RomHD48

Des qu'elle est dispo je precommande

c'est mal barré, j'essaie de trouver une solution mais dur dur, le dédouanement de mes jantes a lieu à paname ce qui m'arrange mais du coup les frères Roc et Gravillon ne montent pas à Paris et délègue aux acheteurs de pièces qui vont comme moi les récupérer en direct........ et les frangins sont à 250 bornes de chez moi ! j'ai un pote commercial dans le carton qui passera peut-être par là avant septembre.................

JPAT ce n'est pas évident nous sommes tous des novices pour le fonctionnement d'un forum

Franchement je ne sais pas JR parce que ces mêmes bruits de frottements avaient disparus suite à la vidange de pont que j'ai fais faire il y a 5 mois. De toute façon je peux toujours refaire vidanger le pont, ça ne mange pas de pain. Sinon.........La solution de Rocco ! Merci en tout cas !

JR, je n'ai jamais entendu de bruit de roulements défectueux... Je ne peux répondre à ta question, désolé.

Yop...petit déterrage Quelqu un à déjà commandé sur ce site?? J hésite avec une descente de turbo sans cata avec mon cat bak non resonated...

OUI Dany ! j'adore les slows ...

Y'a plus de couple sur un V8 essence que sur un 4 cylindres gazout

salut !!! qu'à t'il se cardans ? les roulements de roues ont t'ils été vérifiés ? @++

Sincèrement , moi aussi je ne regrette pas du tout d'avoir reprit une Megane3RS. C'est tellement bon.

re, Fais ce test par les retours , puis le diag parlera, je l'espère ! Si le compteur t'affiche sa !! le diag parlera ! Pas mal de chose et composant règlent l’injection. vérifie tous tes fusibles !! ton système D en a peut être grillé 1 ,, Pour la durite tu en trouves partout !! pour ce test tu n'as pas besoin de durites tressées !! des transparentes à bas prix le feront très bien si elles sont du bon diamètre @++

La Dacia de ouf...

BIG UUUUUUUPPPPPPPPPP !!!!!!!!

salut !! [e39 530d an2001] pack m jante 19 ressort court est trop basse [E39 M57 an01] voiture trop basse correction du titre,, pour être certain de quoi ont parle il serait bien de renseigné ton numéros de vin , comme expliquer ici : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html et part la meme occasion lire ceci : http://forum.darkgyver.fr/t21-la-charte-de-publication-du-forum-a-lire-avant-de-poster pour savoir réellement de combien ta voiture à été modifier , il faudrait connaitre son équipement en sortie d'usine : http://forum.darkgyver.fr/t298-connaitre-l-equipement-d-origine-de-votre-bmw à partir de sa, tu prend les hauteurs de caisse d'origine comme base puis tu mesure les hauteurs de caisse actuel sur ta voiture ,, tu sera à partir de la de combien elle à été modifier ,, @++

salut david ,, merci pour ce liens qui est déjà accessible dans la RTA de dark section électrique ,, l'intention était bonne @++

Magnifique quelle perle cette Audi. Félicitation.

Et combien même on refilerait du moteur en V, ce serait toujours mieux que de recevoir quelque chose de la concurrence.

sa envoi fort ,mais a quel prix

salut !!! merci pour ce tuto !! merci de ta participation ,, @++

, tu a un sacrée beau garage. Félicitation.

Bon pour les jantes je vais partir sur du 15" à déport ou en tôle élargie Donc si vous connaissez quelqu'un ou avez sa je suis preneur Demain je fais le parallélisme et si le temps le permet une séance photos BouBou

et moi je dis plus c'est court, plus tu fourres

???? Des news : La B170 que j'ai trouvé est la 2ème évolution du même nom et elle est belle et bien équipée du BlueEfficiency (Start and Stop), d'où sont appellation B170 BlueEfficiency, mais tout cela a été très sommaire puisqu'effectivement elle a été renommé B180 BlueEfficiency. Appellation tellement furtive que pour l'assurer, le modèle B170 BlueEfficiency n'est pas référencé dans leur base de données (suivant les compagnies)...