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X@V

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Tout ce qui a été posté par X@V

  1. X@V
    Au niveau du moteur il va y avoir une différence sur le collecteur d'admission, il peut y avoir des différences sur le calculateur et d'autres pièces ....... Vivement la photo, je crois que tout le monde sera d'accord après ça !
  2. X@V
    Ouai bah déjà en fonction du fait que ce soit une ET ou une sport il va y avoir une petite différence sur la vente ! Tu peux pas vendre une ET et un sport au même prix ! Ensuite pourquoi deux personnes doivent l'acheter en même temps ? Ou alors berto2b c'est plus d'actualité ?
  3. X@V
    Je comprend plus rien ! effectivement j'avais pas fais gaffe à ce post de berto2b Alex faut que tu nous explique !
  4. X@V
    Oui la on saura tout de suite ! Mais c'est bizarre ça sent limite l'embrouille la avec la vente !
  5. X@V
    Ah bah v'la aut' chose ! Personne savais que tu devais vendre ta 106 alex ! je croyais que tu devais changer la direction ?
  6. X@V
    T'as déjà un devis ? Tu peux pas en trouver une en casse ? Si t'as besoin du prix de la colonne neuve fais moi signe je regarderais sur le service box.
  7. X@V
    Je supprimerais tout ce qui sert à rien quand on sera certain du modèle. En attendant on peut continuer le débat à part si ça dérange Alex !
  8. X@V
    Pareil ! Je suis pas certain qu'il y ai eu des sports avec ABS. Par-contre obligatoirement sur ET !
  9. X@V
    ABS ou pas ?
  10. X@V
    Le mienne est une sport en gris iceland donc oui il en existe. Ensuite effectivement il n'y a aucun autocollant d'enfant-terrible et ce fameux interrupteurs d'airbag passager au milieu. Il faudrait qu'on sache si tu as l'ABS ou pas !
  11. X@V
    Sur quels éléments ?
  12. X@V
    Des sports oui mais de ET ?
  13. X@V
    Même en regardant bien les photos j'arrive pas à voir l'autocollant à coté des répétiteurs ! Effectivement l'interrupteur d'air-bag passager est pas au bon endroit. Par-contre il a une clim...........
  14. X@V
    Effectivement ! Je les ai pas vu sur les photos ! Donc voila il y a pas de doute, commande nous vite des autocollants de montants !
  15. X@V
    Bah pourquoi vous dites ça ? Si c'était une SPORT il aurait quand même des plastiques de montants mais tout noirs. Qui vous dit qu'il y avait pas des griffes jaunes sur les montant quand il y en avait encore et des autocollant "enfant-terrible" sous les répétiteurs. En tout cas si s'en est pas une on déplacera le topic dans la section appropriée.
  16. X@V
    Beau boulot ! Je suis fan de la perceuse ! Ca fait bizarre les rallyes sur une 106 pas rabaissée, on a pas l'habitude.
  17. X@V
    Il est toujours aussi bien ce tuto mais il est vieux maintenant comment ça se fait que tu le postes seulement aujourd'hui ?
  18. X@V
    C'est marrant, ici la plupart des gens essayent d'alléger en vidant au max la voiture et d'autres comme toi remplissent avec du bien lourd. C'est pas la même philosophie et pourtant les deux cohabitent très bien tu verras.
  19. X@V
    Ahhh bah ça marche les photos ! Pourquoi pas avoir fait la bande noire sur les pare-chocs aussi ? Je suis pas fan des rétros et de la sono mais les goûts ça se discute pas !
  20. X@V
    Juste d'un morceau de durite c'est tout !
  21. X@V
    Tu peux lire ça : http://www.106enfant-terrible.com/regles-et-aides-pour-les-nouveaux-membres-f17/comment-mettre-des-photos-t797.htm
  22. X@V
    Il y a mieux que le "mini filtre", qui s'appelle en fait un reniflard, c'est de récupérer les vapeurs d'huile. Sinon tu peux remettre comme à l'origine c'est à dire réinjecter les vapeurs d'huile dans l'admission. C'est ce que tout le monde fait quasiment parce que le récupérateur d'huile c'est pas le plus simple à mètre en oeuvre !
  23. X@V
    Salut ! Bienvenue à toi ! Pour le 16" il n'y a pas tellement de monde ici, ça fait vraiment un peut trop grand sur 106. Effectivement c'est la seule taille que tu peux envisager et à mon avis ça touchera peut-être pas au montage mais à voir quand tu braque si ça touche pas, la c'est risqué ! Met nous des photos déjà qu'on puisse voir la voiture !
  24. X@V
    http://www.106enfant-terrible.com/tutoriaux-f12/tutoriel-guide-des-microrayures-t1590.htm Tu as ce topic de N1co qui donne plusieurs produits qui marchent bien.
  25. X@V
    Ouai alors la je suis pas sur mais pourquoi pas. C'est pas la surface de filtration d'un green est plus grande mais ce qui compte c'est le débit d'air filtré et ça ça dépend du volume du filtre et à ce niveau la les deux jouent dans la même cour donc bon. Moi j'ai préféré assurer la qualité de filtration même si 10 microns devraient largement suffire si on roule pas dans le désert.

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