berurier13

du calme, on discute pour l'illegalité des buggy debrider, le simple fait de changer un filtre a ire, un pot, un gicleur..... te fais gagner un peu de puissance donc sa fait perdre l'homologation de la machine quelque soit sa cylindré. Par contre je te rejoint sur une chose, nos bidouille sur nos petit ne font gagner grand chose, mais ou un 650 m'interresse c'est que d'orrigine il marche aussi bien en vitesse que nos 250 bidouiller, mais avec + de couple. perso le 650 en 20cv me suffit emplement, aller plus vite est difficile sans casque a cause de l'aire que tu prend dans la tronche et sans differenciel sa deviend vite chaud au dela de 90km/h. mais une fois de plus tout depend de ce que cherche l'utilisateur

j'avais pas vue ce post:mrgreen: /viewtopic.forum?t=5171 est ce que ce model a un differenciel??? car vue la taille et le moteur je le voie plus dans la gamme du 1100DZ au fait super look la machine enpremiere page de ton site

une fois de plus sa depend de ce que l'on veut faire avec sa machine. Quand a "mauvais" la gamme des 650 s'etoffe, j'en connais un de bien et j'attend le baja 650 avec grand interré

le gabaris est un poil trop gros pour ce que je fais, mais un 1600cc en full power sa doit arraché. Tu roule comment avec cete machine??

cela m´arrive de temps en temps en Adly , souvent pour emprunter un contournement de ville ou autre de quelques km nous utilisons l´autoroute en Allemagne et Hollande . il faut voir la tête des autres utilisateurs lorsque nou déboulons á 20 buggys et karts sur l´autoroute C´est impressionant Prochainement je fairais des photos . chez toi c'est autorisé je crois, mais effectivement la tete des autres utilisateur dois etre

vous prenez pas la tete pout TTou pas jean luc a repondu

non j'ose pas dire ma connerie +1 j'etait contre avant d'essayer

rigole pas il est en bas debit, il faut 15 jours pour dl une photo

.. +1 les chiffres lus sur les liens ci dessus font peur sinon pour les fournisseurs, la periode du redressement est theoriquement sans risque, les commandes sont payer cash par l'administrateur

l'interet est simple. J'ai essayer le 650ALP et la grosse difference avec tout les 250 que j'ai essayer c'est le couple, sa monte partout sans difficulter pour quelqu'un comme moi il correspond plus a mon utilisation qu'un 250. Deuxieme poind la fiabilité du moteur, beaucoup de nos moteur merdoie car on joue les apprentie sorcier en ouvrant tout ce que l'on peu pour trouver un cheval de+, la pas besoin, a 20ch le couple est la et la vitesse 85/90km/h. Pour finir, la solidité du produit est tres superieur, meme en usage violent ont a pas reussi a peter quoi que ce soit, avec ce que l'on a fait on aurait casser tout les 250 du marché. En tant qu'utilisateur je trouve que cette machine est une exellente evolution du marché . Donc du 650 et du 800 comme cela je dis oui, bien que j'etait contre avant de l'esseyer

J'aurai bien voulu qu'il y ait une attache rapide !... J'ai comparé avec une chaîne de BURGMAN 400. La même, amis avec un amillon de moins... Tenté auprès d'un tourneur de rallonger d'un amillon, mais mission quasi impossible... Pas trouvé de maillon rapide. Merci des infos. Salutations. une attache rapide sur une chaine de distrib Sa me parait tres risqué vue la vitesse de rotation, la taille de la chaine et surtout le risque de rupture= risque moteur HS. Perso je pense que c'est une connerie

normal ton arbre courbe et reprend sa place ce qui detend ta chaine et la retend a fond d'un coup. si au moment de la retente elle est a cheval sur les dent du pignon tu pete la chaine

le bruit de claquement de chaine c'est une chose, la rupture des arbre en est une autre. Sans 3eme palier le gros TT est tres tres risqué. La chaine ne claque pas parce qu'elle s'allonge mais par ce que l'arbre plis sous la contrainte et cela detent la chaine

500 il en reste trop, faut que je m'en occupe

slt mac je dis que pour moi alp et pgo sont au dessus du lot pour leur fiabilité de base, sans etre parfaite elle est superieur aux autre marques actuel

en fait pour etre claire je vois que deux marque au dessus du lot en gamme 250cc, le pgo et l'alp

slt philracing je comprend tout a fait ta colere (je l'ai eu aussi ) mais sache que pour bouger une usine chinoise c'est pas simple du tout voir souvent pas possible. Pour les importateur je n'en connait qu'un qui modifie les machines avant de les vendres, mais sa un coup car 10 a 12h sont neccessaire au montage a la place de 3

je rejoint qu'a moitier lyon buggy ok ok chez 3 importateur france/chine que je frequente la regle est simple, un container de machine commander un pourcentage de la valeur en piece dans ce meme container, apres tu te demerde. formule valable pour buggy, quad, pocket, scooter..... et les particuliers vont avoir interer de bien choisir un revendeur ou importateur qui a un historique et qui est specialiser dans ce type de marché afin de limiter le risque de tomber sur un boulager qui se met a vendre ce type de machine et qui disparait au bout d'un an un mec qui depense +/- 5 000€ a le droit de raler si il tombe en panne tout les 3km, c'est quand meme la moindre des choses aujourd'hui tu veu un quad de qualité, tu fait un cheque de +/- 9 000€, tu veux un quad pas chere tu as la meme qualité que nos machines

tu as vu sur le mien il y avait un cadenas oui regarde bien au centre mais oui il est noir mais on voit la boucle ouais je vois deja ce que tu penses mais avec un top case s'aurrait été pareil .... pour l assurance je t ai envoyé un mp pour le TT la caisse a outil plastique est ce qu'il y a de plus partique. Apres pour la fixation tu peu le faire a l'aide sangle, collier de plomberie ou systeme presse etoupe fait maison. Et pour l'estetique tu colle un autolant BPAF et s'est niquel

a chocobmw quel usage a tu de ton buggy???

c'est a peu pres la meme taille que je mettai avant. Tu veras un mieu mais il est encore trop petit et ne laisse pas rentrer assez d'aire, de plus avec les vibration il tendence a partir en morceau

je

juste un mot TERRIBLE

j'y ai acheter un quad enfant, si tu veux du prix c'est bon, mais a ce tarif tu as pas de service. Pour info je suis tres satifait de ce quad