Romainh

On dirai un militaire mdr

Faut voir la fiabilité après lol

re,

écoute c'est pas très grave !

quelle bouffe de l'huile ou pas , elle ne te fera pas long feux

en utilisation sévère comme tu le décrit , c'est une question de temps .

@++

on dirait une peinture neuve bravo

Gayzou49 a écrit:

Macfly a écrit:

je la trouve toujours aussi craquante et propre ta polo , mais comme avant le seul bémol pour moi c'est les rajout chrome sur le pc.

merki mac et non je ne virais pas mes chrome

je t'ai pas demandé de les virer.... c'est ton style à toi et tu assume et ça... ben ça me plait.

sympa la trouvaille, fait attention si il faut une CG ou pas ;)

stikmou edition a écrit:

bon anniv ma poule
fete sa comme il se doit

+1 une bon mal de crâne à l'ancienne

golfman a écrit:

ouai jvé faire kéké tuning touch GTI diesel

re,

il a O,5 de différence avant arrière sur le même coté !!!


@++

Put'1 faut d'urgence que j'aille voir mon ophtalmo !!

Pierke a écrit:

Usman a écrit:

SPY-007 a écrit:

Usman a écrit:

un R trop classique ? Tu rigoles, c'est hyper rare à voir !

Perso j'en vois quelques uns dans mon coin ........ y doit y en avoir 3 ou 4

Rapporté au ML, y'a pas photo, un R est plus rare à voir !

Tu t'es jamais demandé pourquoi....

La calandre du R-Klasse 2010

Y rend pas mal à la place du B-Klasse

vraiment simpa ton vr6 ma poule en plsu il a l air d avoir la santé
je t avou que lorsque je l ai vu j ai repensé au vr que j avais acheter et sa ma foutu les boules surtout quand plus on devai les avoir en meme temp bref
prend en soins ma caille elle le merite

Il est splendide !!!!

pas mal les photo des sub

super la photo avec le frein rouge sa le fais

de rien

ma petit contribution photo

les mini déchirer tous :mrgreen:








la bidouille


en mode 3 roue

superbe les photos

elle et super la photo de ma gt sur 3 roue

c possible de l'avfoir en grande

Joz a écrit:

Pierke a écrit:

Joz a écrit:

Joz a écrit:

Aym66 a écrit:

Tu peux rouler à 130/150 sans monter dans les tours (2000/2500) accelere a fond et tu va voire si tu ne va pas y arriver a 3500 tr /minute

Je l'ai déjà mené durement mais juste aux démarrages aux péages

Arrivé à 136, je mets le régulateur !

Moi c'est à cent 63....j'adore le 63, j'sais pas pourquoi

Donc, la nature des tes pb ne proviens pas d'un encrassement quelconque !

Ca dépend, PieRRe m'a quand même suivi un peu à Venlo

ha je suis un peut embeter car les etrier ke j ai commander sont de la marque bendix et le fourniseur me dit qu il ne peut plus les avoir! il me propose donc le fabriquant Da Silva, quelqu un c'est si c'est de la bonne qualiter?

Sa fait plaisir tout sa ^^

Quel bruit le G quand meme.

Bon courage pour la suite

Mais c'est pas un forfait Renault, donc partout les même ?

Dégouté pour toi roro, ils ont dit quoi quand tu leurs a montré?

re, et au neutre !!! de combien est ce jeux ??

arrive t'il jusqua plus savoir quelle rapport engagé ?? sens tu encrore l'effet de ressort lorsque tu va completement a gauge et completement a droite , le levier reviens t'il de lui meme facilement au neutre ? puis coté première le second ressort de marche arrière ,, j'espère que tu me suis ,,


??

@++

ça dépend si tu veux du flanc tendu, vu le poid, je te déconseille du très tendu, du 225/45 ou et 245/45, si tu veux du pas tendu du tout, 245/45 devant et 265/40 enfin approximativement

http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=&d1=225&d2=50&d3=15&d4=&d5=&variante=

par contre, dure dure a trouver ce genre de dimension....