MSPI
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Préconisation constructeur Huile semi synthese 10 W 40 ou 15 W 50 à mon avis ça suffit bien. -
Sous quelle forme se presentent les derniers chiffres? 0001 semble logique comme debut de serie 0082 pour celui de Jean ? ..........0000070 pour celui que j'ai en magasin -
Alors là Jean je ne comprends pas ? j'ai reçu le N° 70 avant hier ! Et quand je les commande on m'annonce toujours une dizaine de jours ???
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Pour info je viens de vendre le N° 62 et j'ai reçu le N° 70 hier.
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Je fourni systématiquement une notice de montage avec mes options. Et j'essaie de rendre le montage le plus facile possible. Demande à MAC RODGERS si il à rencontré des difficultés avec mes pièces. Ce qui est vrai c'est que si tu peux te faire aider c'est plus facile, ( j'entends déjà les pervers ) car il faut parfois tenir une pièce et la visser en même temps. -
mon système n'empêche pas d'accrocher la barre de remorquage ! L'à tout prévu le MSPI !!!
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Moteur 340 Lombardini - une petite question
MSPI a répondu à un(e) sujet de FunT dans Questions générales
Je n'ai pas le temps ni l'envie de démonter le carter sur un fun neuf; Pour moi ce jeu viens d'un mauvais calage lateral sur les portées du villebrequin à l'interieur coté roulements. Cela ne represente pas de risques majeurs pour son fonctionnement mais il faudra surveiller car le jeu peu augmenté encore et il y a des limites. Sur le villebrequin il y à normalement une rondelle ressort coté vario elle à peut etre été oublié au montage.C'est de la responsabilité de LOMBARDINI normalement. -
Je te l'accorde SECMA ne fait rien pour étoffé son réseau. Il faut dire qu'il exporte plus des trois quart de leur fabrication et que le marché Français ne représente pas pour eux une priorité. J'en veux pour preuve l'obstination qu'il m'à fallu pour obtenir de leur part la concession. Mais le marché devient porteur et sait on jamais une autre politique de SECMA sera mise en oeuvre !! Espèrons le .
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Sur un des coupons justement il est écrit. Les travaux éffectués au titre de la garantie doivent l'être chez un agent ou concessionnaire SECMA. La garantie est caduque et le constructeur dégage toute responsabilité en cas d'intervention sur le moteur par un atelier non agréé constructeur.
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assis sur le capot -
Moteur 340 Lombardini - une petite question
MSPI a répondu à un(e) sujet de FunT dans Questions générales
Donc il faut bien enlever le carter du variateur ? -
Moteur 340 Lombardini - une petite question
MSPI a répondu à un(e) sujet de FunT dans Questions générales
Comment fais tu le diagnostic? Carters déposés ou en place? Parce que si c'est carters en place je ne vois que les vis de fixation moteur qui ne seraient pas serrées. Tiens nous au courant -
je voulais dire avant droit ,désolé.
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Tu devrais lire le manuel qui est fourni avec le buggy !!! 1ere revision a 500 km pour validation de la garantie.
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Le numero est le long de l'amortisseur avant gauche sur le chassis.
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POUR PRO.....CHERCHE CHAINE 150 XINLING
MSPI a répondu à un(e) sujet de beaujolaisquadevasion dans Généralités
La moindre des choses quand on pose une question c'est de lire les reponses (MP) et surtout d'y répondre!!! La gentillesse à des limites !! -
à tous Et une option de plus pour le fun buggy 340. AVANT APRES Voilà un kit de protection de 3 pièces réalisé en tole d'acier de 4 mm d'épaisseur, ( ça permet une grande solidité et cela apporte un peu de poids sur l'avant et surtout ça mets à l'abrit les flexibles de frein et les triangles ) Livré avec 8 colliers série forte sur lesquels j'ai brasé des écrous et 8 vis tete fraisée hexagonale creuse classe 10.9 Prix: 120.00 euro ttc Pour info voilà ou je mets le klaxon. Et aussi le coupe circuit. et occasionnellement le rétro central et les retros latéraux rabaissés. -
+ 1 -
c'est quoi cette piéces???!!!!!!!!!!!!!!!!
MSPI a répondu à un(e) sujet de lepilote81 dans Questions techniques - moteur
Bonsoir Le kick est prévu pour les scooters mais pas pour le bug,tu ne pourrais pas l'actionner à l'endroit ou il se trouve. Par contre le mécanisme doit etre remonter car il te sert à fixer le pot d'échappement. -
Je veux bien répondre aux questions mais......... uniquement en MP !!!!!! J'ai mon commerce à défendre........ -
Voilà ce qu'en pense une personne qui les a acheté Je cite: " Bon, je vous confirme, ces amortos sont de la m.... Meme sur le PGO cela ne donne rien de terrible. A éviter " -
Je confirme Jean se sont les mêmes mais sans les equerres! -
kinroad 250 plus d'alimentation
MSPI a répondu à un(e) sujet de jc62 dans [250] Questions générales, chassis et moteur
Jc2 Alors là toutes mes excuses. Choisir un buggy n'étant pas chose facile aujourd'hui si en plus les concessionnaires deviennent de moins en moins fiables eux aussi, le marché va en souffrir!!! Ou alors l'écrèmage va se faire de lui même et les survivants seront reconnus. Gardes espoir quand même,il serait dommage que ta mauvaise expérience te fasses abandonner la joie que procure ces engins. ( quand ils marchent bien sûr ) -
kinroad 250 plus d'alimentation
MSPI a répondu à un(e) sujet de jc62 dans [250] Questions générales, chassis et moteur
Jc2 Je ne vais pas t'apporter mon aide car je ne connais pas ces buggy! Je suis simplement étonné de ton attitude. Tu viens sur le forum pour rechercher des conseils ( ce qui est normal ) mais tu sembles n'avoir pas pris le temps de te renseigner avant ton achat.Pourtant sur ce même forum les pannes de ce produit semblent avoir été longuement mentionnées!!! Alors il faut aussi assumer ses choix et ne pas toujours s'en prendre à ceux qui ne peuvent pas toujours te porter secours. Si de nombreux mécanos refusent de te le réparer il doit y avoir des raisons évidentes. J'espère quand même que d'autres propriétaires de cet engin t'apporteront quelques solutions. -
à tous Aller je vais mettre un peu d'ambiance !même si ce n'est pas le sujet. Avez vous remarqué que les buggys PGO se revendaient sans trop de difficultés.J'ai moi même fais plusieurs reprise et leur revente c'est toujours bien passée.A méditer tout de même!