subarumania-subaru-mania

bon week end a vous tous

Avec l'accord de son propriétaire voici quelque photos de cette magnifique gt. (Merci Ludo pour m'avoir autorisé a diffuser les photos de ta gt sur Subarumania).

Comme vous tous ici je ne suis pas spécialement un adepte du tunig Subaru. Pourtant force est de constater qu'il peut y avoir des exceptions quand cela fait preuve de bon gout. La preuve en image. EN CONSTRUCTION - Base - Subaru Impreza WRX 2L 16 Soupapes Turbo Année 2004 15cv / 225ps et 30Mkg 1370kg - Engine - Bare bloc Ej-257 Bielles Carillo Pistons Mahle Joint de culasse Cometic Boost contoller Blitz Dual SBC-Spec R Gestion Electronique One-off Turbo BT-TD 06h 20G Kit Nitrous Express NTercooler Echangeur Frontal Greddy 28R-HG Admission Greddy Air NX Durite d'induction Perrin Tubulure d'admission venturi Zerosport Collecteur inox GT-Spec 3bolts Up pipe inox GT-Spec 3 bolts (60mm) Down pipe inox Invidia VP inox (76mm) Ligne inox Fujitsubo Power Getter II (90mm) Pompe à essence Walbro GSS341 255L/h Regulateur de pression d'essence Sard Rails d'injecteur Perrin Injecteurs Power Enterprise 800cc Dump valve séquentielle HKS SSQV Oil catch tank Cusco Durites silicone Blitz et Samco Durites d'essence Goodridge Batterie Steco Plus Kit de masses HKS Cool Radiator Zerosport Bouchons d'huile et d' eau STi Vérins de capot Tein Boite à fusible carbone Chaussettes Project U Peinture bleu - Inside - Sièges baquet Recaro Pole Position Sellerie Cuir noir / Alcantara bleu "Espace Sellerie 3000" Logos STi alu Volant STi Spec C type RA Compteur STi Spec C type RA Console de planche de bord ATi Manos Defi BF Amber : - Température d'huile et d'echappement - Pression d'huile, d'essence et de turbo Controleur Defi Link Ver II Large bande PLX Device 250 Spy ODB Greddy Informeter Turbo timer Apex'i Shift light Pivot SSL-X Rev Speed Meter Apex'i Entourage de levier de vitesse STi Poignées de portes STi chromées Tapis de sol STi 8 Eclairage interieur rouge - Body- Flaps avant STi Caches anti-brouillard STi Lame avant Carbone STi Spec C Type RA Phares STi JDM Super Leds PIAA Blue / White Kit Hid Sanuha (8000K) Prise d'air de capot STi Calandre désiglée Rétros Ganador Full Carbone Répétiteurs cristal Bas de caisse STi Diffuseur arrière APR Carbone Aileron STi Sigles STi Vitres teintées noir moyen Techfilms Stikers pros Teinte bleu Mika Subaru - Chassis - Jantes 5Zigen Pro Racer GN+ Bronze 8.5x18 Pneus Advan Sport V103 en 235-40 Kit combinés filetés Tein Super Street Barre antirap avant Cusco Type OS Barre antirap arrière Cusco type OST Extension de barre arrière 3 point Cusco BAR inférieur avant Cusco type 1 (2pts) BAR inférieur avant Cusco type 2 (4pts) - Freinage - Etriers avant Brembo STi 8 peints Disques avant Endless rainurés 326mm Plaquettes avant Endless VN9500 Etriers arrière peints Disques arrière Endless rainurés Paquettes arrière Endless VN9500 Flexibles x4 aviation Technafit Fluid Motul RBF-600 - Ice - Station multimédia Kenwood DDX 7025 Système de naviguation Kenwood KNA-DV3200 Kits éclatés avant 2 voies Focal 165 Slim Kits éclatés arrière 2 voies Focal 130 Slim Détecteur de radar Cobra ESD-9210 Alarme Meta-S à repérage satellite - Divers - Huile Castrol RS 10W60 Liquide de refroidissement Motul Type d'essence : Bp Ultimate 98 / CS35 Colloide Pression de turbo : 1.3 à 1.8 bars Pression d'essence : 2.7 bars Puissance max avec essence compétition : 443.1cv

