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MSPI

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Tout ce qui a été posté par MSPI

  1. MSPI

    schema

    à tous J'ai eu l'occasion de demander un schéma electrique à SECMA moi aussi pour cabler un antivol electronique ,et bien je peux vous dire que le schéma ne correspond en rien au cablage du buggy. Mais chez SECMA ils n'ont rien d'autres parce que la société qui leur fournie le faisceau doit avoir peur du piratage et donc ne leur donnent pas le scéma exact.C'est du moins ce que j'ai cru comprendre . René sait de quoi je parle car je l'ai sollicité un bon moment pour m'aider à cabler cet antivol.
  2. ça coute quand meme 60 euro Je peut te fournir.
  3. Moi lors de mon appel à SCORPA ils m'ont vaguement parler d'une societe qui porterait le nom de ' FITES " Si quelqu'un à des infos on est preneur
  4. Je les ai eu ce matin et ils m'ont affirmé n'avoir plus aucunes pièces buggy dans leurs locaux . Maintenant je ne peut pas vérifier leurs propos!
  5. Hélas je viens d'apprendre en téléphonant ce matin pour essayer de te dépanner que SCORPA n'a repris que le département quad et que le département buggy et pièces à été racheté par une autre entreprise . Mais ils n'ont pas pu me donner les coordonnées de celle ci. Alors ou ça va devenir galère de trouver des pieces Croosbone ou cette nouvelle société à des projets qui pourraient nous rassurer !
  6. Laurent Il me semble que ta rotule se fixe au triangle au moyen d'un cone. Déja tu peut à juste raison serrer fortement l'écrou. Si c'est à cet endoit qu'il y a du jeu vérifie que ton ecrou ne porte pas sur le sommet du cone et bien contre ton triangle. Sinon rajoute une rondelle qui à un diametre superieur au cone pour permettre à l'écrou de serrer le triangle. Si le jeu est plus bas c'est ta rotule qui est fatiguée. Et si c'est imprtant il te faudra changer le pivot complet.
  7. Ton relais doit rester coller !Tapotte dessus pour le décoller mais il faudra le changer.IL se peut aussi qu'il n'est pas aimé un bon lavage sous pression!
  8. il m'est arrivé de changer le ressort pour un plus long.
  9. As tu vérifier si le petit cylindre qui bloque le roue dentée coulisse bien à vide et va jusqu'au bout ? il peut y avoir un probleme sur l'alésage ou une bavure.
  10. il n'aurait pas manqué d'huile ??? vérifie au démontage.
  11. oui c'est officiel! c'est un gendarme qui me l'a remis en main propre. IL faut comprendre que meme la revente d'un particulier à un particulier devient interdite. Seule les machines vendues avant la date de cette circulaire pourront etre utilisées par un particulier sur son terrain privé. Les machines vont devenir collector !!!
  12. à tous Voilà une petite info fournie par un gendarme. Vous la connaissiez peut etre déja !
  13. ah bon!!!!!! moi je suis pas au courant! patrick! tu es au courant de ça toi ??????? Et oui Jean c'est ce que j'ai appris par AXR lorsque j'ai voulu commander ce levier.
  14. MSPI

    info

    Tu veux bien expliquer ce qu'est ce collecteur G3 R ? : C'est ça !
  15. MSPI

    AU SECOURMINICO 300

    ça me chier pour toi mais bon sang ou vous ne savez pas lire ou vous aimez les emmerdes! Tu parcours le forum et tu tires les conclusions qui s'imposent sur ces buggy.C'est cool d'acheter moins cher mais si tu ne trouves pas de solution c'est encore trop cher !
  16. MSPI

    conseil achat pgo 250

    Oui mais il faut les acheter ailleurs que chez PGO car ils ne les détaille pas
  17. Fais l'essai suivant pour éliminer une piste : Tu remplis ton reservoir d'essence presque à ras bord et serres fort ton bouchon. ensuite tu débranches ta durite et tu la laisse coulée un bon moment dans un jerrican pour voir si soudainement ton debit n'est pas freiné. Si il diminue attends un peu et ouvres à nouveau ton bouchon de réservoir pour voir si le débit reprend.Si c'est le cas c'est bien ton bouchon ,si ça ne repart pas c'est qu'il y a obstruction dans ton reservoir. Par contre si le débit ne diminue pas une seule fois apres avoir vider 2 ou 3 litres alors là mystère.
  18. Voilà ce qu'il faut faire si tu as deux points de fixation sur le pot : /Questions-techniques-moteur-f29/Montage-du-pot-d-echappement-sur-PGO-250-t5670.htm Et si tu n'as qu'un point de fixation:Tu double les silent bloc Avec le nouveau coude qui va bien :
  19. MSPI

    buggy ecolo !

    surprenant mais performant ! certains connaissent peut etre déjà ? http://www.aevehicles.com/index.html http://www.aevehicles.com/media/E-CATT_SV.wmv http://www.aevehicles.com/media/E-CATT_SV.wmv http://www.aevehicles.com/media/E-CATT_SV.wmv http://www.aevehicles.com/files/CDN_Demo.wmv
  20. MSPI

    Vibrations

    Mets ton oreille sur ton inverseur et demande à quelqu'un d'accelerer ton moteur au point mort.Si le bruit vient de là il se pourrait qu'il n'y ai pas eu assez d'huile dans la boite et tes roulements en ont pris un coup.Je viens de refaire un inverseur qui fesait un bruit pas possible et j'ai du remplacer tous les roulements. C'est juste une piste tiens nous au courant.
  21. MSPI

    quel marque c'est ???

    Je n'ai mis que la première page
  22. MSPI

    quel marque c'est ???

    Je n'ai plus de crossbone à vendre. C'est officiel SCORPA à racheté AXR ! J'ai reçu le courrier d'AXR je le tiens à votre disposition.
  23. Là je suis surpris car: Le relais coute effectivement 48.00 euro mais chez Kymco et il coute 38.00 euro chez PGO ! ( factures à l'appui ) Allez comprendre ...
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