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Nebule

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Tout ce qui a été posté par Nebule

  1. Je crois que c'est sur ce circuit que des mecs des runs de Metz ont organisé une journée dans quelque temps.
  2. C'est chelou ! Je vous assure que avant, elle ne monté pas même pas à 1500tr ! Mais bon, c'est pas grave donc on s'en fou
  3. Avant le collecteur d'admi elle ne montait pas du tout dans les tours au démarrage. Oui très certainement ça
  4. Voila comment monte le regime moteur au démarrage avec le collecteur. Je précise que je ne touche pas l'accélérateur pour démarrer !
  5. AAAhh tu parle des autoc. Je pensais les griffes ! Désolé
  6. Côté Gauche: 8665 X2 Côté Droit: 8665 X3 Les tarifs sont temporairement indisponible, mais de mémoire c'est bien cher pour ce que c'est ! Tu es certain de ne plus les avoir ? Car sur ta photo ils y sont.
  7. ITG ou CS J'ai un ITG http://www.gt2i-competition.com/F_AIR_Chaussette_simple_125_100_65-p-26525-c-273_283.html
  8. Tu auras juste le voyant moteur d'allumé normalement ( Au bout d'un certain nombre de KM ). Mais c'est juste une indication " Catalyseur défectueux " donc aucunes données ne sera transmise au calculateur. Je roule décatalysé depuis bientôt 3 ans et je n'ai aucun soucis. Comme beaucoup de membre. Il faut juste remettre le Catalyseur pour passer le contrôle technique.
  9. C'est déjà beaucoup moins jacky touch que les espèces de bandes auto-collante d'aujourd'hui A l'époque sa n'existait pas sauf sur Audi R8, c'est ça qui était bon ! Maintenant il y en a partout ! Perso, tu devrais plutôt te diriger sur des feux à fond noir ! Regarde la caisse de Toy ( le mec avec une coupe de chvx chelou ) ça rend vraiment super bien sur du Onyx ! Maintenant... C'est ta caisse ! tu fais comme tu le sent Bonne route parmi nous !
  10. Bienvenue à toi ! Elle a l'air propre. C'est cool qu'elle soit déjà rabaissé ! Ils plaisent encore mes feux après tout ce temps
  11. Redimensionne tes photos, c'est 800x600 maximum stp Sur les custodes ça va vraiment bien !
  12. Je rajouterais que vu la température d'un collecteur d'échappement, les gouttes qui arrivent dessus ne vont certainement pas faire de choc thermique C'est pas comme si on versé une bassine d'eau à 1° dessus
  13. Non pas besoin de reprog après avoir décatalysé.
  14. Bienvenue à toi ! Belle ta Onyx ! Bonne route ici
  15. Une reprog probablement En tout cas, elle tournait trop riche, c'est évident
  16. Sale Gay de uLs ! Bon, depuis que j'ai monté le collecteur d'admission, je n'ai plus de retour de flammes ! A mon avis, l'ancien proprio avait touché à quelque chose au niveau du débit d'essence ou je ne sais quoi et donc elle tournait trop riche ! ( Ce qui expliquerait un peu la noirceur de mes bougies ). Voila pourquoi j'avais autant de retour et pourquoi c'était des véritables explosions certaines fois Des belles flammes bleues Et peut être aussi la raison qui fait que ma titine a la santé Je suis un peu triste de ne plus en avoir car c'était vraiment kiffant, mais après tout ça ne peu être que bénéfique Bon , vivement le montage des injecteurs... Peut être que sa reviendra
  17. Guigs et BenJ, je ne dirais qu'une chose ! Shaq132, vu comme ça je préfère des éclats !! Mais sérieusement c'est bien ça. Et encore on en voit pas beaucoup sur la photo je trouve. De toute façon niveau carrosserie elle est vraiment épave ma voiture. Il n'y a que le moteur en bon état Coraya ->
  18. Très bon tuto ! Merci Matthieu Pour vider l'énergie restante directement il y a plus simple, venez toucher le Maitre Cylindre avec le câble qui vient se brancher sur la borne + de la batterie. J'ai déjà changer 2 fois le volant sur la 206S16 de Krnage et je ne me suis pas encore pris l'airbag dans la gueule
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