berurier13

il doit faire trop froid pour rouler, donc plus de souci, donc rien a dire :DD

a dead red ok, et ton frere a deja une idée de celui qu'il veut acheter?

c'est pour sa que le buggy est plus sympas :DD

slt mathieu bienvenue sur ce site, je suis du 69 egalement (treves dans les auteurs de rive de gier) amicalement

il y en a qui ne se font pas ch..., ils bougent pas de leur bureau, ne s'occupe de rien et commenteront le travail du BPAF & de LMDQ. Chez nous on appelle sa un PARASITE

promesse tenu, le lendemain je suis passé chez mon cons et recupere une couroie neuf sous garantie.

Tu possede deja un buggy?

salut romuald bienvenue a toi sur ce forum

bienvenue a toi fabiwan

sa y est trouver sur le lien de malossi (poutant tout les ditrib n'ont pas trouvé ) merci jerome

a jerome ton ivitation est tentante, mais sa fait un peu loin (je n'est pas de remorque). Laisse passer les fetes et je vais regarder pour m'equiper d'un atelage et d'une remorque. Sinon le pilote ne tourne qu'a l'eau, ce n'est pas moi qui coute chere en apero. Mais si tu descend sur le sud de lyon tu est le bien venu, et j'ai autre chose que de l'eau

Sa y est, apres la danse des canard, le langage du coincoin (ou c'est la grippe aviaire?)

attend avant de dire bien jouer je repare mon cable d'accelerateur et j'irai lui faire subire le pire que je trouverai. Si ils ne cassent pas et si je ne suis pas trop arrosé, la, ce sera bien jouer. La suite au prochain episode

Bienvenu dans le petit monde du buggy et un tcho du chnord en plus

au passage tant que le retro est enlever, remplacer l'ecrou de m... par un vrai nilstop (bague en plastique) et mettre un simple rondelle plate zinguéet le retro ne se deregle plus. J'ai fait et tester cette modif il y a 3 semaine et sa fonctionne parfaitement sur route comme en TT.

vue du dessus, on voit la petite decoupe necessaire pour que le garde boue soit bien plaqué Vue de dessou, on voit la barre recuperée sur le garde boue arriere (cassé), il faut la redecoupé a la disqueuse et la percé pour rajouté un point de fixation coté ext du garde boue vue de la place conducteur: on voit la plaque qu'il faut plier mettre en place, marquer et percer (dans cette ordre imperatif), elle est fixée sur le cadre directement sur la mousse de protection pour eviter les vibration. La fixation se fait par presse etoupe pour ne pas avoir a percer le chassis, de plus cela lui donne plus de souplesse, donc moins cassant. vue de face, on s'apersoit que la roue depasse du garde boue mais vue l'angle je ne devrait pas etre arroser Pour l'efficacité, je n'est pas encore tester pour cause de cable accelateur cassé (j'ai vraimment pas de bol)

slt a tous suite a la casse des deux fixation de garde boue avant coté cadre, je les ai modifié et les ai fixé sur la pate qui tient le retro en ajoutant une pate de fixation sur un tube du cadre. Resultat: les gardes boue sont apparament assez haut et les roue ne peuvent pas les toucher. Ils ne sont plus directionnel et sa donne une protection de type quad. cette modif est tres facile a effectuer, il faut juste decouper un peu les gardes boues, rajouter une patte pour le fixation sur la vis du retro (patte recuperé sur les fixation des gardes boue arriere egalement cassé), il faut une plaque metal de 0.5mm d'epaisseur par 50cm de longeur qu'il faut plier, mettre en place marquer et percer. Aucune odification du cadre n'est necessaire Pour le faire proprement sa m'a pris une apres midi. Si cette modif interrese quelqu'un je mettrai des fotos sur ce poste

je vien de faire le tour des different vendeur de scoot de mon coin et personne n'a ces gallet sur leur catalogue, ils ont soit trop petit soit tros gros (en cotes et en poid). Si quelqu'un a une adresse ou les vend, je suis preneur. Amicalement

Je suis tres agreablement surpris que TOUTES les marques est finalement acceptées de participer a ce test. Bravo a Mac et aux autres qui n'ont rien laché face a des marques refractaire. Amusez vous bien pendant ces quelques jours ENCORE BRAVO amicalement

Donc, si il n'y a pas de raison mecanique il m'est possible de changer la gaine et le cable par un diametre superieur. je croix que je sais ce que je vais faire lundi soir

connais tu les cotes de tes galets et le poid que tu recherche?

slt a tous petit souci, cette apres midi apres modif de mes 4 gardes boue, je part essayer et la le cable accelerateur casse (pas de bol ). Je rentre et le demonte et la je vois que chaque extremité est fini par une boule, pas un seul embout demontable. Donc question (peut etre con) mais ils font comment les chinois pour passer dans la gaine? Faut il changer juste le cable ou il faut racheter un cable et gaine similaire (un peu fin d'ailleur)? merci

ce sont de grand malade

si tu veux savoir si ton bug est fiable prete le a coincoin, c'est le seul test fiable