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Subaru Impreza WRX STI L'Impreza WRX STI : une bête en liberté Prenez la Subaru conduite par Peter Solberg en Championnat du monde des rallyes, enlevez lui quelques autocollants et vous obtiendrez à peu de choses près l’Impreza WRX STI. Véritable bête de course homologuée pour la route, la « Sub » comme se plaisent à l’appeler certains, n’est pas là pour amuser la galerie. Ses performances sont de très haut niveau quant à son design, les uns l’adorent, les autres le détestent mais une chose est sûre, face à elle personne ne reste indifférent ! Large prise d’air sur le capot avant, spoilers latéraux de pare choc, pneus de 17 pouces montés sur des jantes dorées, sans oublier bien sûr l’énorme aileron arrière auquel il faut ajouter un déflecteur en carbone. C’est clair notre Impreza a tout d’une reine du tuning à ceci près qu’ici chaque élément est étudié pour être efficace. A l’intérieur en revanche, c’est typiquement japonais, comprenez très sobre. Le plastique mou de la planche de bord côtoie l’aluminium du pédalier. L’autoradio propose un lecteur de CD ainsi qu’un bon vieux lecteur de K7. Enfin le volant trois branche est en cuir de même que le levier de vitesse ou encore le frein à main. Reste que l’instrumentation elle est une vraie réussite grâce notamment à l’utilisation de cadrans rouges électroluminescents. Sièges baquets à l’avant, l’arrière est tout ce qu’il y a de plus classique. Les passagers ont en fait autant de place que dans l’Impreza de base, c’est à dire bien assez pour voyager en toute tranquillité. Enfin tranquillité c’est un grand mot, car avec la cavalerie installée sous le capot, la moindre accélération est à même de réveiller n’importe quel gros dormeur. LE REPORTAGE VIDEO CLIQUEZ ICI Moteur rageur Facilité de prise en main De la place pour les passagers arrière Pédalier trop ferme Consommation élevée Alors évidemment difficile de nos jours de tester le potentiel d’une telle voiture sur la route sans risquer de perdre son permis. Direction donc le circuit de Folembray au nord de Paris (http://www.circuit-de-folembray.com ) pour voir ce que cette Subaru a vraiment dans le ventre. Les premiers tours de roue sont rassurants, la voiture est parfaitement équilibrée, du coup nul besoin d’être pilote pour se faire plaisir. 1ère, 2ème, 3ème…les virages arrivent désormais de plus en vite, il faut dire qu’avec son nouveau moteur turbo haute pression de 2,5 litres et ses 280 chevaux, notre modèle est armé pour décoiffer. Le 0 à 100 km/h est avalé en 5²4 soit l’équivalent par exemple d’une BMW M3 ou encore d’une Porsche 911 Carrera 4S ! Difficile à prendre en défaut grâce entre autres à sa transmission intégrale, son répartiteur électronique de freinage ou encore l’ABS Sport, l’Impreza WRX STI n’est au bout du compte pas très joueuse, même si le simple appel contre appel suffit bien entendu à la faire partir en glisse. A l’intérieur le conducteur appréciera notamment le bruit du moteur, qui bien qu’un peu trop feutré, passe du rauque à bas régime au carrément métallique au dessus des 4500 tours. Enfin avec une consommation moyenne de 12 l/100 km et d’un peu plus de 20 litres en conduite sportive, l’Impreza WRX STI aura tendance à vous ramener régulièrement à la pompe, mais qu’importe, quand on aime on ne compte pas ! Du coup les 41 500 euros à débourser pour s’offrir ce bijoux ne devraient dès lors plus être un problème. JULIEN DELL

Une Subaru qui mélange les superlatifs !! Par Julien Taillandier - le Mardi 09 janvier 2007 | Une Subaru qui melange les superlatifs Et voilà une Subaru qui mélange les superlatifs, elle se pare du plus bel assortiment de couleur qu'il existe pour une automobile sportive ( carrosserie blanche, jantes noires).. mais elle est malheureusement un peu gâchée par des petites touches tuning un peu trop voyantes.. C'est ainsi que Fizz Autosports s'est jeté à corps perdu dans l'optimisation de cette Subaru STi, pour le compte d'un client exigeant.. La mécanique est poussée avec la présence d'un échangeur frontal ARC, une ligne d'échappement mixte de Cusco et de Fujitsubo, quelques petites bricoles et une gestion électronique aux petits oignons.. on aurait aimé un poil plus c'est sur mais on approche déjà les 340 chevaux dans cette configuration.. Le châssis est lui aussi largement upgradé avec kit complet Tein Flex avec le fameux EDFC (tout le monde connaît ?) mais aussi et surtout des barres de renforts Cusco dans tous les sens et un arceau 6 points du même nom.. Les GROS freins d'origines(désolé mais on peut difficilement les appeler autrement..) voient leurs éléments avantageusement remplacés par du Project Mu, très bien assortis aux jantes 18 pouces Volk Time Attack.. Au niveau look... c'est spécial.. J'aurais adoré si l'aileron d'origine était toujours la et si les éléments carrosserie ChargeSpeed avaient été moins voyant, surtout au niveau du bouclier arrière ou c'est un poil surchargé.. mais bon.. Dans l'habitable on retrouve l'assortiment désormais classique de manos Defi et de sièges Bride/harnais Takata.. mais pour une fois la banquette arrière fait l'objet d'un traitement honorable.. (Source : Jtuned) PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :

Comme vous avez pu le constater Subarumania adopte un style plus moderne afin de se differencier des autres forums Subaru.Vous pouvez marquer vos remarques et sugestions sur ce post.Merci

