Nebule

Mais va te faire foutre mec !!!!!!!!!!!

C'est abusé ! Pas moyen d'en trouver un d'occas !? Pour l'histoire du karcher a cause du sel ! SURTOUT PAS !!! S'il y a du sel c'est qu'il fait froid, alors il ne faut surtout pas passer ta titine au karcher ! Sauf si à la limite elle dort dans un garage..

Faites lui écrire 106ET.COM sur son torse !!

C'est vrai que c'est spécial et qu'il faut aimer. Et c'est mon cas

C'est pas noir les mecs

Pareil ! Un fois rabaissé ca va être super !!!! En tout cas j'adore avec les Oragans Anthracite

surtout quand il le lave au karcher avec son sopalin sur tout le compartiment moteur C'est quand je lave la voiture ça ! Mon moteur je ne l'ai jamais lavé au karcher

Ah ben j'ai pas pensé Tu voulais faire quoi ?? C'est crade la !

Ben chez moi je pense que c'est l'actuateur de ralenti, dommage que le mien ne puisse pas aller sur ce collecteur.. Tu en as un toi ? Peut être faut-il que tu le change

C'est fait à l'arrache derrière C'est inaccessible sans démonter le moteur...

Le verdict arrive Petite virée sympathique hier soir. Avec les routes très très humide Mon passager à eu droit à une belle glisse ! Il a eu peur, dès que la voiture a décroché il s'est cramponné Faut dire que c'était un peu chaud quand même, sur une route à sens unique avec deux gros trottoir de chaque côté et dans un virage à angle droit. J'ai pris le virage un peu vite et j'ai vu un trou à la dernière minute donc.. Réflexe de merde pour éviter le trou je donne un coup de volant vers l'intérieur du virage mais vu que la route est humide comme tout j'ai l'arrière qui décroche assez fort Je redonne un léger coup de volant dans l'autre sens pour remettre les roues droite face à la route et ma titine a repris son chemin tranquillement. J'étais mort de rire et mon passager était tout blanc Bon, mes impressions sur le collecteur !!! Avant tout il y a quand même quelque petits soucis... Parfois lorsque je débraye pour changer de vitesse ou pour freiner le ralenti attends facile au moins 1 seconde avant de descendre. La pédale est SUPER sensible c'est un truc de fou ! Mes premières impressions sont qu'elle s'étouffe moins à haut régime, elle monte bien plus facilement ! Je m'attendais quand même à mieux, mais bon c'est déjà ça Vivement les injecteurs ! Bon sinon j'ai fait petit nettoyage de mon moteur après cet hiver de merde j'avais du sel partout ! Donc démontage de la face avant et nettoyage ! Mais en plus : - Nouvelle peinture de la BAR - Nouvelle peinture du KAD - Nouvelle peinture du cache calculateur - Nouvelle peinture du cache culbuteurs - Nouvelle peinture de mon récupérateur d'huile - Peinture de TOUT le compartiment moteur en noir mat HT - Nettoyage de quasi tout !

Ou on meurt pas c'est mieux Bien ce volant !! En effet il y avait un peu de neige A Metz c'était carrément une couche de verglas sur la route, j'ai failli encastrer une Alfa

Ouai bien le volant ! Tu en as eu pour combien en tout ? ( Moyeu + Volant ) Pour les Bougies, regarde chez Manson il me semble qu'il a un autre type de bougies en plus des NGK Irridium.

Piiiioufff j'suis sur tu peux même tourner avec !! C'est beau la technologie !

Bon pour zapper cette histoire de pneus qui m'énerve... Petit travaux d'aujourd'hui en rentrant du boulot: -Vidage de l'arrière -Démontage de toute la face avant pour nettoyage ( A cause du sel... ) -MONTAGE DU COLLECTEUR D'ADMI !!!!! Donc voila, le collecteur est monté ! J'ai démarré la voiture comme ça pour tester et apparemment c'est bon. Le ralenti est stable et tout. Je n'ai pas encore testé sur la route car la nuit est tombé avant que j'ai le temps de remonter la face avant.. Donc test demain ! Pour ceux qui ne comprennent pas encore l'intérêt de cette modification voici deux photos qui parlent d'elles même Voyez les différences de taille entre les conduits et les papillons

Mais c'est clair la bowdel !

Moi j'aime bien pour le côté esthétique. Mais c'est tout

Ouai propre ! Domage qu'on la voit jamais aux rassos

C'est pas impossible ! Si vous saviez comment c'est galère à mettre

/tutoriaux-f12/tutoriel-peinture-fonds-de-lp-et-fonds-de-phares-en-noir-t896.htm

Perso, les angles couleur chrome fond encore plus tiouning que les black. Et je trouve que les angels Black c'est un petit truc discret et sur une Onyx c'est super beau ! ( Matthieu41 ! ). Même si c'est plus beau des phares d'origine à fond noir

Alors la c'est clair ! Le jour ou j'en vois un tourner autour de ma voiture il se prend une droite avant même de pouvoir me dire quelque chose ! Et perquisition de son porte feuille et de son téléphone !

ET40, c'est THE silencieux

C'est la modif qui va te faire gagner le plus de puissance ça !

Rebienvenue à toi Sympa comme tout avec ce liseret ! Bonne route parmi nous