maboul

Il va falloir aussi rajouter un post spécifique sur ce modèle dans la catégorie ALP ... A mon avis, je ne vais pas rester longtemps le seul proprio ...

Et comment que je suis impatient ! En fait, pour expliquer, j'ai eu 17 motos de route, 4 enduros et 2 quads précédemment. En 2001, j'ai eu un crash en Gold Wing qui m'a bousillé coude et hanche G. Le coude est remis, mais la hanche va bientôt nécessiter une prothèse. La position a moto m'était devenue insupportable, raison pour laquelle j'ai revendu ma TDM en septembre. Je suis donc arrivé au buggy un peu par hasard, n'envisageant pas de rester sans engin mécanique. J'avoue ne pas avoir été déçu, ni mes 7 enfants d'ailleurs qui apprécient les bains de boue. Seulement, au départ parti pour l'Oxo, j'avais décidé de faire mes premières armes en PGO. Après 2 mois, je suis sûr d'avoir fait un heureux en le revandant, étant maniaque et soigneux, l'ayant fiabilisé et "performantisé" (pot, filtre, galets, visserie inox, saute vent, pare-boue,...) MAIS, la garde au sol faible, le variateur et le peu de pêche me laissaient un peu sur ma faim... Le LM 400 sur papier, et au vu des rares défauts à fiabiliser pour quelques petites tunes me paraît un excellent rapport qualité/prix, nettement moins cher que l'Oxo, plus en rapport avec ma taille, et surtout ... disponible... Tout s'est décidé très vite. Mon PGO s'est vendu en 2 minutes (l'avantage d'être soigneux) et ne m'a rien coûté. Les étapes suivantes.... 1. M'abonner pour 2008 au BPAF 2. Vous rencontrer (HET une remorque d'abord ...) 3. Un petit raid marocain ou tunisien ne serait pas pour déplaire à mon épouse et moi-même. J'ai l'excuse actuelle qu'elle est enceinte (huit, ça suffit) pour ne pas lui prêter le buggy, mais après le mois de mars, l'excuse ne tiendra plus! En fait, la Médecine est un peu comme la mécanique: prévention, diagnostic, traitement ...

ET voilà, depuis 17.00 heures, le BugRider s'en est allé vers d'ôôtres aventures ... D'ici ± 1 mois, je devrais recevoir le nouveau joujou, dont ce post fait l'objet. Je ne manquerai pas de vous faire part de mes impressions. Bonne soirée à tous.

Hello ! T'ai répondu en MP ... Vous tenez là un fameux produit ! Dépêchez vous de vendre et d'acheter avant que Sarko ne trouve une coui... pour interdire ces engins §§§ lol

Suis d'accord avec toi ... Devrais avoir le mien pour les fêtes ... Commandé today ... Comme autres petits défauts non rédibitoires, citons des amortos durs (mais à la limite je préfère) ,des soudures inesthétiques, et un moteur monté rigide (apparemment corrigé sur les nouveaux modèles) Par contre au niveau rapport qualité/prix, il n'y a pas photo ! Le prix d'un PGO 250 ... L'Oxo va s'en mordre les pneus ...

Pas encore le plaisir de te connaître, mais Bon Ane Yves Hère Cerf

Bonjour, papyalain ! Bienvenue sur ce forum magique, source inépuisable d'infos et de bonne humeur

... Ce n'est d'ailleurs pas là que je le commande ...

Celui-là est une occasion qui a trois mois et a déjà bien dégusté en tests ... Sinon, le prix officiel est bien de 5500 euros A noter que le nouveau contingent livré dans ± 1 mois en Belgique a déjà quelques petits défauts corrigés.

Félicitations ! Autant de plaisir à rouler qu'à bidouiller (surtout préventivement, comme toute bonne médecine), et tu auras un engin plus fiable qu'on ne le croit

Refroidissement air+huile (comme pour les GSXR) ...

Aucun intérêt à mettre du 98, plus "gras" sur les sièges de soupapes. On peut même descendre jusqu' à 90, M'enfin, moi, c'que j'en dis, je mets du 2007 (et dans 2 mois du 2008)

1. Le laver à fond, eau tiède et savon vaisselle et rincer 2. Le sécher à fond (sèche-cheveu) 3. Le faire tourner, voir si ça merde 4. Le lustrer (produit comme pour les parquets) 5. Puis Le frotter 6. WD 40 ou équivalent partout (bien insister dans les recoins style fixations de l'arceau) 7. Stop-rouille et retouches de peinture dans les coins (ou un filet de mastic style étanchéité salle de bain) (Heu me suis gourré, à mettre en 6 ...) 8. Actes préventifs: visserie inox, graisse en abondance, réglages tip-top des cablages, étanchéisation du levier d'inverseur (cfr mon post), silent-blocks sur pot Puis, à fond la caisse !

Je confirme, relais collé, classique

Je ne cherche pas... J'ai trouvé ... Et déjà 2 possibilités de revente du PGO ... Tout cela sera finalisé pour lundi ... Et ce n'est pas plus typé route, bien au contraire, il me fallait qquchose de plus pêchu, sans variateur, et avec une plus grande garde au sol, vu les bourbiers dans mon coin... Wait and see ...

Bienvenue cher compatriote ... Si tu peux (et si tu veux ...) me contacter par MP AVANT demain dimanche 16.00, je vends mon PGO 250 qui est nickel ... (je suis très maniaque) Pq avant 16.00 heures ... because peut-être conclusion d'achat de ... (surprise) à ce moment-là suivant reprise Have a nice day !

Il est plus large de 15 cms

Ca doit être une question d'esprit mal tourné ... Plus prosaïquement, il n'est pas impossible que j'achète rapidement le "produit" (si j'ose dire)... Je me tâte (si j'ose dire - bis - ) Si tel est le cas, je vous tiens tous au courant

http://www.xatvusa.com/ Le voilà ...

"Filtre à air - gicleur - pot" constitue un ensemble indiscociable, quoique sur un 4T, le pot soit moins fondamental. Plus d'air: impérativement adapter le gicleur, et là, il faut souvent chipoter pour trouver le bon compromis.

Suite ... Un bout de chambre à air de scooter découpé, et maintenu avec des colsons sur le boitier et sur le levier, un peu de découpe, 2 ou 3 points de suture couture, et voici un soufflet étanche Astuce à la con, je veux bien, mais efficace

Refroidissement par air ... C'est le moteur de la TT 350 réalésé ??

C'est quoi ce binz, une marque qu'on garde secrète ??? Un remake de la Oxo500 story ? Il semble exister bel et bien, d'après le lien trouvé ... "On" cherche à le vendre ou pas ?? N'empêche, toutes considérations "commerciales" mises à part, je le trouve sympa. Le profil sans aucun porte à faux semble augurer d'un excellent franchisseur.. De plus Yam est plutôt fiable question moteur (J'ai eu 7 Yamaha, la dernière une TDM 900) Mais bon, ce genre d'info-intox à moitié sous le manteau est un peu frustrante pour nous, pôôvres mortels ...

C'est le genre de post, on est parti à rêvasser pour la soirée ... lol ...

Ben... regarde sur mon lien, plus haut dans le post ... 5400 neuros, apparemment .. le prix d'un Bugrider... Ca peut devenir intéressant ...