Pour rejoindre le pernois on peut peut etre utiliser ce parcour.(le plus rapide si on veut etre a l'heure pour le rendez vous) Heure Kilométrage Instructions Sur Vers Récapitulatif : 131,4 kilomètres (1 heure, 42 minutes) 08:00 0,0 Départ d' Antibes sur parking Décathlon 08:03 3,0 Au rond-point, prendre la PREMIÈRE sortie 40 m 08:03 3,0 Quitter le rond-point pour prendre D35 [Route de Grasse] 20 m 08:03 3,0 Rester sur D35 (nord-ouest) 0,9 km Cannes / Grasse / Vallauris / Valbonne / Sophia Antipolis 08:05 4,0 Continuer (ouest) sur Échangeur d'antibes-Juan-les-Pins-Golfe Juan 60 m Cannes / Péage / Les Semboules / Les Terriers 08:05 4,0 Rester sur Échangeur d'antibes-Juan-les-Pins-Golfe Juan (ouest) 0,8 km A8 / Cannes / Péage 08:05 4,9 *Section à péage* Continuer (ouest) sur A8 [E80] 53,4 km 08:32 58,2 Continuer (ouest) sur Échangeur du Muy [36] 0,2 km Ste. Maxime / St. Tropez / Le Muy / Les Arcs / Vidauban 08:32 58,5 Prendre N555 à DROITE (nord-ouest) 0,4 km 08:32 58,9 Rester sur N555 (nord-ouest) 3,1 km N555 / Draguignan / Autres Directions 08:35 61,9 Au rond-point, prendre la DEUXIÈME sortie 70 m 08:35 62,0 Quitter le rond-point pour prendre N555 1,1 km 08:37 63,1 Au rond-point, prendre la PREMIÈRE sortie 70 m 08:37 63,2 Quitter le rond-point pour prendre N555 2,0 km 08:39 65,2 Au rond-point, prendre la PREMIÈRE sortie 60 m 08:39 65,3 Quitter le rond-point pour prendre N555 0,8 km 08:39 66,1 Au rond-point, prendre la DEUXIÈME sortie 60 m 08:40 66,2 Quitter le rond-point pour prendre N555 1,0 km 08:41 67,2 Au rond-point, prendre la DEUXIÈME sortie 50 m 08:41 67,2 Quitter le rond-point pour prendre N555 1,5 km 08:42 68,7 Au rond-point, prendre la DEUXIÈME sortie 0,3 km 08:43 68,9 Quitter le rond-point pour prendre Boulevard Saint-Exupéry 1,6 km 08:44 70,5 Au rond-point, prendre la PREMIÈRE sortie 40 m 08:44 70,6 Quitter le rond-point pour prendre Voie Georges Pompidou 0,5 km 08:45 71,1 Tourner à DROITE (nord), prendre Place Charles Delestraint 30 m 08:45 71,1 Tourner à DROITE (nord), prendre Voie Georges Pompidou 0,4 km 08:45 71,5 Au rond-point, prendre la DEUXIÈME sortie 80 m 08:45 71,6 Quitter le rond-point pour prendre D557 1,9 km 08:47 73,5 Au rond-point, prendre la PREMIÈRE sortie 70 m 08:47 73,6 Quitter le rond-point pour prendre D557 3,9 km 08:51 77,5 Au rond-point, prendre la DEUXIÈME sortie 40 m 08:51 77,5 Quitter le rond-point pour prendre D557 21,7 km 09:11 99,2 Continuer (nord-ouest) sur route(s) locale(s) 20 m 09:11 99,2 Tourner à DROITE (nord), prendre D957 30,0 km 09:40 129,2 Prendre D952 à GAUCHE (nord) 1,9 km 09:42 131,1 Au rond-point, prendre la PREMIÈRE sortie 10 m 09:42 131,2 Quitter le rond-point pour prendre route(s) locale(s) 0,2 km 09:42 131,3 Tourner à GAUCHE (nord-ouest), prendre route(s) locale(s) 90 m 09:42 131,4 Arrivée Moustiers-Sainte-Marie RÉCAPITULATIF Distance parcourue : 131,4 kilomètres Durée totale du voyage : 1 heure, 42 minutes Temps de conduite : 1 heure, 42 minutes Ce parcour est donné a titre indicatif il peut etre modifié en fonction de l'heure de départ et d'arrivée.

