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Lolo1

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Tout ce qui a été posté par Lolo1

  1. Lolo1

    Démontage carter

    Si tu peux le faire sur un pont ou une fosse, ça doit être jouable parce qu'en plus si tu fais ça couché sous la voiture, bonjour la galère . A mon avis le plus emmerdant dans cette opération, c'est la remise en place du joint en liège.
  2. Il n'y a pas que des jolies autos sur ces photos :fille_r16: En tout, il y avit une jolie ambiance
  3. Les photos sont toujours aussi belles ; encore merci pour ces archives très intéressantes.
  4. Lolo1

    Scénic III

    La nervure centrale sur le pavillon.
  5. Lolo1

    cubitus

    J'ai donc des photos de ta voiture, si tu veux que je te les envoie, ce sera avec plaisir. :oizo: Mais bien-sûr que ça me fait plaisir . Et toi tu étais avec quelle auto aux 10ans ARADA?
  6. Lolo1

    cubitus

    Oui oui Cubitus, c'était bien moi aux 10 ans d'ARADA
  7. Lolo1

    Joint en papier de boîte.

    Ouais cette fois-ci c'est terminé cette galère
  8. Lolo1

    cubitus

    Cubitus, nous sommes voisins de région car je suis de l'Isére mais limite Drôme; et toi d'où es-tu plus précisément? N'hésites pas à nous présenter ta ou tes autos, même si ce ne sont pas des 16
  9. Lolo1

    Joint en papier de boîte.

    J'ai remonté le "cul de boîte" avec du papier de 0,5 d'épaisseur et après un essai, les vitesses passent toutes très bien Merci encore Guillaume pour ton aide, tu es vraiment un chef
  10. Lolo1

    Joint en papier de boîte.

    En cherchant sur internet des renseignements sur les joints en papiers, je suis tombé là-dessus et j'ai trouvé çà très instructif: http://dnepr.ural.free.fr/fabrication-joint-papier.htm
  11. Lolo1

    Joint en papier de boîte.

    Oui Guillaume, je parle bien du "cul de boîte", la partie où se trouvent les axes de fourchettes. Merci pour ton info, je vais essayer avec du 0,5 et je te tiendrais au courant.
  12. J'ai ouvert le carter avant de boîte pour changer une goupille mécanindus qui était cassée sur le doigt de commande des vitesses, et je voudrais refaire le joint en papier. Mon soucis est que je ne connais pas l'épaisseur exacte de ce joint. Rien n'est mentionné ni sur le P.R ni sur le M.R, alors que si j'ai bien compris, l'épaisseur du joint a une importance sur le réglage même de la boîte. Quelqu'un connait-il cette épaisseur ou aurait un joint en stock pour prendre cette mesure?
  13. à toi Gadmuche. Un longeron rouillé à l'avant gauche, encore une batterie qui a fait des siennes non?
  14. Pascal. Tu viens de frapper à la bonne porte. Il ne te reste plus qu'à nous présenter tes belles en photos; et ne sois pas avare sur le nombre car on raffole de çà.
  15. Voici l'article de presse qui est paru aujourd'hui dans mon quotidien régional sur notre voiture préférée...
  16. Toutes plus belles les unes que les autres, avec un petit moins pour la TS à cause des longues-portées en sus et son centre de calandre "tuning" .... Merci Charlotte d'avoir pensé à nous
  17. Toujours de très belles photos DDR16 . La 66 grise est effectivement superbe; elle est dans son jus ou restaurée? Mécaniquement, on voit qu'elle a due l'être car il y eu quelques modif'.
  18. Honnêtement je trouve bizarre de vouloir réunir des modernes avec des anciennes, des voitures que l'on croise à tous les coins de rue avec des autos de collections . Quel est le but de cette rencontre?
  19. Oui Guillaume je suis au courant de cette sortie. C'est une femme passionnée de la 16 qui a monté ce club et qui organise sa première sortie. Pour les intéressés, voici le programme de cette journée: Avec la fiche d'inscription:
  20. http://mai68.ina.fr/index.php?vue=notice&from=liste_chronique&num_notice=64
  21. Lolo1

    Tournon (07)

    Ma 16 en est toute retournée de ce compliment.... merci pour elle Steph
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