berurier13

je l'ai deja dis en partie privé, mais le comparatif est GENIAL. Il est objectif et donne une parfaite idée de la machine a acheter en fonction de son utilisation. ENCORE BRAVO A VOUS TROIS

pu.....tin c'est pas simple ton truc

je garde espoire nos amis US vont bientot etre alimenté en 250 et vue la difference de legislation et de terrain de jeu, je suis pres a parier qu'ils vont nous pondre un truc. a voir

il y a fort a parier que non

merci les mec pour vos encouragement. cette semaine je vais esseyer avec la cosse remise et la batterie recharger et si sa merdoi encore il repart en SAV (il est encore garantie apres tout). a Jean sa ne te dis rien ce type de souci??? A johnny pas de souci je ne me fache pas, et je connais bien la route dont tu parle, mon ex beau pere est de ales

zut sa gache presque nos espoir

il a du te prendre pour un coincoin pigeon

bienvenue a toi sur ce forum

Les galet allegés c'est bon pour la peche mais pour la pointe pas du tout.

Slt a tous pendant une promenade cet apres midi je suis tombé en panne (et oui encore une fois) Je roulait et le moteur a calé en roulant, j'ai essayé de redemaré et pas moyen alors que le demareur tournait. Je fait le tour du moteur et m'apersois qu'une cosse etait devissé sur le carbu, je la recole et plus rien,, batterie vide. Autre chose de bizarre, les feux etaient alumé alors que sur la console les interupteur etaient en position eteint???? Pour la cosse c'est celle qui est a coté du starter automatique en haut du carbu et qui tien avec un vis qui se fixe a la verticale. (sa a pas l'air clair comme description ) Je n'est pas retesté car plus de batterie, mais est ce que quelqu'un connait ce probleme? Est ce que cette cosse peu etre a l'origine de ce probleme ou faut il que je cherche un autre cause? MERCI

Vue les questions que tout le monde se pose, mac ne manquera pas de volontaire pour essayer le 1100DZ

slt a toi johnny biennu parmis nous! As tu un buggy?

slt a toi fred bienvenu au BPAF

chez mes 2 clients le poucentage de casse est tombé a - de 5%, mais l'emballage est bien plus cher que celui utilisé au depart. Mais certain regarde le prix et d'autre le cout des choses. Si AXR veut essayer une solution qui fonctionne je suis dispo

nos petit bug avec simplement plus de peche aurait été parfait pour moi.Un 350 ou 400cc dans un chassi de meme taille et de conception aussi rudimentaire que les notres par exemple. Par contre je suis curieux de voir ce que va donner le 1100DZ, car il a un moteur de voiture, donc un poil plus compliqué a bricoler en cas de panne, l'AXR non plus car trop de plastique, le futur PGO idem et j'attend de voir l'ALP

pour les parbrise cassé, je pense qu'il sagit d'un probleme de jeunesse chez AXR, J'ai deja résolut des probleme similaire pour 2 de mes clients. Un parbrise est tres difficile a faire voyager, sans le bon emballage c'est la cata assuré et si AXR n'a pas l'experience du transport de ce type de produit il va galéré et vous vous allez attendre un moment.

pas de nouvelle non plus malgrés un MP envoyer depuis 8 jours et qui est toujours dans la boite d'expédition

SIAM Mr SIAM en un mot FANTASTIQUE, le passage du canion est genial bravo

merci a tous j'ai a peu pres tout ce que cherche, je pense attaque les travaux sur fevrier. merci encore

OK merci mac

slt a tous peut on fabriquer sa propre remorque pour transporter nos buggy sans enfreindre la loi? Et si oui comment? Et que faut il pour qu'elle est tout le necessaire pour etre conforme? merci a tous

avec tout sa je sais pas si je serai volontaire pour le prochain essai

Siam tu doit etre le seul mec au monde qui fait du buggy la nuit en hivers sous la pluie verglassante.

tu n'a pas besoin de louer une remorque a chaque panne puisque les buggy sont garantie "pieces" pendant deux ans. mais apelle les ils te donneront toutes les reponsens dont tu as besoin amicalement

j'ai fabriquer un pot avec un collecteur d'origine et j'y est mis une cartouche de 125NSR, j'ai ralentie l'echapement par une grille comme me on me l'a conseillé et il y a eu effectivement un petit gain en couple, par contre le bruit sympas au ralenti devient vive penible en pleine vitesse. J'ai finalement remis le pot d'origine en faisant simplement un trou dans la cloison central a l'aide d'un grand foret et je n'est pas vue de difference entre les deux pot et le bruit est beaucoup plus acceptable. Je crois que mac a vider son pot d'origine et qu'il n'est pas satisfait de cette modif.