mac rodgers

Voila le coupe vent: c'est l'article vraiment chouette avec le tee shirt manche longue..

Sauf que moi, je suis pas chez moi ce week end... Un kinroad a voir à la Reole.... ca sera pour une autre fois...

A mon avis (mais ce n'est que mon avis, d'ici pas facile de se faire une idée...) Si tu l'a acheté en Septembre, il y a peu de chance que ce soit un nouveau modele... alors surveille la chauffe!!!! Ce qui a explosé dans ton Dz ca doit etre la fourchette, quand elle "pete" ca bouzille tout et la couroie fond... C'est arrivé a mon 175... la reparation tient mieux que l'original, si ton concess est mecano, pas de soucis... (il faut juste qu'il trouve la courroie...) Bon courage!

Huile transmission a changer des que tu as le buggy a mon avis... (de la limaille dedans au bout de 100 km) et ensuite je dirai tous les 1000 bornes aussi, mais il y a les frequences sur la notice utilisation... attends.... http://www.nan-buggy.com/EEC%20Buggy%20(DAZON%20)/EEC%20150/EEC%20Raider%20Classic%20150%20S&D%20Service%20Manual%20%202.0%2004-10.pdf la!

Je crois qu'Eric a fait une super "conduite à tenir " sur cette manip..

Ben tu vois... c'est un peu pour ca que je t'en parles... l'ancien dazon 250 a connu des problemes... alors autant se faire refiler un nouveau....

Ce que tu me dis me parle... reste a savoir si ton inversuer est d'un cote du tenduer de chaine et le moteur de l'autre.... si tout est du meme coté ( le boulon "tendeur" tends tout de maniere homogene) p... comment dire... si t'as qu'un seul truc et pas l'inversuer separé de la sortie boite... Alors ca doit etre un "nouveau" celui qu'on va essayer en dec...

Salut!!!!

Houla! Quand j'ai eu J simons au tel et quil m'a parlé des nouveau 250, j'ai reteniu qu'il y en avai un a arbre rigide (un seul arbre) avec un inversuer integré (comme le 150) ca veut dire qu'il n'y a pas d'intermediaire entre l'entrainement et la sortie de boite... Le mieux est que tu mette une photo... Normalement, si tu veux, la nouveauté devrait m'etre presentée assez "rapidement" c'est pourquoi je reste septique sur une "nouveauté" dazon dont on ne m'aurait pas parlé... mais bon apres tout... il peut se passer des trucs dont je suis pas au courant...

Allez je m'y colle, D'abors la chaine... doit etre plus tendue que sur une moto. tu tapote avec le bout de la chausure elle dpoit etresouple mais ferme pas de fleche "passive". Un boulon et un contre ecrou de 17 sur le dazon que tu as... aucune excuse pour ne pas partir chaine reglée, et plus de 'crac crac " des que c'est dur! Les 10 graisseurs toutes les 5 sorties "hards" ou tous les mois la fixation du pot a chaque sortie les roues (fixations et boulons de fusée) a chaque sortie. netoyage du filtre à air toute les 5 sortie et plus si "hard" vidange huile tous les 1000 km et plus si hard netoyage vario tous es 1000 et plus si hard verification des boulons des arceaux tous les 500 jusque ca bouge plus... moi ca bouge encore (1500 km) oui je sais, je roule beaucoup! Graissge le la chiane à chaque sortie! (un coup de w 40) Plus un coup d'oiel a tout tou le temps... je sais... mais moi je roule tous les jours et sans problemes...

Alexis, un petit conseil amical... Cool avec ton bug... Rouler à 80 est deraisonable... a 70 l'huile remonte dans le reniflard et on atteint les limites du moteur... tu disais avoir atteint 80 avec en descente... je ne le ferai jamais... Un peu d'entretien, un peu de respect pour la mecanique, et tu devrais passer de bons moments avec ton bug....

