mac rodgers

Je crois que c'est les belges: Martial et son associé (un trou!) Dave et Carlos si tu preferes!!!!

Salut... Les moteurs dazon sont des licences Honda fabriqués dans l'usine Dazon... Les ceusses qui fabiquent leur moteurs sont suffissament peu nombreux pour le souligner. Le moteur Dazon est donc un moteur estampillé dazon et c'est en effet une licence honda... Est ce que cela te suffit? Ya pas de pb pour de + amples information...

Y a des photos! En 3 pages...Y avait de la place... Alain, va en rougir...

Ca va faire "serieux" de se presenter mardi à ANSART deguisé en lutins B PAF...

Ca y est! Je suis en train de lire l'article... Punaise!, c'est bien ecrit!... je me demande.... Top quand meme!

Aujourd"hui: Sortie du LMDQ de Novembre avec l'article du SAlon... et mes article B PAF arrivés!!!!

Perraudin a dit: "Les pièces détachées sont arrivées , dans l'ensemble la livraison de pièces est bonne et digne de PGo qui n'avait jusqu'alors connu que peu de soucis d'approvisionnement " Pour moi: Plus de 3 semaines, c'est soucis... Y a t il d'autre exemples? (dans les deux sens: retard ou efficacité..)

Je sais pas ce que j'ai fait... J'ai voulu "citer" le message de stephane et j'ai malencontreusement rajouté "Je cours le chercher" sous ta signature ... J'espere que tu ne m'en voudras pas...

Ben... Je vux pas etre mauvaise langue... Mais ca va etre l'heure de verifier si ce que dit Mr Perraudin tinet la route au niveau du temps d'acheminement des pieces PGO... Si tu peux nous dire le delai pour la Creuse, c'est une info pour nous qui vient grossir nos arguments de controverse....

Bonne idée... Les plus simple sont souvent les meillieures

Salut jean jacques je t'ouvre la partie privée puisque tu es memebre...

Essais programmé le 25 octobre au nom du BPAF... article a venir vers le 30...(aux adherents)

Je pense que c'etait la meme panne que pour alexis....

Salut Pegase... Encore un quader qui croie que le buggy c'est fait pour les gonzésse... Fait gaffe car ca va faire comme pour la 106... Il va faloir que tu rampe pour qu'elle te laisse les ckefs des que tu l'auras essayé...

Chris, c'est aussi le prenom de grenouille...Il me semble...

Astiquer le traineau?!!!! Mais c'est degeulasse! Chris! fait quelque chose! Il veut violer les renes du pere noel! Je m'astique le traineau Tu t'astique le haricot Il mastique le hublot Vaux mieux mastiquer de la coca, que s'astiquer le calot...

Kart evasion... De quoi et à qui parles tu? je m'y perds...

Dijon c'est pas si loin de malleval, vois avec ALP, et t'auras fait le tour... mais ne t'attends pas a ne jamais mettre les mains dasn le camboui...

Neo: la classe!

C'est gros comme le nez au milieu de la figure... Train avant mode "xinling-dazon" pour Ronaldo... Il faut que je me repose...

Merci pour tes precisions... N'ayant pas vu de 250 dazon de pres, il est difficile pour moi de faire la difference entre l'ancien et le "nouveau", cette photos date de cette été, ca aurait pu etre un "nouveau"... en tout cas le montage du train avant est differente de celle du 150 et du 175 que je connais bien ceux la... Apparement, plus de jambe de force et les biellette de direction sont articulées bien plus bas que sur le 150 et 175... Faut que je "bosse" les photos que j'ai de l'ancien 250 avant de l'ouvrir visiblement...

Il sera disponible à la mi novembre en France... dixit A CHAPELLE de Minico... En attendant, j'ai trouvé ca: On voit nettement que le train avant est inedit... Le retour de dazon? Qui vivra verra, A CHAPELLE annonce des ameliorations par rapport à la version presentée au salon....

ca y est , j'ai changé les piles de l'appareil de mon frere... donc photos des poignée et du filet à chien que l'on fixe facilement avec les elastiques fournis et une "tringle mousqueton" pour relever le tout pour monter à bord...

Reponse facile... Cest avec ou sans vaseline?

C'est avec ton concess que tu traites... C'est vrai. Il y a obligation de resultat. Si ton bug repart, il y a resultat. Il faut quelque chose qui l'empeche de s'en servir pour l'usage pour lequel il a éte concu (par exemple cahuffe irremediable) Par contre vu le nombre de tes pannes et le caractere recurent de l'imobilisation, tu peux, a la prochaine panne, mettre en demeure ton revendeur...Courier AR et demande de reprise...mais là, il faut aller au carton... et prendre eventuellment le risque de perdre si il est prouvé que l'engin peut continuer à rouler... Maintenant, 3 ou 4 choses 1- Ton engin est probablement en etat, je crois que ton concess te menne en bateau 2- Minico à effectivement repris les engins de cinq de nos membres, ton conces est mal informé. 3- Bref, ca fait 2 raisons de lui secouer les puces et de le menacer par AR de saisir le TGI si l'engin est vraiment defectueux 4- Si il faut que ton conces te retende la chaine a chaque fois qu'il y en a besoin, tu vas devoir etre chez lui une fois sur 2 sorties...Il y a un minimum d'entretien à faire soi meme... Je me souviens te l'avoir dit avant que tu n'aies ton bug....