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Sebilly-bpaf

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Tout ce qui a été posté par Sebilly-bpaf

  1. Merci pour l'explication ! Donc.... çà fonctionne bien puisque l'essence arrive au carbu (pour le robinet réservoir) j'ai séché la bougie et il est reparti. Mais il tourne 30 s et plus rien et c'est encore la galère pour le redémarrer. Je pense qu'il y a trop d'essence à arriver. Bon je démonte tout le bordel et on va voir après. Enfin, bon j'ai une nouvelle panne ! Ma mégane me sert à le démarrer (aux cables) Ces putains de maudits cables ont bougé et les pinces se sont touchées. Résultat, y'a un fusible qui a dû sauter sur la bagnole. Elle veut plus démarrer non plus !! (je vais le retrouver quand j'aurais viré tous les plastiques... ) Je suis maudit. J'aime pas la mécanique et elle me le rends bien
  2. En fait, j'ai actuellement un gicleur 138... çà marchait bien jusqu'à ce qu'il cale ya pas très longtemps et qu'il ne veuille plus démarrer. C'est pour çà que je pensais que le gicleur était en cause, et donc, je voulais remettre le 115 qu'il y avait au début Je vais vérifier le pointeau....le joint n'a pas l'air abimé (j'ai regardé avant midi) et je vais vérifier le niveau d'huile. Merci
  3. Merci Jeager13 Je vais essayer çà cet aprem. Je pense que je vais déjà essayer de remettre la config d'origine : gicleur 115 et boite à air d'origine... Après je verrai pour acheter du C4
  4. Merci Jean ! Y'avais bien un problème au robinet à dépression.... Il a bien démarré ce matin. Mais il a calé, et ne veut plus repartir. Quand j'essaie de le démarrer, j'ai de l'essence qui coule au carbu...comme si il "débordait" !! faut que je regarde si mon assurance couvre les briquets allumés...sous les carbus
  5. Sebilly-bpaf

