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Jean-Luc1

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Tout ce qui a été posté par Jean-Luc1

  1. en Allemagne il est vendu sous le nom de l´importateur , le moteur , les siéges ; tout est a son nom . Comme il veut garder son avantage commercial , il ne divulge pas le nom du fabricant . mais je peux vous certifier qu´il existe , qu´il est homologué , qu´il marche fort et qu´il est fiable .
  2. Je viens de relire l´ancien posting . Je peux vous certifier que c´est bien un moteur Yamaha , le même que celui du Quad Kodiak . Il a même la sortie sur l´avant du moteur pour une transmission 4x4.
  3. oui exact c´est celui ci ; c´est d´ailleurs ce revendeur qui posséde les versions allemandes .
  4. Salut , sur les photos il est déja surbaissé de 15 cm environ . la marque l´importateur allemand tente de la garder secréte . Mais il y a , a ma connaissance 2 de ces buggy , version allemande en France il a beaucoup de similitudes avec l´Oxo , d´ailleurs une version allemande de l´Oxo sera commercialisée avec son moteur , mais en 500 cc et le prix public environ 5500 Euros .
  5. encore des photos je peux vous dire aussi ce qu´il faut y faire pour le fiabiliser á 100%
  6. Salut , Oui c´est un bon buggy qui marche fort , il est commercialisé depuis prés 6 mois en Allemagne . Un ami en est trés satisfait . pour l´avoir essayé á plusieures reprises , c´est pour l´instant le buggy d´origine le plus perfomant du marché . La boite semi auto et le moteur Yamaha n´y sont pas étrangés
  7. Salut Jérome , je te fais un MP , mon pote ne voulant pas divulger les photos
  8. Salut Cougar , Trés belle réalisation Pour infos j´ai un copain qui est en train de monter le même moteur dans son PGO 250 SS . Le montage se fait sans grand problémes .
  9. Jean-Luc1

    Raid EL BORMA 2007

    Salut Fred , Vraiment superbes les photos et tout le raid La préparation et les modifs de ton Booxt survitaminé m´interessent tout autant sinon plus A quand un reportage sur tes modifs
  10. Salut les amis , Je commence vraiment par croire que les Xingyues qui sont vendus en Allemagne n´ont rien de commun avec ceux vendus en France . Il n´ont pas ou plus de problémes . Je rappelle qu´en 1 an il y a eu plus de 50 modifiactions sur les Xingyues . Pourquoi vous ne montez pas le kit de remplacement de bobine . Cela marche et elle ne chauffe plus du tout .
  11. Jean-Luc1

    Oxokart 500cc

    Celui ci avec CF vient d´un importateur . La version avec moteur Yamaha c´est un autre importateur Aucune des versions avec le PitBull mais bon s´il n´y que cela
  12. Jean-Luc1

    Oxokart 500cc

    Salut les amis . Pour infos et passer le temps . Quelques nouvelles de l´Oxo version allemande Un des + grand forum européen a testé l´Oxo pendant 4 jours . Il y a beaucoup de photos . Je ne vais pas traduire pour ne pas faire de polémique , mais il existe des programmes qui traduisent grosso-modo . Le test : http://www.buggy-club.de/ftopic5804.html les photos , 59 au total avec tous les détails : http://www.buggy-club.de/fotos/index.php?spgmGal=Buggy-Modelle/Oxobike-500&spgmPage=1 Le résultat du test est plutot négatif , á part le design qui plait .
  13. Salut les amis , La pipe d´admission Yamaha Majesty se monte bien sûr sur la culasse du Xingyue , mais il faut également mettre le carbu Yamaha . Les carbus sont différents niveau brides . La pipe Yamaha coute environ 70 Euros , un carbu Yamaha sûrement 500 ou 600 Euros
  14. Salut les amis , Je vais pas vous répondre pour des galets , ressorts et variateurs , je vous mets un lien avec une description qui est la meilleure que je connaisse , du - en langue francaise Okapi38 http://www.okapi38.com/okapi/divers/Acc-T-max/Principe-variateur.php oubliez tout les autres , ce qu écrit Okapi c´est une bible , du moins pour moi .
  15. Jean-Luc1

    Oxokart 500cc

    Salut Greglemono . J´ai écris en Allemagne pas en France ou Belgique , et je connais trés bien cet importateur et certins de ce forum également , donc cela me parais tout a fait possible .
  16. Jean-Luc1

    Oxokart 500cc

    Salut , Pour info , en Allemagne l´Oxo sera bientôt importé avec le moteur Yamaha 500 á boite semi-auto comme sur le Quad Kodiak .
  17. Merci Fred , J´en ai touché un comme cela pour moins de 1000 Euros avec 50 km . Entre temps j´en ai assez , il faut que j´en transforme encore 2
  18. Jean-Luc1

    Mon RLG 250 Orange

    Salut Vil , Je suis d´accord avec toi , mais celui que j´avais essayé , m´avait plutôt decu
  19. Salut , pour info , Xingyue vend un kit bobine . Avec cette nouvelle bobine , absolument plus de chauffe et de casse de bobine . demander a vos revendeurs Prix en Allemagne , environ 20 Euros .
  20. Jean-Luc1

    Mon RLG 250 Orange

    Salut , Je l´ai essayé il y a de cela 2 mois ; il est beau et bon marché ( en Allemagne environ 3200 Euros ) . Mais niveau perfs c´est plutot maigre ; environ 68 kmh GPS et il vibre de partout . Le compteur était HS lors des essais .
  21. Jean-Luc1

    Phares au Xenon

    Salut Chris , Tu les trouve en France dans partiquement toutes les grandes surfaces comme Auchan , Carrefour et autres .
  22. Salut Fred , Non je ne cogite pas , mais j ´ai pas beaucoup de temps actuellement , mais cela prends forme J´attends encore quelques piéces .
  23. Jean-Luc1

    Phares au Xenon

    Salut Chris , Il existe tout simplement des ampoules H4 avec le culot qui va bien Meme si le Xenon se monte sur un culot H4 standard , cela ne veut pas dire que la place requise au fond du phare est suffisante . Il faut un bixenon pour code + phare .
  24. Jean-Luc1

    Phares au Xenon

    Salut Chris , Fais un esai faut bien que quelqu un soit le premier Moi j ai monte des H4 et cela me convient . Dans la cuvette de phare du Secma tu n as pas de profondeur . Si tu trouve une solution Xenon , fais moi signe , je suis le premier a faire le montage
  25. Jean-Luc1

    Oxokart 500cc

    Salut , Lorsque j ai relance le post en faisant savoir que l Oxo n est pas encore homologue , c etait juste pour informer , comme je le fais souvent pour la technique . Je ne suis pas un pro , et je ne n ai donc aucun interet a demonter tel ou tel buggy . A mon avis l importateur avait assez de temps avant pour informer les clients . Je na veux pas faire de polemique , mais certaines choses me paraissent bien bizarres . Et une question de vente sur un marche parallele ou copie n a strictement rien a voir avec un probleme d homologation . En outre question design et ligne , l Oxo est toujours le buggy que je trouve le plus beau actuellement .
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