Va falloir que j'aille refaire un tour chez vous les gars!!! je faisais de l'equitation dans les environ d'Ahun et j'atais capable de faire une aprem de balade sans voir ame qui vive... le paradis du buggy quoi!!! j'ai des anecdoctes teribles sur le sujet!!!!! (beaucoup de teneré 600 aussi)

JP, tu dois te reposer... j'ai toujours mon dazon , donc je n'ai pas eu à demarer le 150 pgo... je trouvai juste qu'il etait joli et je le faisais savoir... c'est parce que je roule en DZ que je suis pas sensible au charme du PGO......

L'inverseur de ton dazon 250 est t il integré? Si t'as un doute mets nous une petite photo... car moi aussi un doute m'etreint... As tu un nouveau dazon? c'est la question que je me pose....

Cherche bien dans les posts concerant le refroidissement du BR... tout a été dit je pense... Aussi que le brancher en permanence fait "charger" le faisceau. Des solutions ont été trouvés... mais d'abord, as tu le gros ventilateur ou celui des premier BR? ensuite je laisse parler les PGOtiste car je vais raconter des betisses...

C'est ce que j'ai... j'en suis content...quelque trucs à faire dessus quand meme... On te diras au fur et a mesure...

repere la sonde de temperature sur ton radiateur... suis les fils jusqu'au ventilateur et debrouille toi pour shinter la sonde... le ventilo doit tourner... c'est ca Jean?

Je suis chez wanadoo... 20 euros par mois pour 50h de connexion a 2 à l'heure... pas d'adsl.....

Allez, il faut se consoler en se disant qu'apres tout, c'est nos sous... On a l'ipression que parcequ'ils sont plus nombreux (l'etat,les autres) ca fait plus mal... mais en fait, se faire baisser par un seul qui encaisse des benefices sur la couenne des autres je trouve ca plus douloureux... N'empeche... c'est la facon de se faire baisser...un merci ou un s'il vous plait ca aurait eté le bienvenu, car eveidement en avance de tresorerie cela equivaut à payer de 3 à 12 mois de plus....

Tu pouvais pas mieux dire: ca fait deux heures que j'ai envoyé le courrier...mais comment veux tu faire passer un fichier de 34 mb avec une connexion 40k? J'avais pas percuté que les photos... je viens de les enlever pour que la connexion se fasse avec mes alcoliques

Je vois que monsieur a des Lettres... La bete à deux dos encore ca, elle veut bien piloter, mais celle a 4 roue pas question qu'elle prenne le volant (pourtant j'ai proposé! Je vous jure j'ai proposé!) deja mainteant elle monte dedans, et aujourdhui elle a osé demandé...vous voudriez pas que je fasse la vaisselle non? Pas question que je fasse la chenille un jour moi... Vous voyez pas en quelle bestiole je me transformerait apres la chrisalyde... La bete ni a 2 ni a 4 dos, la bete a j'ai 2 dents!

Pour les prix , je te conseille d'aller sur notre site, en lien tu trouveras des sites vendeurs... Vois aussi avec Jean en mp qui en vends

YES!

Ben tu sais rené, personnelement j'ai bien compris le truc que depuis que anSART nous l'a expliqué en detail pour le carbone... la boite qui a deposé le certif c'est idi ada en espagne, mais certains controle peuvent etre fait ailleur... le dossier est deposé en espagne et une fois le COC obtenu tous les service des pays concerné doivent recevoir l'info pour repercuter sur tous les services d'immatriculation... Ce qui est fou, c'est qu'une firme d'homologation americaine, peut demander un COC CEE en produisant des expertises saoudiennes...SI!SI! C'est pas beau ca! heureusement les pays concernés peuvent demander expertise en cas de doute... Pour un buggy roulant à 4000 exemplaire...On va pas s'embeter...

Personnellement, je vais attendre d'avoir un peu plus d'information sur ce nouveau 250 DZ... Combien y en a t il en circulation?... On a la memoire courte... dois je rappeler pourquoi y a un nouveau? C'est parcequ'il y avait un "ancien"... J'ai confiance, j'aime bien mon dazon....mais je vais attendre de l'avoir essayé...avant de me poser la question de me l'offrir...