Benzouille

Au moins c'est sympa, tu peux te servir des phares comme aquariums....et quand l'eau est trop froide, tu mets les veilleuses

Pourtant meme lui essaie d'y mettre le feu faut mettre des leds....Je les ai les LEDS, mais toujours pas d'étincelles, pourtant ça chauffe un max ce truc J'ai du faire un trou de 5cm de diamètres dans le phare pour avoir de l'air en roulant pour refroidir les leds C'est une blague j'espère ?

Intérieur un peu triste je trouve

Ils disent le 12 septembre sur ce lien http://www.turbo.fr/actualite-automobile/285732-porsche-panamera-cylindres-hybride-2010/

bon, si j'ai bien compris, c'est pas encore maintenant qu'on va faire un barbeuc autour de la 202 de Spy ?

Pont rigide sur les nouvelles aussi ?????

En tout cas, ses pneus doivent pas faire 70 000 comme ceux du boss

Dommage, ca pourrait être sympa une 600 4Matic Ca doit être le pied quand même d'être sur la ligne de départ, entre cuir et bois, pendant que les autres se tapent le fion dans un baquet inconfortable au possible Une fois, au Puy-en-Velay, lors de runs libres mais chronométrés qu'ils nous laissent souvent faire le samedi soir après les essais, j'avais emmené 3 commissaires de piste comme passagers pour un run(c'est le seul moment où tu peux prendre des passagers). Pour le fun total, j'avais laissé la clim, branché les sièges massant et ventilés, et mis la sono à fond pour qu'on l'entende bien au travers des casques... J'ai quand meme été chronométré à 14"0!!!! Les mecs, ils hallucinaient!!! Puis j'imagine qu'il n'y a pas bcp de bagnoles du genre qui courent, en général les S600 qu'on croise sont arretées en bord de mer ou sur les Champs Elysées, mais rarement exploitées au max de leurs possibilités

Dommage, ca pourrait être sympa une 600 4Matic Ca doit être le pied quand même d'être sur la ligne de départ, entre cuir et bois, pendant que les autres se tapent le fion dans un baquet inconfortable au possible

Par curiosité, tu sors dans quelle fourchette de temps sur la piste avec ta 600 ? Ca varie beaucoup en fonction de l'adhérence de la piste, car je n'ai fait des runs qu'en pneus d'origines, jamais en pneus drag comme mes potes en Corvette car du fait du couple, j'ai un peu peur de tout peter. Mon meilleur temps est de 13"2 au quart de mile, mais les derniers auxquels j'ai participé, je n'ai pu faire mieux que 13"7: impossible de faire passer la puissance. Sans doser l'accélérateur, je burne jusqu'en troisième. J'avais mes Michelins à finir, alors j'ai fait un run où j'ai soudé dès le départ et je n'ai pas relaché, j'ai du faire de la fumée sur 60 à 80 mètres et je ne te dis pas comme elle a été secouée quand elle a repris son adhérence en troisième. Mais bon, elle est saine quand meme en réaction. Avec la Ponpon, meme scénar, à la reprise d'adhérence, j'ai fait gauche-droite-gauche-droite, et j'ai du tricoter sec pour la remettre dans le droit chemin. J'ai bien cru que je me vautrais... 13"2, ca commence à causer là Surtout en pneus d'origine, et si t'es obligé de te limiter ! Je suis pas un expert, mais j'ai qques connaissances qui font de la piste avec des Mustangs archis-préparées, je suis pas certain qu'ils tournent dans ces temps là (malgré les pneus, pont court, Nos, etc......). Bon....je crois qu'ils sont eux aussi limités par la puissance remarque.....sinon drift sur les 80 premiers mètres. Et en laissant l'électronique gérer, tu y perds bcp au final ? 5 à 6 dixièmes environ En comparaison, tu tournais plus vite avec ta transam ? Beaucoup moins vite, tu veux dire: je n'ai jamais fait mieux que 14"3!!! Ca doit être le pied d'être au départ avec la 600 Les mecs, en général, en passant des pneus "demi-drag" (il reste encore des rainures), ils gagnet 7 à 8 dixièmes au 400. C'est énorme! Ben voilà, t'avais qu'à acheter une 4Matic (elle a existé en 600 ?) En tout cas, ca fait un très bon temps pour un engin si lourd, et surtout qui n'est pas taillé du tout pour ce genre d'exercice ! Tu laisses les vitesses en auto ou tu les passes en manuel au levier ?

La voiture est belle, mais la couleur....

