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RomHD48

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Tout ce qui a été posté par RomHD48

  1. Autre lien d'intérêt : http://www.mercupgrades.com/Post+Installation+COMAND+sur+Mercedes++Francais+-article-48.html
  2. RomHD48

    Test : R280 Cdi FAP 4x2

    Vu que c'est les mêmes compteurs suivant la monte des roues, Les variations doivent venir de là. mais non ils ne montent pas les compteurs dans les roues caesar que raconte tu ??? ou les montes ils...
  3. par contre olive pour le mensuel, j'ai repondu à ta question par MP sur clioRS
  4. Non, en fait c'est pour rendre le filetage en plastique plus souple au serrage, pour l'etancheité il y a le joint! Tu dis tout, mais en deux fois !!!
  5. Suffit d' essayer, sans rouler, et de regarder si ça dépasse à l' intérieur... Si ça dépasse, tu risques d' abimer quelque chose, donc prévoir des écrous plus courts. Sinon, un p'tit coup de fil chez MB pour être sûr de ton coup...
  6. C' est con que les ailes avant laissent apparaitre un jour, quand même...
  7. Tu me dis merci, mais j'ai pas trouvé ta réponse I BE BACK
  8. J'adore la quadruple sortie, vivement le montage Quoi, ce sera jamais monté ???
  9. RomHD48

    Achat W220 S500

    Je dirais même plus, trés bel engin !!! :oxx :oxx :oxx
  10. pourtan on en a pa plus ke cela!!!!!! juste ce kil fau pour se faire plaisir et pouvoir réparé celle kon a..... pk tu di kil en manke 1 fab???
  11. voila ce que ca donne sur le toit
  12. RomHD48

    Post it pour Nico

    Benso, tu as lu alors que c' est interdit ? Pas bien !!! M'en fou, je sais comment faire sauter le pv maintenant C' est pas un PV, qu' il va te mettre Ol, c' est un bourre-pif, avec ses gros bras musclés... Finalement, en y réfléchissant bien, pas de danger !!!
  13. normalement vendredi 19 septembre au lac ou au pire si retard dans le remontage ce sera vendredi 26 septembre a merignac .
  14. RomHD48

    Une histoire de Jeep

    Oui,tout seul ! ,avec la prepa moteur ,et meme la fabrication de pieces alu ! . Chapeau mon cher :D Fabrication de pièces alu ? Par exemple ?
  15. RomHD48

    Balade du Président

    VOUS ETES QUAND MEME UNE BANDE OUFS !!!!!!
  16. Automobile Mercedes-Benz veut collaborer et monter à bord d’Aston Martin (Easybourse.com) Mercedes-Benz serait à la recherche d’une collaboration avec la marque de voitures de sport Aston Martin d’après les informations du Spiegel. Ce partenariat simple ou élaboré consisterait dans la livraison de moteurs, voire à terme de plateformes complètes. Et pourrait se révéler la voie royale à une montée de Daimler dans Aston Martin, une entreprise qui «correspond parfaitement à Mercedes-Benz» d’après le PDG de Daimler, Dieter Zetsche. D’après les informations du Spiegel, Dieter Zetsche, PDG de Daimler et Ulrich Bez, PDG de Aston Martin se sont rencontrés pour discuter d’un partenariat qui pourrait être «simple» ou plus complexe. Daimler avance ses pions au sein de l’ex-marque de Ford Aston Martin, qui a été cédé par Ford à un consortium d’investisseurs internationaux il y a un an, est à la recherche pressante d’un nouveau fournisseur de technologie anciennement détenue par Ford. En effet, Ford a cédé sa marque anglaise il y a un an et réitère cette année avec la cession de deux marques de luxe (Jaguar et Land Rover). Le partenariat entre Daimler et la «petite anglaise» (7000 unités vendues en 2007) consisterait pour Daimler à livrer des milliers de moteurs à l’entreprise dans un premier temps, puis à élaborer des plateformes complètes, ouvrant la voie à une montée de Daimler dans Aston Martin. C’est ce que laissait sous-entendre le PDG de Daimler Dieter Zetsche au Spiegel, déclarant que «l’entreprise correspond parfaitement à Mercedes-Benz». Pour autant, cette montée au capital d’Aston Martin est non seulement prématurée mais également hors de propos puisque les actionnaires financiers de la marque anglaise ne sont pas intéressés par une quelconque cession et que le prix demandé (1 milliard de dollars) est trop élevé d’après le Spiegel. Laure Gaillard Publié le 17 Mars 2008 http://www.easybourse.com/Website/article/6393-mercedes-benz-veut-monter-a-bord-d-aston-martin.php
  17. Bonjour, dans le cadre d'une utilisation classique, que faut-il préférer pour une 205 GTI 1L9 équipé d'un moteur de 309 GTI16: B4 ou B6 (avec ressorts EIBACH) ? sachant que le prix varie du simple au double !!! A part au niveau tarage, quelle(s) différence(s) y a t-il entre ces mêmes kit pour une 205 GTI 1L9 ou 309 GTI16 ? Dans ce cas, l'adoption du kit 309 pour la 205 ne serait-il pas préférable ? Merci d'avance.
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