Description de l'auto : elle est préparée uniquement partie moteur , la laison au sol est d'origine . Alors , échangeur de STI 2003, spliteur maison, brunisateur maison,injection d'eau+méthanole a 50% de chez Aquamiste pour la protection des pistons a forte charge (auto allumage) Faiseau d'allumage de chez Nology , bougie Densoo irridium ,dump valve Forge avec ressort rouge ,pompe essence Walbro 255 l/h ,régulateur d'essence pro Sard ,Ligne échappement de 63 mm décatalysée,silencieux d'origine pour tous les jours , et une sortie maison pour les temps forts ,progamation de chez Digital Motor suisse 300 cv de base ,moteur traité au Mécacyl sans cela le moteur ne supporterait pas les surplus de pression dans les chambres ,admission directe green , vane de pression de turbo mécanique ,et pour les grand moments un kit NOS.

Salut skud suite a ton mail j'ai mis une photo de ta béte dans ta presentation.Je mettrai les autres photos ansi que ta prépa détaillée dans la rubrique approprié.A bientot

Comme celle la??

Pas béte ce que tu dit il se pourait en effet qu'elle possede une boite Sti la bestiole. PS:Pupuce tu vas te faire lyncher a comparer une toyota a une subaru.Attention la censure approche

Non non tu n'as pas été long au contraire tu as exprimé ton point de vue.Je te rejoint sur une chose un peu de bon sens devrait etre suffisant sur le choix d'un emplacement.Il est vrai que quelque fois les commissaires present n'evaluent pas forcement bien les danger d'une eventuelle sortie de route.Mais l'essentiel dans tous cela c'est peut etre d'eviter qu'une journée de reve ne vire au cauchemard. Merci en tous les cas de ton témoignage.

Cela aurait été avec plaisir mais j'arrive un peu en retard la. Sujet : Hallucinant!!!!!! Il faut choisir un nom d'utilisateur (par exemple votre prénom, pour faire simple) Puis penser à un personnage célèbre. Ensuite on répond aux questions de la machine qui va essayer de deviner. Pour moi il a trouvé 3 fois sur 3. C'est assez déroutant. http://devinettor.com/ Bonne soirée a tous les subarumaniaques.

J'ai peur que cela face un peu tuning et je ne pense pas que cela soit ta vocation.Voila ce que donne le noir mat sur une Wrx. PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) : Et pouquoi pas en gris anthracite c'est pas commun

Bon choix et bon investissement que tu as fait la

Photo prise lors de la reconnaissance du parcour Et un petit aperçu du paysage A ne manquer sous aucun pretexte.

C'est déja sympa d'etre passé

Subaru has made an early 2007 impact with the launch of a tuned by STI limited edition version of its popular Impreza WRX. Priced at $46,990 the Impreza WRX tuned by STI includes more than $12,000 worth of extra equipment for only $7000 more than the standard Impreza WRX. Enhancements include a tuned Engine Control Unit (ECU), Pirelli tyres, Enkei alloy wheels, leather trim and sunroof. Improved engine performance has been achieved by recalibration of the ECU and is combined with a low back pressure exhaust muffler. Peak power is up 10 kilowatts to179kW, while throttle and torque response is significantly enhanced with torque up 20 Newtonmetres to 340Nm, peaking at 3200rpm. The combination of a more linear throttle output and improved torque curve means the Impreza WRX tuned by STI is very responsive - this was a project priority for Fuji Heavy Industries’ Subaru Tecnica International (STI) engineers. Nick Senior, Managing Director, Subaru Australia said: “This locally tuned variant has put a priority on low down engine performance. “We’ve used specialised STI engine tuners from FHI to tailor this car to suit Australian conditions and provide an exhilarating, high performance package.” The addition of genuine STI sports parts including sports suspension, lowered springs, tuned struts, larger front stabiliser bar, more effective rear stabiliser bar mounting and pilot ball rear suspension arms results in sharp, responsive handling. Lightweight 18-inch STI Enkei alloy wheels with wider Pirelli P-Zero Nero tyres complete the handling upgrade. Aerodynamics are improved with the addition of an STI front lip spoiler which reduces lift and drag. Combined, the technical and aerodynamic enhancements make this car significantly more aggressive than a standard Impreza WRX. Interior upgrades include leather trim, aluminium gear knob and short shift gear linkage to significantly improved gear shifting. A factory fitted electric sunroof continues the premium interior appointments. All vehicles feature specially designed, individually numbered “tuned by STI” badges. Available as a manual sedan in WR Blue with shadow chrome wheels, or Obsidian Black with charcoal wheels, only 200 are being buil

