306td

bonjour, j'ai quelques colliers neufs en Ø50mm qui pourraient être utile pour la fixation de différents éléments sur le chassis alu de l 'AXR sans le percer - colliers polyuréthane vert avec plaque métal taraudée - collier acier avec protection caoutchouc .et écrou pour fixation M10 - collier fer à cheval Ø8mm avec écrou contact MP http://www.cgr-robinetterie.fr/fr_suivie4.asp?produit_base=FIXCCI&Code_tableau=T43 http://www.cgr-robinetterie.fr/fr_suivie4.asp?produit_base=FIXET&Code_tableau=U09 http://www.radiospares.fr/cgi-bin/bv/rswww/searchBrowseAction.do?D=%20%20%20collier%20hydraulique&Nr=AND%28avl%3af1%2csearchDiscon_f1%3aN%29&Ntk=I18NAll&Nty=1&Ntt=%20%20%20collier%20hydraulique&Dx=mode%20matchpartial&Ntx=mode%20matchpartial&N=0&name=SiteStandard&forwardingPage=line&R=0807390&callingPage=/jsp/search/search.jsp&BV_SessionID=@@@@1357197860.1193431105@@@@&BV_EngineID=ccdladdmflkdmglcefeceeldgondhgg.0&cacheID=f1ie

bonjour, une tite prépa du RZR.. déjà de nos amis US http://www.forum-lemondeduquad.com/viewtopic.php?t=47587&start=0

bonjour et meilleurs vœux à tous je pencherai plutot pour "barre de direction "

voyons FRED ;toi qui est dans le grand nord ,tu devrais savoir que lorsqu'on vit avec les loups il faut apprendre à hurler .sinon....... bientot

faites nous le même; adapté offroad Mr RENARD

http://www.circuitdecroix.com/default_zone/fr/html/page-40.html

bonjour, personne n'a d'info sur l'AXR 500

un secma XTREMCROSS ,voila une idée qu'elle est bonne la solution qu'aurait du choisir secma, plutot que de se lancer dans la production d'un nouvel engin; FUNBUGGY, peut etre prometteur ? mais deja obsolète avec l'arrivée des pgo 500 ,axr 500 etc..........peut etre une prochaine production de secma ce XTREMCROSS il est toujours permis de rêver non.... quand au zest acréa

idem :HORS BUDGET

c'est une JEVA ; le modèle "pantoufle"

bonjour, c'est la série spéciale K-WAY du crossbonne

bonjour, la colombie britannique ne serait-elle pas une république bananière

bonjour, bien vue la calandre single frame

bonjour, si j'osais..........c'est pourtant pas faute d'avoir été lubrifié /viewtopic.forum?t=3217 je sorts

oupsss........ réponse ci-dessus à déplacer dans le sujet de SIAM "photos PGO 500"merçi MODO sujet déplacé par Atome

ce qui me chagrine un peu c la protection des occupants aux projections .la thalassotherapie ça va un moment .il est vrai qu'avec un poids limité à 400kg il faut faire des choix .espérons que des protections vont fleurir (n'est ce pas jean)

bonjour, apparemment sur la version noire et grise ,il n'y a plus d'amortisseur à gaz

bonjour y' a aussi cette solution : mettre la calandre arrière à l'avant http://crossbone.free.fr/photos/photo/IMG_0712_jpg.jpg

bonjour twister attention pas de tout terrain avec l'EXTREM 500 d'ailleurs je recherche toujours une préparation TT de l'EXTREM ......... mais si c'est possible

bonjour , /search.forum?search_keywords=secma+500&typerecherche=interne&show_results=topics

bonjour, une solution pratique de soufflet de cardan en attendant la solution AXR https://www.dream-machine-vw.com/catalog/product_info.php?products_id=437

/viewtopic.forum?t=3131&highlight=

bien vues ces petites modifs quelle belle machine cet EXTREM 500 .voila la base qu'aurai du prendre SECMA pour son buggy de poche et distancer la concurrence ..... mais bon c'est fait [/b]

ou un acier "chinois" ,ou un mauvais calcul ............ à voir aussi sur la photo le soufflet de cardan quelques problèmes récurrents biens vite solutionnés par AXR

et moi qui attend la sortie du PGO 500