    capot

    Pour les tarifs, passes lui un petit MP
  6. C'est vrai que j'ai du mal à comprendre çà. Les contructeurs fabriquent sans se soucier des volumes croissants et du futur (enfin pas tous ou pas beaucoup, je sais pas) alors qu'ils vont saborder leur commerce si les quads ne peuvent plus rouler nul part. Si demain, les chemins sont interdits, il restera que la route... Et quand, les quads/buggys seront sur la route, il y aura aussi des restrictions pour ne pas aller sur la route.
  7. il devrait y avoir une obligation envers les contructeurs d'adhérer et de bosser à ce projet. La volonté de vendre des machines doit passer par une gestion des problèmes liés !! Quand on voit les camping-cars, les fabricants ont été contents de multiplier par 5, la vente globale des CC en France. Résultat = des parkings fermés, des routes interdites et des villages qui partent en croisade anti camping-cars Alors, qu'une gestion dès le début, lorsque le camping-car a pris son essor en France aurait peut-être pû éviter cette asphyxie en moins d'une demi-décennie. Les quadricycles ne doivent pas en arriver à cette extrémité, car il sera trop tard. On ne peut pas fermer les yeux aujourd'hui et espérer que tout ira pour le mieux... Tout est histoire de compromis
  8. tabernacle ! c'est vrai que c'est aujourd'hui ! bon anniversaire
  9. fais gaffe béru.... y'a ton côté PUNK qui ressort enfin, sans déc, t'as pas complétement tord...malheureusement...la loi du nombre et un pays pas trop grand...çà donne parfois, un peu de confusion dans les chemins.
  10. François ? Globalement, je dirais bien qu'on est potes.... Mais je sais pas pourquoi, des fois...j'ai pas envie que çà se sache...
  11. sacré boulot !! C'est un chouette résultat çà va être sympa les vidéos quand il sera "habillé" j'ai loupé quelques pages....j'ai trouvé un lien qui aurait pu servir pour le passage des vitesses CLIQUER LIEN Dommage que le prix soit un peu cher mais çà a l'air sympa...
  12. Salut the.slider Ton bug, il en fait baver plus d'un....
  13. Bon pour que cela soit bien clair Je me suis permis d'éditer ta question oui = pour non = contre On est bien d'accord, hein ??
  14. Pour que ce soit équitable envers tous les pros du forum, j'ai mis les tarifs que "dunes" a indiqué, dans l'annonce PRO elle est ici : Cliquer ICI La discussion, pour les gens qui souhaitent s'y rendre est sur ce topic. Pour les discussions liées à l'aspect pécunier ou les négociations...il faut faire cela en MP avec Dunes Merci à tous
  15. Aujourd'hui, pour la pratique buggy, on ne connaissait pas encore (même si cela arrive) les grosses cylindrées. Il faut le reconnaitre, les chances de pouvoir faire le fou furieux avec un buggy étaient assez réduites. Cela veut dire, a mon sens, que les buggystes d'une manière "générale" n'ont pas encore de vision sur la pratique cauchemardesque buggyste ! Celle on l'on imagine des frappa-dingues avec des machines complètement full power et des performances de fous...qui utilisent les chemins comme des terrains de cross...ou de courses... Bien sûr toute ressemblance avec la réalité serait complètement fortuite... Sans vouloire jeter la pierre à autrui, je vois la réaction de certains de mes clients propriétaires de terrains..... Des propriétaires lassés de devoir expliquer à certains qu'ils font les cakos sur des terrains privés. Si la pérénnité de l'activité doit passer par une réglementation, il faudra en passer par là... Et malheureusement, ce manque, limite anarchique, est nuisible et c'est valable dans n'importe quelle activité....
  16. ben ils peuvent faire çà (enfin...) Ils sont pas obligés de les massacrer et de croire qu'ils en chient pas...C'est pas des poupées auquelles on enlève un bras pour de rire. Massacrer des animaux que l'on élève dans ce but, c'est pas terrible mais.... çà me parait mieux que de massacrer une faune vivante pas forcément prévu pour. J'ai du mal à croire que les japonais élèvent tranquillou des dauphins et qu'ils les massacrent, pardon qu'ils les abattent avec autant d'amateurisme.... En abattoir, les animaux qui passent ne sont pas juste capturés dans la nature puis amenés à l'abattoir. Je pense qu'il ne s'agit quasment que d'animaux d'élevage. Même si ce n'est pas le TOP, c'est malheureusement leur fonction : servir de nourriture. Et malgré tout çà, çà n'empèche pas de faire en sorte que l'animal n'ai pas à souffrir...sans pourtant être pro-écolo
  17. Impressionnant ! quand on regarde localement, qui peut ou veut revendre quoi.... Y'a rien SECMA...aucune liste de revendeurs Minico/Dazon....un (officiel) pas très loin d'Angers....et encore l'autre de la liste, il savait tout juste qui c'était Minico AXR....y'en a un mais il préfère pas faire de buggy PGO....le seul vraiment représenté "officiellement" sur Angers. Sur Angers, il vaut mieux faire du quad. On peut, dans ce cas, voir chez Suz', Polaris, Yam', Kawa...pour les marques "exotiques", c'est déjà moins facile. C'est pareil dans vos coins de France, ou je suis le seul ??
  18. Z'ètes bien ici à causer du 38
  19. Sebilly-bpaf

    On peut rouler partout?

    Routes pour automobiles et autoroutes non autorisées Pour le reste, il faut te fier à la carte grise Elle seule t'indique le PTRA autorisé....et donc la remorque que tu peux mettre derrière.
  20. Dunes Buggy Mania aura lieu du 29 octobre au 5 novembre 2007 Topic pour discuter de cet évènement ______________________________
  21. Sebilly-bpaf

    le retour...

    C'est pourtant pas dur de remettre 2 ou 3 fils derrière un ordinateur
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