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THUNDER1

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Tout ce qui a été posté par THUNDER1

  1. THUNDER1

    L'image de marque de Skoda

    les mentalités ont du mal à changer, skoda a le même niveau qualité que VW, prix interessant et des équipements à gamme équivalente. si tu prends le groupe, Audi est au dessus, VW et skoda c'est pareil, seat est un cran en dessous. j'ai eu une octavia tdi 140, une octavia rs tdi 170, là j'ai une superb et ma femme une fabia, mon entourage "rigole" beaucoup moins que lorsque que j'avais ma première octavia, ça change doucement mais surement
  2. THUNDER1

    bonsoir de toulouse !!!!!!!!

    tu as déjà fait 1070 kms
  3. désolé je suis en full gazole, et 1000 tours mn c'est quasi le ralenti, sur la fabia en 1L6 à 2000 tours c'est 110 au compteur
  4. ah oui exact, le compteur était à 170 en général je prends l'autoroute avec la S2 pour les grands trajets, j'ai pas pensé que c'était la Vmax
  5. 400 euros pour 30 000 kms sur une Fabia j'ai payé 241 euros sur ma Superb pour la révision 30 000 kms, véhicule laissé 2 heures pour la révision et prêt de voiture gratuite pour se balader, change de concessionnaire surtout que c'est pas ce qui manque en RP
  6. ton autoradio est un "blues" je sais pas comment tu faits pour être à 4L3 de moyenne, nous en sommes à 8000 kms, cet hiver c'était 5L6/5L7 en période de rodage, maintenant c'est 4L9/5L, mardi dernier elle a fait son seul trajet autoroutier (400 kms) et c'était 5L7 mais étant en retard j'ai dût envoyé pour rattraper. C'est le seul point qui nous déçois un peu sur notre Fabia, sa consommation en roulant normalement au fait c'est normal qu'avec ce TDI 75 en 5ième, on arrive pas à dépasser le 3000 tours/mn ?
  7. ça dépend du concessionnaire skoda pour aspiration ou pas, à Poitiers c'est la méthode traditionnelle en enlevant le bouchon beau tuto, nos deux voitures étant sous garantie, entretien dans le réseau
  8. hier je suis aller en concession faire l'entretien des 30 000 kms de la Superb, on n'a de nouveau répondu que c'était pas possible pour la Fabia pour les raisons que j'ai déjà évoqué, par contre c'est moins cher. - pour la superb tdi 170 en 30 000 kms, c'est 241 euros - pour la fabia tdi 75 en 15 000 kms, c'est 188 euros alors que c'est strictement la même huile
  9. le truc c'est que j'ai posé la question à la livraison de la fabia et qu'on m'a répondu que c'était pas possible de la passer à 30 000 kms car ce modèle de fabia n'est pas équipé du capteur d'huile et du programme dans le calculateur pour avoir l'entretien variable à maxi 30 000kms. Vous confirmez ou c'est du pipeau de chef d'atelier voulant faire du chiffre d'affaire ? Vu nos types de parcours (pas de ville, trajet mini de 40 kms), j’atteins toujours le maxi des 30 000 kms avec nos différents skoda successives, vu le prix des révisions en concession, si je peux éviter d'y aller deux fois plus souvent pour rien. je sais que je peux remettre à zéro par moi même mais quid de la garantie si j'ai pas les traces des entretiens tous les 15 000 kms ?
  10. coucou petite question sur Fabia 1L6 tdi CR donc avec FAP, elle est en entretien fixe à 15 000kms, vu qu'il lui faut de l'huile vw 507 000 dites "longlife" à cause du FAP comme ma Superb, peut on la passer en longlife car là, elle est en fixe à 15 000 kms et je vois pas pourquoi j'irais deux fois plus souvent en entretien alors qu'elle a la même huile que la Superb
  11. THUNDER1

    Suppression de couleur

    petit HS @fabien, dans ta signature on a exactement la même finition et moteur, comment tu faits pour avoir cette conso. C'est à l'ODB ou en réel ? La notre a déjà presque 6000 kms, on fait que de la route et elle consomme autant que notre superb de 170 poneys, à savoir 5L7. On trouve cela énorme, au début on s'est dit, c'est le rodage, puis c'est le froid, là il fait beau et on est encore à 5L5, c'est la seule chose qu'on lui reproche à notre Fabia
  12. Vends un lot de 4 pneus BRIDGESTONE TURANZA ER300 195/55R15 85H pour 200 euros. Prix à l'unité sur internet (vente en ligne), de 93 à 100 euros. Ils ont 3437 kms donc ils sont quasiment neufs, ils proviennent de la fabia qu'on a acheté fin novembre et ils ont été démonté le 25 janvier 2012 pour cause de passage à des pneus de la marque de mon employeur (avantage en nature). Pas d'envoi merci.
  13. THUNDER1

    Ma Škoda Superb

    idem et des fois je saute derrière pour me cacher tellement ça fait peur
  14. THUNDER1

    Ma Škoda Superb

    bon avec l'écran propre et son cache, c'est bien plus beau
  15. THUNDER1

    Ma Škoda Superb

    intégration de l'antenne et du fil qu'on voit absolument pas
  16. THUNDER1

    Ma Škoda Superb

    Titine a pris un an aujourd'hui jour pour jour Donc son cadeau d'anniversaire Avant Pendant Après provisoire, manque un bon nettoyage et l'entourage console
  17. ça concerne pas seulement la Fabia, suffit de regarder les nouveaux tarifs/finitions depuis novembre de la Superb, par exemple ma confort devenu ambition a pris 1000 euros au catalogue en 10 mois. Les nouveaux tarifs frôlent les tarifs des Passat, l'écart d'équipements n'est pas significatif et en plus une skoda décote plus vite qu'une VW donc cet écart se rattrape sur le prix et le délai de revente. Cela est un grand risque pour skoda de vouloir jouer ainsi car le réseau est loin d'être aussi dense que celui de VW, de nouveaux clients potentiels risquent fort de suivre le même raisonnement et les clients fidèles aussi..................
  18. On comprend toujours mieux en images Tuto issu du forum ch'ti mais le principe est le même [/center] et ainsi de suite pour chaque photo
  19. THUNDER1

    [ la Thunderette]

    un petit complément photo c'était vraiment une affaire avec ce volant à l'envers deux détails qui font penser à sa grande soeur la Superb avec aussi les crochets amovibles dans le coffre pour des photos extérieures, c'est vraiment pas la saison, vu l'état avec seulement 400 kms au compteur sinon, j'ai personnellement reprog ce tdi 75, il en fait 130 maintenant je vous rassure c'était juste pour la photo
  20. THUNDER1

    [ la Thunderette]

    je dois en avoir un sur le double et je n'en veux pas, si ça t'intéresse... Dommage ce soucis à 250 kms ... et c'est grave docteur ? et pour les différencier, attends que la Citigo sorte et remplace l'ancien logo par le nouveau, c'est collé (c'est ce que je ferai avec le double) j'aurais le nouveau logo de la marque quand je changerais l'une ou l'autre, je suis pas pour ce genre de transformation mais j'ai quand même trouvé une solution
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