oui moi.Bisous pupuce

BALLADE A OPIO SAMEDI 24 FEVRIER 2007 Départ à Pernes les Fontaines à 7h30. (pour les membres du Pernois et ceux qui desirent faire la ballade compléte)Le parcours aller fait 250 kms en 4 secteurs. Le parcours retour de 250 kms sera au choix de chacun ( soit autoroute, l’inverse,… ). 3 pauses sont au programme dont une pour le repas au restaurant Le JARDIN DE MARIE à Saint Vallier de Thiey. Parking obligatoire derrière le restaurant ( voir plan plus loin ). 1° secteur de 87 kms ( compteur à zero ). Légende :  = direction ou suivre Pernes - Apt - Manosque •Pernes  D938 L’Isle sur la sorgue •L’isle sur la sorgue  N100 Apt (Attention radar à Coustellet ). •Apt  N100 puis Cereste •Cereste  N100 pendant 8 Kms ( trous et bosses à la sortie du village ). •A 8 kms, prendre à droite  D907 Manosque ( repère silo à grain ). •Manosque  puis traverser et sortir de Manosque . •Regroupement au rond point autoroute en contre bas a droite. PAUSE DE 10 MIN – COMPTEUR à ZERO. 2° secteur de 46 kms Manosque - Valensole - Riez - Roumoules - Moustiers Ste Marie. •Manosque  D6 Valensole ( Radar ). •Valensole  D6 Riez ( Attention Risque de Verglas ). •Riez  D953 Roumoules ( Radar à 50 Km/h ). •Roumoules  D952 Moustiers Ste Marie •En rentrant dans Moustiers Ste Marie prendre à droite  castellane parking ( en face station Essence ) puis descendre jusqu’au dernier parking. PAUSE DE 10 MIN – COMPTEUR à ZERO. 3° secteur de 95 kms ( env ) C'est ici que les membres du SAC rejoindrons ceux du Pernois. Moustiers Ste Marie - Canyon du Verdon ( rive gauche) - Castellane - St Vallier de Thiez. •Moustiers Ste Marie  D952 Les gorges du verdon par la rive gauche puis Castellane. •La Palud sur verdon ( Attention 30 km/h ). •Castellane  N85 ou N6085 ( même route Napoleon ) puis Grasse. •St Vallier de Thiez halte au restaurant LE JARDIN DE MARIE. ( pour se garer voir plan ci-dessous ). •Apres le restaurant il reste 22 kms. PARKING BON APPETIT – COMPTEUR à ZERO. 4° secteur de 22 kms St Vallier de Thiez - Grasse - Chateauneuf de Grasse - OPIO. •Sortie du parking resto  N 85 ou N6085 Grasse. •Grasse  centre ville puis passer devant la résidence du prato située à droite dans la descente. •Au cedez le passage ( gros palmier ) prendre à gauche puis un peu plus loin prendre à gauche à nouveau  châteauneuf de Grasse puis longue ligne droite de Pins, passer devant le PALAIS ROYAL puis la résidence du CROISSET  D3 Valbonne puis Opio. •Opio au 1° rond point tout droit ( plan ci-dessous ) Valbonne Village Le Rouret D3 Opio •Opio au 2° rond point arrivée ( voir sur plan sur road book a télécharger ). parking Fin de la ballade. DECHARGE- ATTESTATION SUR L’HONNEUR Je soussigné ……………………………propriétaire de la voiture………………immatriculée………………… atteste sur l’honneur être assuré auprès de la compagnie ………………….. sous le numéro de police……………………………… De plus, je retiens que le Team Subaru Pernois,le Subaru Azur Club ainsi que Subarumania ne saurait être tenu responsable d’un quelconque problème lié au déroulement de la ballade du 24 Février 2007. Date et signature

La photo c'etait ton cadeau de bienvenue

http://alix95.free.fr/subnco/video/flaine022005.wmv

Bienvenue ici titSTIVE en esperant que tu trouves dans les diverses rubriques de quoi alimenter ton interet.Tu verras pas mal de tetes connus sur ce forum car les amateurs de subaru forment une seule et grande famille.

La sortie est également officialisée au niveau du Subaru Azur Club suivre le lien http://www.subaruazurclub.com/forum/viewtopic.php?p=19511#19511

A la demande de plusieurs participant du forum j'ai crée cette nouvelle rubrique a fin de mieux vous connaitre et bavarder comme au café du coin. Pour ma part je vous souhaite un bon week end a tous et a toutes. A bientot dans les rubriques qui sont a votre dispositions.

Sti 2003 1/18 de chez Autoart