maboul

Cadeaux de fin d'année ... Chez Décathlon, petite caméra à 99 euros Marque: Géonaute Poids 120 gr + 2 piles AA = 200 grammes Etanche Avec carte SD de 2 GB, 1 heure de film en qualité très correcte Fixation casque, guidon, etc, etc... En fait, exactement les mêmes propriétés et accessoires que la OREGON ATC 2 K, mais 50 euros moins cher ... Je l'ai HET et testée, c'est nickel A propos, comment mettre une vidéo sur le site ? Il fut passer par un hébergeur ? Lequel ? Merci Bonne journée à tou(te)s

Helloooooo

https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=11687539

https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11687539

Bienvenue ...

Là où il y a de la chaîne, il n'y a pas de plaisir ...

Ca ne manquait pas de sel,effectivement ... lol

A l'eau froide, car l'eau chaude favorise la dissolution et donc l'infiltration du sel dans les moindres recoins ...

Et RINCER le buggy à l'eau FROIDE quans il y a du sel sur les routes ...

C'est ce qui s'appelle fumer un joint sous l'arbre à came ...

La bienvenue ...

En Belgique en tout cas, c'est autorisé, pour peu qu'il y ait une plaque phares ad hoc. MAIS, le problème à mon avis est autre. Tracter ainsi le buggy sans que le moteur ne tourne ne va-t-il pas mettre à mal certains organes comme l'inverseur, nécessitant une lubrification ?

Bonjour, cher compatriote ... Tu habites dans quel coin ?

J'ai effectué une modif' similaire, en mettant comme mousse de la mousse de filtre découpée sur un gros cornet d'une bagnole de rallye. Jai également augmenté le biseautage de la buse d'entrée d'air de la la boîte à air. J'ai couplé cela à un pot Rino Racing trouvé pour une croute de pain sur e-bay. Ai juste du souder sur l'inox une patte inférieure supplémentaire, car le pot n'en avait qu'une et ma fixation en a deux. Ai mis des silent-blocs auto à double goujons et le U de fixation à boulonné avec de l'inox. De 0 à 50, il est clair que le buggy est (un peu) plus nerveux. En outre, sur une ligne droite de repère, j'arrive au rupteur plusieurs dizaines de mètres plus tôt qu'avant. Le gicleur, n'est pas changé, la vis de richesse désserée de 2 tours 1/4. Je ne pense pas que je le changerai, car cela tourne impeccablement rond. Prochaine modif: les galets Dr Pulley ... Bonne journée à tous

Merci pour la réponse La vidange est faite. Il y a un net mieux. Mais quelle synécure de remplir à la seingue avec un bout de tuyau d'aquarium !

Bonjour à tous Quels sont les chiffres de débattements des amortos AV et ARR au niveau des roues ? Merci

Bonjour à tous. Je voudrais aussi vidanger l'huile de l'inverseur. J'aimerais: 1. savoir le rôle de chaque vis. Il y en a deux sur le dessus, une avec un reniflard en U (remplissage ?), une Allen (destinée à quoi ?). Une en dessous (vidange ?) 2. La quantité est-elle bien de ± 1 L ? 3. Fait-on cette vidange moteur chaud ou froid ? 4. Pour le type d'huile, j'ai vu plus haut Merci de vos réponses

Merci de cette rapide réponse, Rizbo. En connais-tu sur le site qui les ont installés, que je leur demande leur avis ? Tu peux me répondre en MP si nécessaire. Bien à toi, Marc

Bonjour et bon WE à tous. Quelqu'un a-t-il testé les galets "Dr Pulley" (en vente d'ailleurs ches Rizbo)? Apparemment, les placer équivaudrait à la modif' du Motard ? Combien pèsent-ils ? S'ils sont plus légers que 20 gr, ne représenteraient-ils pas le compromis idéal, regroupant en une opération galets légers + vario allant en bout de course ? Merci de vos infos, comme ils ne sont pas "donnés", j'attends des avis ...

Pas mal, le projet Pour les fixations, un petit conseil: 2 possibilités "amovibles" 1. soit des colliers comme pour les clotures, autour de l'arceau du buggy avec un vieux bout de chambre à air comme "silent-block-anti-griffe-peinture"on perce le polyK, et on vient mettre un boulon.. 2. soit des colliers de plomberies (idem pour le bout de chambre), on perce le polyK (mais dans ce cas, il viendra DEVANT l'arceau et non entre l'arceau, et on le fixe au collier avec une vis Pour la hauteur ... un saute-vent me paraît préférable (de lièvre) NB: Bidouille a fait un montage pas mal ...

Bonjour Bonjour

Au moins, tu ne devras pas te casser la tête pour fabriquer un saute-vent ...

400 bornes en 11 jours ... J'attends ma petite soudure INOX (today) de pattes sur le Rino Racing trouvé neuf à 100 neuros, je prépare mon filtre à air perso... Le garage via un sas est attenant à mon cabinet de consultation ... Alors, un petit trou entre 2 RV, hop, j'enfile les gants et ne fut-ce que pour serrer 2 écrous, ça le fait ... L'avantage de bosser chez soi ... Et je vous jure que dans 15 jours, le PGO va péter des flammes ...

Chapeau bas ! Et c'est un beau test fiabilité de l'ALP 650 ... A retenir ...

Merci, je vais aller voir son site ...