ryo11

Oui je suis intéressé par les pièces et le décata mais pas pour l'instant, plus d'argent :trés_triste:

J'ai commandé le kit Sachs ainsi que le volant moteur allégé Fidanza. Maintenant plus qu'à attendre et à espérer que le montage ne soit pas trop galère. Encore une fois merci pour vos réponses.

Ok, je vais prendre le Sachs et pour le volant moteur je vais me renseigner. Merci pour vos réponses.

Bonsoir, Mon embrayage a rendu l'âme du coup il faut que je le change assez rapidement car là je peux plus accélérer comme je veux. J'aurai voulu mettre un embrayage stage 1 ou 2 mais j'en ai pas trouvé pour les versions atmo et j'ai vu aussi que c'était pas utile d'en mettre un renforcé sur les atmo. Donc j'aurai voulu avoir des avis afin de bien choisir mon embrayage.

Comment j'ai été découvert rapidement. Donc oui j'habite Targon et je suis le frère à Tcho (je pense que tout le monde l'avait compris). Je crois que ça doit être très dur d'être plus cinglé que lui. La barre anti rapprochement elle est complétement bouffée par la rouille, du coup je l'ai démontée et faut que j'en trouve une autre.

Quand je l'ai acheté, il y avait déjà l'installation audio et la qualité du son est vraiment bonne du coup je la laisse. Moi aussi je voudrais un BEAMS mais c'est un peur dur à trouver, je ferai peut être un swap un jour. Le problème avec le son du moteur c'est qu'il incite à rouler vite, bon une fois de temps en temps d'accord mais vu que je l'utilise tous les jours, ça va vite me couter cher ^^. La peinture est à refaire car elle a vraiment mal vieillie sinon le reste est en très bonne état. J'ai oublié il y a aussi des freins rainurés.

C'est une mkII rev 5 rouge rhd. C'est la version atmo. Elle a un peu moins de 100 000 km, pas de T-bar mais un toit ouvrant Toute d'origine sauf une ligne inox mongoose, des jantes de 17" et un caisson de basses. Uploaded with ImageShack.us