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pierro 40

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Tout ce qui a été posté par pierro 40

  1. pierro 40
    OK pour l'usage piste, on peut avoir le tarif des pièces STP Es tu pleinement satifait de l'échappement ? Tu l'as monté sur le collecteur d'origine ? Le son ressemble a quoi ? le niveau sonore ? Est il en inox ? Mes questions te gavent ?
  2. pierro 40
  3. pierro 40
    Salut Jeff, Et bienvenue ici ! Peux tu nous dire d'ou provient ton échappement, as tu une photo du collecteur ? Le boitier vient de chez Minico ?! As tu changé le faiceau ?
  4. pierro 40
    A fond vers le - correspond à 0 Ensuite tu comptes les crans vers le +
  5. pierro 40
    Merci kamarad
  6. pierro 40
    Comme d'hab. non j'déconne
  7. pierro 40
    On peut donc supposer que rien de neuf de ce côté sur le RS je l'avais dit
  8. pierro 40
    Pas mieux ... wait and see ... Au fait tu édites tes photo sur quel site ?
  9. pierro 40
    Gasp, t'as pas tord y'a du pain sur la planche ...
  10. pierro 40
    On est d'accord
  11. pierro 40
    Merci pour ce retour d'info ... On piaffe d'impatience pour la suite ... (y'a pas de piaf, va pour le lapin !!)
  12. pierro 40
    Yes misterPof, and 61 inside the sping.
  13. pierro 40
    Pour l'assiette, c'est nickel, merci Yvon C'est ce que j'espèrais voir Pour le contact écrou/fusée, ne pourrait on pas allonger le filetage pour le dégager un peu, ça doit être possible si celui ci est suffisant, faut voir sur quelle longueur il est pris dans le triangle. Je verrais ça ce WE au démontage. Sinon au niveau parallelisme quoi de neuf ?
  14. pierro 40
    Ressort AV : 350-15/28-61 Ressort AR : 350-26/36-61 Voila pour mister POF
  15. pierro 40
    Il y a aussi un manuel papier "guide de l'utilisateur" avec caractéristiques, schéma élec et suivi d'entretient.
  16. pierro 40
    Et m*rde on peux pas éditer
  17. pierro 40
    [quote="pierro 40"][quote="pof"]La pièce en bronze de la rotule commence à sortir de son logement ! En raison de la force axiale. Allez voir les 2 côtés et vous verrez ce que le veux dire.
  18. pierro 40
    [quote="pof"]La pièce en bronze de la rotule commence à sortir de son logement ! En raison de la force axiale. Allez voir les 2 côtés et vous verrez ce que le veux dire. quote] WOUAW !! POF les progrès sont fulgurants !! Mais je ne pense pas, enfin j'éspère, si on a la misère avec toutes les rotules Yvon, tu devrais quand même regarder
  19. pierro 40
    Je pense qu'il est a refaire vue l'angle des biellettes D'ailleur maintenant que j'y pense; si tu as de l'ouverture, ça te change pas mal la tenue de route. As tu mesuré ça avant la modif ?
  20. pierro 40
    Je pense qu'il est a refaire vue l'angle des biellettes
  21. pierro 40
    ouaip ! et par les temps qui courent, avoir du gain pour pas un rond ...
  22. pierro 40
    Merci Yvon pour ta réactivité, la pluie a du bon
  23. pierro 40
    Arf ! A ce sujet: le carrossage est il modifié (d'origine il y en a un peu)? le parallélisme est il modifié ? et la direction! elle est comment ? Ca a l'air trop bon, je m'y mets la semaine prochaine ou ce WE Ici aussi il pleut aujourd'hui Ce WE 35/36° pas de mécanique, de la ballade et j'ai tapé 2 fois le nez du bug qques cm de garde au sol de plus vont faire du bien
  24. pierro 40
    Ben Choco, t'es pas à Apchat ?!
  25. pierro 40
    Alors là ... chapeau Yvon !! Je cherchais une soluce pour remonter le train AV ! C'est vrai que ça ressemble curieusement à une erreur de montage ! T'as pas une photo de profil pour voir l'assiette ?! Plus de retour d'info (rotules) et je m'y colle. Quoi de différent pour la tenue de route ?

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