globule38

chocobmw, Par simple curiosité, il fait quel diametre l'arbre de transmission du saiting???

bono781, essaye de casser les arretes a l'interieur de ton carbu (en bas du cilyndre ou coulisse le boisseau) , car elles sont trop vives et le boisseau se met en porte a faux contre et ça le coince. Fais attention de ne pas faire tomber de la limaille dans le carbu. Bon courage.

Super terrain de jeu!!! comment a tu fixé ta carmera??

bienvenu KOR KI 91, Personnellement, j'ai un kinroad et je ne regrette aucunement mon achat, par contre,il faut bien le preparer au départ, l'entretenir régulierement et il faut aussi savoir bricoller car cette marque n'a pas de SAV en france donc, systeme D oblige.

essaye aussi de regarder du coté du boisseau qui se coince dans le carbu. Bon courage

Bonjour à tous , Je voudrais savoir si quelqu'un connait la marque et la reference du carburateur monté sur le sahara 250???? Merci

Ces bougies ont été testées par le journal "auto plus" dans son n° du 16 janvier 2007 (sur une 307 1.6l ). Verdict sans appel: aucun gain .

Essaye de contacter ALP Import via le forum car les moteurs kinroad et saiting sont identiques. Bon courage.

C'est super sympa de la part de ta belle soeur et il y aura que comme ça que l'on pourra avoir une notice exploitable en francais. Vive le systeme D et bon courrage à ta belle soeur.

Et si c'est trop bloqué, essaye en chauffant l'ecrou car le mien etait collé. Bon courage

Salut à tous, Je voudrais savoir si quelqu'un à déja essayé de mettre un echappement de voiture sur son bug car le mien va bientot lacher et j'ai pas 350 roros à mettre dans un ixil. Les pots de voiture sont beaucoup moin chere mais je ne sais pas ce que ça peut donner au niveau bruit et perfs. Merci

Les rétros, tu peux aussi les peindre:

Bienvenu aventuresloisirs

Bienvenu

Bienvenu Bibi