Nebule

Bienvenue à toi ! Le changement après le nettoyage ! Elle est propre hormis les deux petits détails. Bonne route parmi nous.

Le Green est "structuré" alors que l'ITG ne l'est pas donc dans la logique plus d'air devrait pouvoir passer. C'est pour cette raison que j'ai préféré un ITG plutôt qu'un CS. Ok c'est rien... Mais ça + ça + ça à la fin cela donne quelque chose

Tous les 7000Km j'en achète un neuf. Mais théoriquement il se nettoie.

Bonne nouvelle !

J'avais annulé la commande lorsque je voulais laisser le forum. Je vais voir mes MP

Je trouve ça un peu paradoxale le pare-soleil Peugeot Sport avec des PC comme ça En tout cas, sa a l'air propre !

C'est pas du direct alors. Les admi directe c'est le filtre directement sur le collecteur d'admission ! Rien de plus mauvais Mais effectivement une boite avec un gaine qui descend dans le PC c'est pas trop mal. J'avais une BMC lorsque j'ai acheté ma voiture. Mais sa ne faut pas l'entrée d'air d'un KAD

Vu que sur nos voitures les air-bag sont de série, je pense qu'il faudra en effet remonter le volant pour le CT Mais attends confirmation

Directe

Ah non je connais pas cette boutique

En effet le -30 sur un 1.4L ne rabaisse pas. Il faut du -45.

Rallyes spécial été !!! Avec des Yokohama S-Drive !

Oui Enfin il n'y a pas d'urgence pour moi car elle ne bouffe pas d'huile et pas de liquide de refroidissement. Et pas de mayonnaise. Le train arrière je commence à avoir l'habitude et je savais depuis plusieurs mois déjà que j'avais du jeu. Pour le train avant en effet il est quasiment identique à ceux sur 106S16 ! La différence c'est le freinage et la barre stabilisatrice. Le freinage je l'ai déjà et la barre je vais en mettre une pendant cette réfection. Donc lorsque j'aurais fait ça et que j'aurais monté mon train arrière, j'aurais le châssis complet d'une 106s16.

Ah ben ce serait super cool de pouvoir faire mon train avant chez toi avec ton ponts ! C'est pas pour tout de suite façon J'attends d'avoir les amortos pour ne pas démonter 2 fois Tu as une presse dans ton garage ?

Je verrais bien un petit liseret noir le long de ta caisse Comme sur l'ancienne de Krnage

Je n'ai pas encore monté mon train de S16 J'ai encore celui d'origine qui a du jeu la. Zack, oui pour mon moteur je me fais pas de soucis D'ici quelques mois, joint de culasse en préventif ( et parce que sa pisse un peu devant.. ). Et si d'ici la j'ai un mazout pour tous les jours, pourquoi pas une petite prépa vu que la culasse sera démonté

Non non pas de cales chez moi ! Après avoir cassé 2 trains arrière dont un probablement en partie a cause des cales, je m'en passerais

Ça va trop vite... En tout cas, bientôt 3 ans que j'ai ma titine et plus de 50 000km à son volant ! TOUJOURS LE KIFF Faut vraiment je me trouve un mazout pour aller au taf ! Marre de mettre des bornes à ma titine ! J'ai édité mon message, en ajoutant ce que je vais faire d'ici peu !

Si les finances le permettent avec l'achat des pneus ( J'espère bien avec les heures que je fais... )...réfection du train AV le mois prochain ! Car j'ai des claquement et des bruits chelou de partout, le volant de travers et qui tremble à partir de 110, etc.... J'ai limite peur de prendre la voiture -SB Powerflex -SB de triangle Vibratechnics -Rotules de direction -Barre stabilisatrice 22mm -Biellettes de barre stabilisatrice -Moyeux ( Peut être ) Le mois prochain -> Amortisseurs ! Car les miens sont aussi mort à l'avant... Mais j'hésite vraiment entre du B8 ou du Viarouge Circuit Je verrais bien...( Manson, faut on en parle demain au taf xd ) Et après avoir tout monté, géométrie du train avant Et je pourrais ensuite ENFIN attaquer mon train arrière de 16 !! Un cap est passé depuis Lundi

Ou regarde sur eBay il y a une boutique qui en vends

Sa me désole de voir des trucs comme ça ! Des gens travail dur pour gagner de l'argent et se payer des biens comme une voiture. Une voiture à la quelle ils vont s'attacher et qu'ils vont entretenir comme peu de personne le ferait ! Et il suffit qu'une bande d'enculé de merde passe par la pour tout détruire ! J'espère que tu as une bonne assurance ! Courage dans cette épreuve !

C'est quoi les symptômes exactement ? Le démarreur se lance, mais le moteur ne part pas ? Regarde ton filtre à essence s'il ne s'est pas déclipsé et regarde bien du côté de ta pompe à essence c'est une maladie sur 106.

Manque juste les photos... EDIT: Autant pour moi, tu as mis les photos en première page

54/55 il n'y a que un 1 de différence !

Savent pas rouler les 54