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Rijinxz

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Messages posté(e)s par Rijinxz


  1. re,

    la pompe de gavage c'est celle du réservoir.

    tu as remplacé celle sous le siège conducteur ou bien ?

    tu l'entend tourner cette pompe elle est commandée "12v" ?

    sinon débranche le capteur 3 de ce schéma sur le filtre à GO voir si elle démarre car c'est lui qui controle la pression de la pré-alimentation de GO.

    http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AL91-EUR-06-2000-E46-BMW-330d&diagId=13_0859

    débranche le juste le temps d'un essaie.

    @++



  2. Pau, pays de la boite auto !

    fort de ce slogan bien connu dans tout le conté de la ville, je laisse à notre Prezzz, le roi des narrateurs, le soin de nous raconter la formidable aventure de Jpat le magnifique !!!
    le dénicheur de talent !!!
    et pourtant notre Prezzz l'avait prévenu : attention petit scarabé, crépine au rabais........boite nickée !!!!!
    faire une connerie sois même, c'est une chose, au moins on a essayé... payer un mendès pour qu'il la fasse à votre place.......là c'est très fort !!!!!!! très fort !!!!!!
    rappelle nous Jpat ? 2500 roro  ?..........oh putain ça pique !!!!!!!!    
    aller.......faite entrer les artistes !!!!!!!
    dans cette histoire vraie, vous découvrirez qu'il n'y a pas de figurants.....rien que des vedettes !!!!!!!!
    boulette réalisée sans trucage !!!!!!!   

  3. Nemesis67 a écrit:
    Et la mégane RS B.R.I, c'est un civil ?   

    Bah non, c'est une voiture de GN !   


    tu as en partie raison !!!
    car à la base c'est une voiture civile...adaptée !!!
    et tu peux la trouver sur la route de tous les jours...contrairement à la Golf qui elle ne sera que sur circuit...

    non plus sérieusement, même si je sais que pour Tony, ça serait beaucoup plus compliqué, 2 concours; 1 pour les miniatures à 44€ (civile) et un autre pour les autres plus chères (comme les rallyes, proto...)
    mais bon ce que fait Tony est déjà énorme et très bien fait donc autant continuer ainsi !!

  4. Aïe .......j'ai bien peur que l'histoire se complique et sur le coup je ne pourrais pas t'aider , par contre petit avertissement a ceux qui changent leur liquide de frein régulièrement et qui voudraient en changer pour un plus performant attention a la miscibilité , si il vous prends l'envie de le faire faites le a l'ancienne , a coups de pédales et pensez a rincer le circuit car seul se système vous permet de vidanger la partie de fluide contenue dans le bloc ABS de la voiture ..........sinon un jour patatra vous allez baiser quelque chose (joints......etc ) et au pis votre pédale va se barrer au fond ....et la ...........

    Cdlt
    Philippe

  5. trouvé dans ma première bourse d'échange pour la petite histoire j'ai été 2 heure plus tard au musée matra et je l'ai vu en vrai









    EDIT Modo "Williams2985" : C'est quand même plus sympa quand on a accès direct aux photos Wink


  6. Oui je pense aussi au vol, surtout dans les centres de tri, ca va vite....

    Assurance surement pour otto, car du coup ils me renvoient les deux 306 a la fin du mois quand ils les auront recue, et vu qu'il n'y a plus d'alpine par contre, ils me font un avoir sur ma prochaine commande de decembre, vu que celle du mois prochain le cheque est parti en meme temps que celui des 306 ( 2 Megane rs et 2 alpine A310 ).

    Du coup j'aurai mes 306 avec 1 mois de retard, mais j'espere bien les avoir cette fois ci ^^

  7. Néné a écrit:
    La tu n'es pas sur les durites d'écoulement de clim , il te faut faire par en dessous ou démonter la moquette coté passager , par en dessous c'est plus simple , elle se situe a la hauteur du cendrier Wink 

    Merci pour l'info Néné j'y fonce dès que je peux  car après essai  et contact avec le Prezzz.... RESPECT  j'étais plein d'espoir mais au bout de 20 minutes patatra de l'eau partout : fait chier......bordel a cul 











    Cdlt
    Philippe
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