Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

berurier13

Membres
  • Compteur de contenus

    3 556
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par berurier13

  1. slt a tous pour les chaine je rejoint buggy wonderland et lolo vire le reniflard de la chaine, et pour le graissage prend la bonne graisse qui se vaporise. Celle que j'utilise est tres liquide a la pulverisation et une fois deposer elle devien effervessente pour finir filamandreuse et pas de projection. Pour le nettoyage de la chaine, buggy sur cale et je fais tourner les roue en augmentant le ralentie et ensuite kacher a 100bar a bout portant.
  2. le ptra est claire, tu n'a pas le droit. bien sur si tu est gauché c'est different
  3. il a pas eternuer, il sauter un apero serieusement bravo
  4. dis moi si sa fonctionne bien avec la chaussette svp
  5. pour moi non car avec les machines actuel il y aurait un manque de puissance trop important
  6. j'avait pas vue qu'il avait un xinguye
  7. exellent par contre si tu le monte direct sur le carbu faut mettre un pate de renfort monté sur silembloc a cause des vibration, sans sa tu fait du vapeur lock (en gros tu a des coupure lorsque tu secoue la machine)
  8. berurier13

    C'est pas une blague

    je sais, sur le mien il a été changer deux fois sous garantie.
  9. berurier13

    nouvel axr

    c'est le meme chassis que l'axr mais avec le meme moteur que l'alp ou le joyner. ce moteur est egalement utiliser pour un quad avec 4 roue motrices. ce model existe depuis plusieur mois
  10. berurier13

    C'est pas une blague

    je pense que c'est a cause du tatoin qu'il a mener serieusement je connait pas les details
  11. et dire que tu as peu de mettre un peu d'huile sur le moteur apparament tuaime la gadou autant que moi
  12. je vais peut etre mettre la reponse a ton mail sur le forum en represaille
  13. pas besoin de faire tout sa, demande a nuts les modifs qu'il a fait sur sont train avant et quel kit moteur il a mis et je te garantie que le pgo devient un regal en tenu de route et en comportement moteur. Pour info a la base j'ai horreur de conduire un pgo, c'est pour dire
  14. berurier13

    courrier officiel d'axr

    encore +1 (decidement ) le rapport dette et CA est tres impressionnant
  15. berurier13

    C'est pas une blague

    il en a ressu un sous garantie a titre exeptionnel, mais il t'en dira plus
  16. ce sujet n'a rien a voire avec adly, il sera mieu ici
  17. pas de souci, n'hesite pas si tu as d'autre question.
  18. oui + le variateur et la vis qui ser a vidanger le pon
  19. la durite qui y va est un reniflard donc pas de souci, mais ce que j'ai enlever ce n'est pas que le filtre mais egalement le cache courroie en metal noir. c'est un peu moins jolie mais plus de prob de chauffe de courroie ou d'embrayage et vue la vitesse a l'aquele sa tourne meme dans la boue l'embrage, la courroie et le vario reste propre. Pour le lavage je le fait moteur allumer au ralentie et j'y vai direct au karcher a 100bar et RAS
  20. c'est la ou va ton filtre a air pour le vario/embrayage perso je l'ai enlever et je roule avec la courroie apparente et pas de souci meme lors de la sortie tres grasse chez quad4x4, et comme cela plus de probleme de chauffe sur l'ensemble embrayage courroie
  21. lors de l'expedition de dune explorer il y avait un pgo 150 avec schnorckel, lionnel me disait que sa allait pas mal, sa peu sans doute te convenir
  22. nuts a mis un kit moteur sur le sien mais je sais pas lequel, pose lui la question ou peut etre aussi a rizbo. pour unfo j'ai essayer le buggy de nuts et c'est un regal a conduire en comparaison d'un pgo 250 standard
  23. j'ai deplacer ton post en rubrique chassis, c'est sa place beru
×
×
  • Créer...