Les membres du Subaru Pernois ont rencontré ceux du Subaru Azur Club dans le cadre d'une reconnaissance d'une sortie dans le verdon prevu le 24 février 2007. Panoramique ICI

Salut Daniel et bienvenue sur subarumania. Nous sommes bien loin du forum du WCS par le nombre d'adhérents comme tu as pu le constater. Mais tu verras que je me suis entouré de gens compétant et super sympa.Subarumania est avant tout un forum de partage,d'amitié et de convivialité.Tu rencontreras ici des passionnés de tout horizon issue de différents clubs mais animés par la même passion. A bientôt de te lire ici, sur le WCS, ou sur le Subaru Azur Club.

http://www47.homepage.villanova.edu/joseph.bozzuto/wrx_exhausts.htm

Superbe apres midi passée avec René President du Subaru Pernois ainsi que Gilbert,pompier,ronnie ect..et quelques membres du Subaru Azur Club Daniel,Titou,Richard,Greg....Vivement la sortie officielle prevue pour le 24 février. Quelques photos en attendant un reportage complet. Vous pouvez télécharger les photos originales en hautes resolutions ICI http://www.trobo.fr/sub/opio.rar

Suivez le lien suivant :arrow:http://maps.google.fr/ ou bien :arrow:http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires

La traduction en français de l'histoire de la subaru impreza un must http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&u=http%3a%2f%2fhome%2earcor%2ede%2fsubaru%2dimpreza%2fImprezaGeschichte%2ehtm

La triste aventure d'un adherant du WCS http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=74276 Ci dessus la voiture de Jean David avant le massacre.

Merci Gerald

Apres le succes du precedent RDV le Team Speednight decide de remettre ça. Le lieux de RDV a changé, il faudra desormais vous rendre au Centre Commercial de ROSNY 2. Le temps etant instable en cette saison, il y a un parking couvert au cas ou le temps ne serait pas avec nous. Le team a demandé aux forums Subaru de diffuser ce RDV. Subarumania ne fait que transmettre cette annonce. Pour les interessés ajoutez vous a la liste je transmettrai. _________________

Extrait du Subaru Pernois Sujet: nouvelle sortie à opio ce samedi......................................................................... Aujourd’hui à 18:53 -------------------------------------------------------------------------------- Gilbert pompier rené ronnie et un ami à gilbert retournent reconnaître le parcours de la sortie qui aura lieu en février. si vous êtes interressés faire signe merci. bonne soirée à tous _________________ sorack le fou du volant...longue vie au team

les feux sti, j'adore, mais en premiers lieux, la mécanique. une fois que j'aurais terminer la mécanique, je vais la repeindre en blanc, jantes blanche et les feux sti petit a petit car les pièces ne sont pas donner!!! La peindre en blanc oui pourquoi pas, moi je la trouve tres bien comme ça, mais bon c'est vrai qu'en blanc c'est pas mal aussi. As tu vu ce post ?? /viewtopic.forum?t=78 La tres belle gt d'un membre du team speednight. Au fait celine si tu lis ce post ou en es tu avec ton projet de repeindre la tienne en rose STI?????

Superbe auto, la cousine de la mienne. Il te manque plus que les feux STI.

sur Subarumania Daniel. Merci d'etre passé ici, j'espere que tu trouveras les reponses a tes interrogations sur le forum.Si tu as des photos de ta sub tu peux les mettre sur ce post.A tres bientot.

Encores quelques photos de la bete.

Bienvenue dans le groupe des modérateurs du forum Subarumania ! Vous êtes maintenant modérateur sur le forum de Subarumania ! Le rôle d'un modérateur n'a rien de compliqué en soi, et vous n'êtes en aucun cas obligé de passer sur le forum tous les jours !!!! Ce message a pour but de vous expliquer les principales choses à vérifier et vous expliquer le fonctionnement des outils de modération auxquels vous avez maintenant accès ! A vérifier : - Les messages ne doivent pas contenir d'insultes ou de propos racistes. - Aucune photo vulgaire ou choquante (Pornographie, meurtre, violence...) ne doit être visible sur le forum. - Aucun message à but publicitaire portant sur un sujet n'ayant rien à voir avec l'automobile ne doit être publié sur le forum. - Les robots publicitaires postant des messages à répétition sur le forum doivent être signalés pour qu'ils soient bannis. - Si un utilisateur n'arrive pas à afficher une image dans un message, vous pouvez le faire à sa place et remettre de l'ordre dans ses posts si c'est nécessaire. - Si un utilisateur poste un lien qui est incorrect, et que vous trouvez l'erreur, vous devez le corriger. J'ai certainement dû oublier de nombreux cas où il est nécessaire de modérer... Je vous laisse juger par vous même des différentes situations que l'on pourrait être amené à rencontrer sur le forum... N'oubliez pas que vous pouvez également "locker" un message ! Je compte sur vous et vos compétances pour m'aider a faire vivre ce forum.

Toute l'équipe de Subarumania vous souhaite une merveilleuse année 2007 pleine de bonheur. Merci d'avoir suivi l'évolution du forum pendant toute cette année passée, nous espérons que la prochaine sera encore meilleure pour vous comme pour nous. Profitez bien, bon reveillon, meilleurs voeux, soyez raisonnables et rendez-vous à l'année prochaine.

salut je me suis inscrit sur votre forum.J'attend la confirmation d'inscription.

Je précise de suite que je ne partage pas ce genre de délire, mais cela n'enleve rien a la qualité artististique du graphiste.Une exeption donc sur Subarumania, avec ces quelques photos.

Encore un article sur la 360 au format PDF pour les inconditionnels du genre. http://www.konalesgets.com/2006bin/Subaru.pdf