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Papou

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Tout ce qui a été posté par Papou

  1. Deux nouveaux modos ! Un sérieux et un humoriste ! Ils se compléteront à merveille Merci à vous deux d'accepter cette tâche parfois ingrate
  2. jc62, Pas les deux fusibles "de couleur", mais celui se trouvant dans un boîtier cylindrique (fusible en verre, avec fil métallique à l'intérieur). Le fil métallique n'est pas sectionné, ce qui laisse croire qu'il est bon. Il y en a un de rechange à l'intérieur. (J'ai eu cette panne aussi)
  3. Bon anniversaire aux deux jeunots et au presque cinquantenaire !
  4. C'est de là que naissent les belles associations, "sans but lucratif". Un vieux et un moins vieux
  5. Papou

    The BERU'S DAY

    Bon anniversaire Beru
  6. Salut Freddy, Plus de jus du tout, j'ai eu ça il y a 2 semaines. Ouvre le boîtier noir avec toutes les connections électriques. Endroit où les 2 fils (rouge et vert) qui viennent de la batterie sont vissés. Enfonce bien les broches de connection avec les fils qui repartent de là. (Je ne suis pas mécano, donc les termes ... ). Si c'est cela, il faudra mettre un colson pour éviter que cela ne se reproduise.
  7. Merci à celui qui t'a donné la solution, ou bien vu, si tu l'as trouvée toi-même en plongeant dans les innombrables réponses enfouies dans ce forum. En tout cas, je suis vraiment heureux pour toi ! N'oublie quand même pas qu'il faut le rôder pour qu'il aille mieux après ! Mais je sais que je ne parle à quelqu'un de ma génération, donc ça va de soi ! Bon amusement
  8. Si je me souviens bien, M7N fait deux ans de garantie pièces et main d'oeuvre. C'est déjà ça! Au point mort, il monte bien dans les tours ou pas ? Le câble d'accélérateur est assez tendu ? As-tu vérifié qu'il n'y avait pas de crasses au filtre à essence ? (Les réservoirs Kinroad sont livrés d'origine avec de la rouille). Il rame depuis l'origine (km 0) ou pas ? PS: vitesse maxi du Kinroad après rôdage = 65 et non 80
  9. Bon, on ne va quand même pas effrayer Chihuahua plus que ça pour un premier soir ! Il a du boulot pour demain ! Et le post est déjà bien mûr (pour ne pas dire p....i).
  10. T'effraie pas Chihuahua ! Beru est parfois atteint de loghorée verbale, mais si on ne suit pas ses conseils, on s'en sort à peu de frais Sans rancune Beru
  11. A l'ouvrage alors ! Sur le forum, on a déjà préconisé de polir l'extérieur du boiseau. Dans mon cas (Kinroad aussi), le simple nettoyage a suffi et le problème n'est jamais réapparu. Mais un cas n'est pas l'autre ...
  12. +1 pour le boiseau. En enlevant le "capuchon", attention au ressort qui va sortir de la boite. Manipule la membrane avec précaution car elle est fragile. Nettoie le boiseau avec un chiffon doux et replace (aiguille bien dans son trou). Repositionne bien le ressort et la membrane (bord dans le creux de pourtour) avant de visser. Si ça ne solutionne pas, dis-le. Amicalement
  13. Bon anniversaire à notre admin si proche de ses poussins Attention à ne pas bloquer tout en fin de soirée
  14. Papou

    et un de plus

    Vachement bien foutu cette baignoire ! On ne voit même pas l'hélice
  15. Bienvenue Didi, Sans vouloir jouer les trouble fête, es-tu certaine que ce soit le câble ? Câble HS : est-il cassé, tordu ? Est-il toujours fixé à la fourchette avec le ressort , qui entre dans l'inverseur ? Si tu fais bouger ton levier de vitesse, la fourchette se déplace-t-elle ? Crck fatal : un crac qui venait de où ? Papou
  16. Tu ne changeras pas toi ! "Renier ce qu'on a adoré" Dico belgo-québecquois toujours disponible !
  17. Ducatez, Je ne voulais pas intervenir ... Je me suis "cassé le c.." à te faire des photos avec explications pour le réglage de ta chaîne, et, même pas un commentaire pour dire si ça va . Voilà une solution raisonnable pour le filtre à air du vario. Comme ça, tu réutilises l'existant. Tu scies (à métaux) où s'est indiqué en rouge et tu fixes.
  18. Lolo, On s'est déjà "accrochés" par mé-compréhension ... Je te tire mon chapeau bas pour ces paroles d'homme !
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