Porsche berline ???? La Panamera ???oui c'est ca...de toute les couleurs...y en avait un paquet...mais par contre toute immatriculé... Bah mince, je pensais qu'elle avait pas encore été présentée officiellement Ce sont peut-être des bagnoles de test, donc immatriculées pour pouvoir circuler sans être emmerdées surement...d'ailleurs elles roulaient sur les quais l'une derrierre l'autre....le model j'suis sure de mon coup car deja vue en photo sur le fofo... Bah toute façon, une Porsche avec 4 portes, tu peux pas te tromper Ou alors c'était une flotte de Cayenne tunés très bas

Porsche berline ???? La Panamera ???oui c'est ca...de toute les couleurs...y en avait un paquet...mais par contre toute immatriculé... Bah mince, je pensais qu'elle avait pas encore été présentée officiellement Ce sont peut-être des bagnoles de test, donc immatriculées pour pouvoir circuler sans être emmerdées

Porsche berline ???? La Panamera ???

Par curiosité, tu sors dans quelle fourchette de temps sur la piste avec ta 600 ? Ca varie beaucoup en fonction de l'adhérence de la piste, car je n'ai fait des runs qu'en pneus d'origines, jamais en pneus drag comme mes potes en Corvette car du fait du couple, j'ai un peu peur de tout peter. Mon meilleur temps est de 13"2 au quart de mile, mais les derniers auxquels j'ai participé, je n'ai pu faire mieux que 13"7: impossible de faire passer la puissance. Sans doser l'accélérateur, je burne jusqu'en troisième. J'avais mes Michelins à finir, alors j'ai fait un run où j'ai soudé dès le départ et je n'ai pas relaché, j'ai du faire de la fumée sur 60 à 80 mètres et je ne te dis pas comme elle a été secouée quand elle a repris son adhérence en troisième. Mais bon, elle est saine quand meme en réaction. Avec la Ponpon, meme scénar, à la reprise d'adhérence, j'ai fait gauche-droite-gauche-droite, et j'ai du tricoter sec pour la remettre dans le droit chemin. J'ai bien cru que je me vautrais... 13"2, ca commence à causer là Surtout en pneus d'origine, et si t'es obligé de te limiter ! Je suis pas un expert, mais j'ai qques connaissances qui font de la piste avec des Mustangs archis-préparées, je suis pas certain qu'ils tournent dans ces temps là (malgré les pneus, pont court, Nos, etc......). Bon....je crois qu'ils sont eux aussi limités par la puissance remarque.....sinon drift sur les 80 premiers mètres. Et en laissant l'électronique gérer, tu y perds bcp au final ? En comparaison, tu tournais plus vite avec ta transam ? Ca doit être le pied d'être au départ avec la 600

Les mecs en Dacia doivent dire pareil de nous Probablement ! Mais s'ils savaient ... Et nous....si on savait.......à quel point un Mémel est plus confortable qu'une Ferrari

Par curiosité, tu sors dans quelle fourchette de temps sur la piste avec ta 600 ?

Et je suis certain que ton garagiste ne sera pas stressé par tes coups de fil incessants pour savoir quand la bagnole sera prête

ben justement, l'orange, j'adorerai la voir trainer dans mon garage... Va falloir faire de la place....tu vires laquelle ? Ben non, il reste une place de libre. Dans le garage ? C'est pas un 4 places ? Non. 6 places... et actuellement occupé qu'a moitié car impossible de localiser l'entrée d'eau dans la Smart qui est chez de Oliveira depuis 15 jours, et la CX bloquée aussi chez le mécano pour une pièce à la con, d'un valeur d'une poignée d'euros, et que l'on n'arrive à trouver nulle part... Comme la 560 SEC va chez Yves (Quickly) le WE prochain, pour son pb de direction... Bientot je n'aurais plus aucune chérie à la maison si ça continue comme cela... 6 places, nickel tu peux rentrer la Mustang et sa p'tite soeur des années 60 Me parle pas d'entrée d'eau sur Smart.....j'ai la moquette du coffre (qui recouvre le compartiment moteur) trempée sur la mienne..... Donc si j'ai bien compris, t'es obligé de rouler en 600 au quotidien ?

Les mecs en Dacia doivent dire pareil de nous

Vue dans la nuit de jeudi à Toulouse, j'adore cette bagnole (la Smart fait la taille du capot de la Maserati )

ben justement, l'orange, j'adorerai la voir trainer dans mon garage... Va falloir faire de la place....tu vires laquelle ? Ben non, il reste une place de libre. Dans le garage ? C'est pas un 4 places ?

ben justement, l'orange, j'adorerai la voir trainer dans mon garage... Va falloir faire de la place....tu vires laquelle ?

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