Sinaxo

re, parce que sur ta voiture tu n'en possède pas !!! ,, c'est sur que si tu cherche a avoir le comportement d'une berline pack sport ou M avec un touring confort !!! c'est pas la meme chose ,,, il faut s'orienté vers une voiture différente ,, ou tous changé sur tes trains de roue ,, @++

Grave lol !! Et demain aprème je continu la jett

La remettre a l'origine et vendre les sieges seuls

+1 elle est superbe encore plus belle en vraie et quand elle roule, elle est impressionnante de l'intérieur comme de l'extérieur. La première clio c'est une R27 je ne sais pas, la 2e c'est une WSR celle d'Alex552?

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Superbe voiture

T'as trompé Miz Et c'est qui cette ...... "Mercedes" ..... une espagnole ouf ; tu travail pas chez renault toi a je me disait aussi sa bout dans la cocotte Tant que ça ne bout pas dans la kekette, tout va bien

J'ai vu çà là ! ben fait moi une capture d'ecran car moi je ne vois rien de ce que tu avances! merci 16 mais pour le R ce n'est pas celui ci!C'est pareil pour tous, Saint Thomas ! ben si vous le dites je le commande dés demain! Inch Allah !

ALLO Fabien, ALLO PieRRe Oui???? Alors pour faire simple, j'ai eu un 180 BM6 puis une 180 CVT. J'ai également roulé lors d'essais ou de voiture de courtoisie, des 200 BM6 et des 200 CVT. Conclusion : Une B180 peut suffire, mais en BM6 Une B200 CVT est le bon choix La boite CVT est faite pour le 200. Tu auras l'impression que le moteur dans le vide avec le 180 lors de reprises ou de montés.... Bonnes recherches A+ ps: ne fait pas l'impasse de l'option APA (phase 2) ou PTS (phase 1) qui est le radar AV/AR. C'est parfait...

Seulement 3400km, comment t'as fait??? A travers Champs.... tu peux nous foutre ça sur une carte par exemple . J'ai mis du temps à vous retrouver sur le Fofo, entre le TAF et la digestion, j'suis pas gaté.... Au plaisir les OUFS d'ici, de làbas, et d'ailleurs

Si tu as lu tout le post tu as du remarqué que l'échappement avait été changé et aussi que j'ai un news PC US à mettre ainsi que la suppression des bas de caisse mais tout ca prévu pour la fin de l'année oui j'ai vue que aprés avoir posté désoler

J'aimerais savoir la durée de vie des pneus!

salut !!! il ne sert a rien de vouloir contourné l'ews du moins ici personne ne t'aidera dans ce sens !! je pense que tu doit avoir un problème de reconnaissance de clée part ton boitier anti démarage ! je te met un liens pour que tu essaie de les réinitialisé !!! http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-387-387-initialisation-cles-et-telecommandes-bmw-fc.html li tous ceci sans en perdre une miètte !!! attend quand meme les conseils de darkgyver pour ne pas faire de bétise !!! il est aussi possible que ton carrossier est peint des masses que ne ferait plus contact !! @+

Celle de Titi ? Bah ouais ..... 143ch

il est ou le son????

moi elle me plait....

On savait que BMW travaillait sur un trois-cylindres, mais là c’est une nouvelle famille de moteurs complète qui va être développée chez BMW : des triples, des quatre et des six-en-lignes. Objectif : remplir l’avant de 1 500 000 voitures. BMW s’est basé sur les ventes de l’année passée. 1 300 000 voitures ont été vendues sous les trois badges différents appartenant à BMW (Rolls Royce, BMW, Mini), dont 400 000 sur le segment des compactes et petites voitures. Avec l’arrivée de la nouvelle plateforme type traction, BMW espère ajouter à la note 700 000 unités supplémentaires dans les statistiques de 2014-2015. Plus concrètement, il fallait à BMW une nouvelle gamme de moteur, capable de répondre aux exigences d’efficience, de prix et de compatibilité. Compatibilité ? Une partie de ces moteurs sera développée sur la logique traction, mais aussi propulsion et intégrale, en ajoutant aussi le facteur hybride. Ces moteurs seront des trois-cylindres turbo, une hypothèse parfaite puisque qu’un triple, le passé moto le prouve, peut être puissant et économe. Un quatre-cylindres est gage de sécurité et de simplicité alors que le six cylindres permet de garder un pied dans le haricot classique. Les premiers modèles à bénéficier de cette plateforme et de ce nouveau moteur seront badgés Mini, suivront ensuite BMW (Série-1 ou sous Série 1 ?) en traction et vraisemblablement propulsion. Le concept Vision-Efficient Dynamics est déjà équipé d’un trois-cylindres turbo diesel.

Mad

ouais j'aurais pas dit ça moi perso, vu que le orange est quand même la couleur de "golfistes" Je savais pas je vais plus sur golfiste

t'inqiuete c'est du costaud en plus la j'été dans un chemin 4 km de long avec plein de bosse et de trou elle a prix chere mais solide Tu serais pas allé dans les chemins avec ton EO lol encore heureux d'ailleurs ^^

ca va plaire à phil ça...

Tu as déja testé ??? Non dommage pour elle

Ah vos photos elles font rêver.... @ben: calme avec Baloo quand même

Vous ne trouvez pas qu'elle fait un peu "coq" la poule ???