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X@V

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Tout ce qui a été posté par X@V

  1. X@V
    Bah elle à l'air en bon état ! Juste ton pare-choc qui est décalé à l'avant droite (quand t assis dans la voiture) Au dessus de la roue sur la photo on le voit bien.
  2. X@V
    Ouai finalement ça passe bien ! Nickel !
  3. X@V
    La belle saison arrive tout le monde passe commande !
  4. X@V
    La trappe c'tait plus pour la blague qu'autre chose, je suis pas fan non plus, j'ai pas mis.
  5. X@V
    Nickel tous ce matos ! C'est la que je me rend compte qu'à l'arrière j'ai bien des pts GrA moi. Bon montage !
  6. X@V
    Tu verra quand t'aura une moto, effectivement la 106 se reposera bien. Mais c'est tellement bon de remonter dedans quand ça fait une semaine qu'elle a pas roulé.
  7. X@V
    Les colonnes sur le capot ça gère !
  8. X@V
    Oui il l'a dit dans la section annonces !
  9. X@V
    KAD obligatoire ! Ensuite il te faut une BAR ! Et oublie pas la trappe alu (il y en a une à vendre en ce moment dans la section vente) tu vas gagner 15cv !
  10. X@V
    Tu veux de nouveau la vendre !!!! Pas bon ça ! Ose seulement nous dire que tu as trouvé mieux et tu va voir ce que tu va prendre Non sérieux c'est pas cool ça !
  11. X@V
    Salut et bienvenue ! Tu as l'air plutôt enthousiaste par rapport au forum ! Tant mieux, tu fera un membre d'autant plus motivé.
  12. X@V
    Ce qui veux dire ? Une moto ? Une voiture ?
  13. X@V
    Ok ok je comprend mieux !
  14. X@V
    N'aie pas peur c'est gentil ! Bienvenue à toi ! Prends bien soin de ta titine et met nous des photos !
  15. X@V
    Il rendent pas trop mal ces retros bien que j'en mettrais pas sur la mienne ! Pourquoi clément te les a vernis ? Ils l'étaient pas ?
  16. X@V
    Nickel c'est propre comme boulot ! Un peu d'humour avec en plus c'est tout de suite plus attrayant à lire !
  17. X@V
    Encore un adepte ! Curieux de voir le résultat !
  18. X@V

    [Tutoriel] Montage freins de S16

    X@V a répondu à un(e) sujet de X@V dans Tutoriaux

    Il m'a fallu 35min pour avoir les vis moi Sinon effectivement la course change pas mal mais c'est pas tout au fond quand même chez moi donc ça me dérange pas ! Il vaut mieux prendre 1L de liquide, 0.5L ça risque d'être plus que chaud !
  19. X@V
    Bienvenue à toi !
  20. X@V
    Que du bon pour cette titine ! Tu vas apprécier !
  21. X@V
    C'est carrèment terrible mais est ce que ça va tenir longtemps .......
  22. X@V
    C'est pas bizarre ! Pour 25€ ça doit être la bosal d'origine c'est à dire en 45mm. Elle a pas de trou pour la sonde et elle a pas la patte pour le silent-block intermédiaire. Par-contre le diamètre étant petit elle pétarade un max. Quand je mettais la mienne elle faisait plus de barouf que la ligne à Nébule en 55mm avec le même silencieux derrière.
  23. X@V
    Sur les 1.4L c'est du 45mm d'origine et sur s16 c'est du 50mm. Enfin il me semble ............
  24. X@V
    Oui le mieux c'est de prendre une VDO de 10 toute simple. T'en avais pas avec ton mano ? Tu es au point haut du circuit donc au pire t'as une ou deux gouttes qui vont couler. Si t'as un peu trop qui coule tu fais un appoint mais normalement tu devrais pas en perdre beaucoup. De rien, c'est un peu le but du forum quand même !
  25. X@V
    Bah normalement tu as la sonde d'origine de la voiture avec le gros connecteur de couleur bleue ou verte. Donc la sonde VDO faut la caser autre part, t'as pas le droit d'enlever la sonde température à la voiture. Tu as soit le choix de la mettre sur le boulon comme dans le tuto mais si tu l'as pas c'est compliqué. Soit tu as le choix de mettre un T intermédiaire sur ta durite de LDR qui rejoint le haut de ton radiateur à droite et de mettre la sonde sur le T, ils sont fait pour et vendus avec le filetage déjà.

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