Lolo1
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encore une chez le doc!
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de stay2mars dans Nos autres Renault anciennes
Là-bas l'antigel s'appelle "Mirabelle" ou "Schnaps" -
salut a tous j'ai enfin trouvé une r16 !!!!
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de el gringo dans Une Renault 16, un propriétaire.
Salut à toi El gringo On ne fera pas les présentations puisqu'on se connait déjà. Je suis heureux d'avoir un 16iste pas très loin de chez moi, donc je te dis "à bientôt" pour une rencontre avec nos 16... -
Ces objets que 1968 a lancé
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de Colonel Matthews dans Dépliants constructeur, articles de presse, essais, pubs..
L'objet avec la jupe à carreau a intérêt de prendre l'objet qui se trouve à gauche pour que l'on puisse mieux jouer avec :lolicon: -
J'espère pour toi qu'il a été démonté correctement. Car les problèmes de remontage du jonc chromé de pare-brise sont souvent liés au fait qu'à la dépose on le tord ou le vrille très facilement. -
Chapeau bas pour cette restauration, le résultat est vraiment exceptionnel Tu as vraiment de l'or dans les mains. Penses-tu faire le prochain raid Gazoline avec? -
R16 et Gordini ?
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de jb4 dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
La question est très intéressante. Je pense (mais ce n'est que mon avis personnel) qu'il na pas été jugé bon à l'époque par Renault de "gordiniser" la 16 car elle a été conçue pour être une grande routière et non une sportive. La réponse se trouve peut-être dans des livres sur l'histoire de l'automobile française; ou alors il faudrait la poser à "Renault histoire et collection" -
Renault 16 d'assistance et de course
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de le tahitien dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
On distingue la plaque de tare sur la 3ème photo, c'est une version "commerciale"? -
Renault 16 d'assistance et de course
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de le tahitien dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Sur la troisième photo on peut admirer le travail des suspensions; la roue arrière gauche ne doit pas être fière... -
1er coeur de France 1er au 4 mai 2008
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de clubytwo dans Bourses d'échanges, sorties...
:lolicon: :lolicon: :lolicon: -
Renault 16 d'assistance et de course
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de le tahitien dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Allez visiter le site du tahitien, il y a de superbes photos d'époque; avec des R16 bien-sûr... -
Renault 16 d'assistance et de course
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de le tahitien dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Génial cette photo d'époque et vraiment sympa de nous remettre dans le contexte de l'époque. Si tu as d'autres photos, surtout n'hésites pas à nous les mettre; avec la petite histoire qui va avec c'est encore mieux. -
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J'espère que tu seras au volant quand on te croisera
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Dure la punition dure...
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Quels sont les rhônalpins (et les autres) qui viennent à Dolomieu ce week-end? Moi j''y serai dimanche.
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La Renault 16 en camping
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de Mr Hulot dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
sympas ces photos sur fond de carte routière. Comme dit R1156, çà sent bon les vacances... -
ALERTE NATIONALE ! VOL DE R16
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de Digit53 dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
La hollande n'est pas très loin non-plus... -
ALERTE NATIONALE ! VOL DE R16
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de Digit53 dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Décidément les ch'tis ont la cote en ce moment, même les R16... Trêve de plaisanterie, on surveille l'affaire de prêt. -
Merci pour le tuyau... de frein :lolicon: -
j'ai trouvé ma 16ts
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de R16 TS 1970 dans Autour de la machine à café; Histoires de R16.
Gardes-là toujours sous le coude cette TX car le gars sera obligé de revoir son prix à la baisse s'il ne veut pas se faire enterrer avec elle... -
L'interrupeur "brake" est un témoin d'avertissement de chute de pression du circuit de freinage ou de niveau bas du liquide de frein dans le bocal. L'inter sert à pouvoir contrôler que l'ampoule fonctionne bien. -
Je peux appuyer les qualités de J.P Clet; car j'ai tout trouvé en pièces de freinage pour ma 67 à prix très raisonnable chez ce vendeurs très sympa -
Le problème n'est pas du à une faiblesse de la culasse, mais plutôt au fait que l'arbre à came étant placé haut dans le bloc-moteur, il y a ce fameux joint en caoutchouc prévu pour l'étanchéité de l'huile et il cuit en vieillissant. Il faut être méticuleux au démontage et au remontage. Au démontage, pour déposer la culasse, il faut faire pivoter celle-ci pour ne pas décoller les chemises. Au remontage, une fois la culasse en place, il ne faut surtout plus la bouger car ce fameux joint en caoutchouc va bouger avec et il y aura une fuite à coup sur. Un conseil, utilises bien le M.R ou une RTA pour cette opération car tout y est bien expliqué. -
A mon avis le joint de tiges de soupapes d'Oscaro, c'est ce fameux joint en caoutchouc appellé aussi joint de chambre de poussoirs. Si tu changes ton joint de culasse, autant remplacer tous les joints qui vont être démontés. Un rodage des soupapes: oui si celles-ci sont vraiment calaminées. Quand au fournisseurs, c'est vrai que Renault n'y va pas avec le dos de la cuillère pour le prix et la marque que propose Oscaro (Ajusa) je ne connais pas du tout mais pourquoi pas car l'écart de prix est énorme. Renseignes-toi quand même sur le contenu de la pochette de rodage Oscaro; tous les joints doivent être présents. Si tu es réticent, fais les bourses d'échange et regardes sur Ebay car il y en a régulièrement de marques connues comme Curty ou Meillor.
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avignon motor festival
Lolo1 a répondu à un(e) sujet de chris le marseillais dans Bourses d'échanges, sorties...
Je note le 30 mars sur mon agenda, on va essayer d'être là. Qu'en penses-tu webmaster? Es-tu dispo ce week-end?