut faire des vidéos et des photo je vous les posterais.

Actiprom (les meilleurs), UMS, Digitronic, dans le nord tu as Powership mais ils font que des boitiers additionnels et pour RUGGERI ce n'est plus ce que c'était maintenant c'est le fils qui à repris et ils font surtout des diesels mais néanmoin il font du bon boulot.

jais trouvé un remede a tes roues ici tu mais ce que tu veux pas de probleme alors change de 4*4 bensoltane toyota made in USA v8 des chevaux a la pelle hauteur capot 1m60 et hauteur de toit 2m30 voir la taille de ma merco a coté. diametre de l'arbre de transmission 250 mm du vraie du costot du balaise

Ca va etre super beau les feux avant Pat.

c'est ca le probleme... comme je l'ai eu d'ocas, je n'ai que l'AAc et pas d'autre détails ou info. je peux mesurer la levée mais comment mesurer le temp d'ouverture? en mettant un disque gradué sur le vilo et tourner le moteur? pas tres precis

comme on me la demandé plusieurs fois et bien voila une petite info pour ceux qui ne save pas et qui galère pour avoir le compteur dans leur 205 ou 309 avec un moteur T16. je l'utilise depuis 3 ans maintenant et nickel!! c'est le seul cable chez peugeot qui mesure 110cm. flexible compteur ref:6123.C5 c'est un modèle 309 pour conduit a droite (anglaise) ralongé dispo dans n'importe quel peugeot.

Coquin riton !!!!! Très belle BENZ !!!!

Je vais y réfléchir, mais ca m'étonnerait que le comptable soit très joyeux à cette idée Ca va me revenir cher en indemnités kilométriques

vous avez eu du soleil!! HA MÉTÉO FRANCE!!je leur métrais des TARTES et bien contant pour vous,si j'était venu je vous aurais ramené la pluie.... c'est dommage pour vous les frangins.....

Je récupère toutes les pièces dans la semaine si j'arrive à les trouver, mais à priori pas de souci. De toute facon, j'aurai pas le temps de rouler avec cette semaine, donc ca peut attendre quelques jours. Je la bichonne demain, vous aurez droit à tout un tas de photos, si le temps joue avec moi (je viens de me rendre compte que le hardtop a pas l'air super étanche... faut que je vérifie ce point en priorité ! M'enfin ca fait le charme des anciennes ! ) d'autant qu'elle dort dehors :lol x: :lol x: ça craint ça , Benso Et la photo un peu plus haut, c'est fait en extérieur banane ??? On lit de ces trucs Pour cette histoire d'étanchéité, ca doit pas etre bien grave, et puis le proprio m'a filé un kit de joints supplémentaires ce n'est pas moi qui ai inventé qu'elle dormait dehors , c'est toi qui me l'a dit :1: .... quand à la photo plus haut , je ne suis pas censée savoir que c'est chez toi . Je te disais qu'elle rentrait pas dans le garage car j'anticipais un changement de roues (et la réhausse de caisse qui l'accompagne), du coup là ca ne rentrera plus dans le garage). Pour l'instant, avec ces roues là, ca rentre. Et oui, c'est chez moi :D m'enfin t'aurais préféré une photo de la chambre à coucher non ?

moi je veu bien faire un tour en xsiT et regardé un peu le montage en même temps si ta d'autre truc sur la transormation a me filé depuis le temp que je recherche des info....

le voyant avec la voiture c'est le distronic, mais celui que j'avais pas sur la W202 c'est le voyant moteur?? c'est quoi exactement?? si un jour il s'allume ca veut dire quoi?

En tous cas elles sont bien jolies tes jantes.

Quel poids la bête?? C'est l'Ex de Ph@b ?,la même couleur en tout cas!! Et photos des disque en 330mm ?

merci

et un homme au volant

POURQUOI JE NE PEUX PAS ACCEDER AUX STATS DU FORUM ?

Le futur, c'est déjà le passé.