NuEra

La Golf a eu un pépin l'antenne est cassée, .

+1

va falloir que tu fasses un stage chez Spy

Magnifique cette Golf, sobre avec les BBS ! Ça serait un futur projet à réaliser pour Otto!

Moi non plus je ne bosse pas le w e ! j'ai toute la semaine pour bricoler ! et puis ça ferait plaisir à Sylvie que je bosse .... juste les jours où elle est en congé ! .... on picole pour accompagner les amis ! Barry t'es un peu dur avec Rocco , je trouve qu'il a particulièrement bien décortiqué le sujet , ben oui y'a des gens (comme moi) à qui il faut mettre les points sur les I par contre je ne sais pas si je vais me lancer tout de suite ..... il ne fait pas chaud en ce moment , et mon garage n'est pas chauffé , de toute façon la voiture ne sort pas , ou juste un quart d'heure par mois pour la faire tourner un peu . PS : et puis je n'ai toujours pas démonté la pièce qui correspond au code P1416 qui génère le check , tu te souviens on avait branché ton ECU à Marseillan avec Rocco .

bon réveillon à tous. Chouette , y a le grand Cabaret sur la deux.

Un question à Mr OttO, comment se fait-il qu'il y ai autant de problème sur cette 1/12? Vouliez vous à tout prix qu'elle soit sous le sapin, au point de léser sur la qualité? J'espère que le fait de sortir plus de modèle par rapport au demande ne va pas jouer sur la qualité, ça serait dommage

jantes 360° forged ... concave mesh..... le top en effet

Si il en reste. je trouverai bien

je le crois capable de tout, t'inquiètes

on va monter un club alors !!!! le RMCG !!!!! Resto-Mod-Corvette-Gang !!!!! je serai président, tu veux être directeur Oliv ? bOule(futurdissident)

Bah pourquoi ? Ca existait déjà plus ou moins avec le Vaneo, Vito, etc...C'est surtout que ça existe pour d'autre marques ....... le doblo, partner et berlingo .... et comme mercedes veut devenir une marque généraliste qui rapporte un max, c'est bien pour eux ça Oui, je pense que Mercedes joue sur cette image, en montrant qu'elle ne fait pas que du haut de gamme. Et l'association avec Renault doit lui permettre de réduire pas mal les coûts de production Bah ça ne va rien leur couter .... à part la face avant et le tableau de bord qui changent un peu, y'a quasi aucun développement à faire, et les ouvriers sont déjà payés par Renault ...... c'est tout benef' leur truc, rentable dès le 1er citan vendu Tu crois vraiment que Renault leur fait cadeau du bébé ? Puis faut pas oublier les budgets comm, marketing, le stockage, le transport etc.... Tout bénéf, sûrement, mais c'est pas non plus complètement gratos pour eux C'est surtout l'accord Renauld qui est bof. Je n'aurai pas dis la même chose d'un accord avec PSA.

c'est fait !

Il n'a jamais été question que les Lettres soient les indicateurs du classement de gamme.ça a toujours été comme cela .... de la plus petite (A) à la plus grosse (S) en passant par la C qui est plus petite que la E ...... Pas convaincu, tu peux avoir une C mieux qu'une E et une E mieux qu'une S. C'est plus la motorisation et les finitions qui peuvent différencier les gammesJ'ai édité mon message ........ A équipement et motorisation équivalente, la E est mieux, mais moins bien que la S Si tu veux Bah si ..... la C et la S n'ont absolument rien à voir, la S est beaucoup plus "voiture de luxe" que la C, qui elle est une "petite berline", si je peux m'exprimer ainsi Attends, bientôt le même moteur que le B-Klasse sur la S

EVIL !!

Pour info Je viens de peser une détroit oem avec un bridg re050a 20,9kg..

Bonjour; Merci Patrick pour l'adresse désolé de la réponse tardive et de mon peu de participation en ce moment mais quelque Pb font que je ne peut pas venir autant que je voudrais cela devrais aller mieux l'année prochaine

ta bite, ton couteau et tu as de quoi refaire une cox entièrement !

MERCIIIIII super simpa , j'y travail. Lol

vous ennervez pas je rentre demain, je serais en france mardi et les photos seront la! je suis désolé de vous faire poiroter mais c t pas possible avant!

Exacte deux phase, et une swiss edition ....

Bienvenue a toi et a ta belle petite RS.