ken
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salut, tout le monde à déménager d'ici, ce beau site va fermer bientot, va plutot sur le nouveau site http://www.passion190.fr/forum/index.php c'est là qu'on a emmenagé! et n'oubli pas de te présenter làbas, tu as auras des réponses rapides de nos experts, bon courage... -
Tableau de bord éteint et aiguilles qui s'affollent
ken a répondu à un(e) sujet de eldwina dans electricité
t'as réglé le potentiometre du tableau de bord pour la variation de lumiere? -
franchement aucune idée... il faut vraiment affiner ta recherche pour trouver d'où vient ce bruit...si c'est la boite j'ai jamais vu car une boite ça meurs en silence généralement sauf si une piece a peut etre laché à l'interieur... tiens nous au courant -
bienvenue, pour le pot d'échappement j'ai le meme et c'est vrai que c'est peut etre un adaptable comme dit julien car je l'ai acheté vraiment pas cher dans un centre auto...sinon t'as une jolie voiture mercman propre et bien entretenue... -
A propos des ampoules de la console et du compteur
ken a répondu à un(e) sujet de MB_190D dans electricité
ztrod je sais pas comment tu fais mais j'espère que tu te déchire pas les mains ou bien tu es tortioniste... comme le dis julien un coup à droite et un coup à gauche... moi ce que je fais... je regarde meme pas en dessous je tate avec mes mains pour visualiser comment c'est fait et surtout les extremités car il y a un sens de remontage... tu tournes le tube sur lui meme... droite gauche droite gauche en tirant et ça sort facilement. se rappeler du sens pour le remontage biensur ou juste en tatant la base tu sauras comment le remonter. faire ça des 2 cotés et sortir le tube doucement... je sais plus parcontre si le tube est en une ou 2 partie...j'ai un doute. En gros...Zen attitude! Bon courage à vous -
A propos des ampoules de la console et du compteur
ken a répondu à un(e) sujet de MB_190D dans electricité
tu dois aussi enlever le tube d'aération qui va te gener pour accéder à l'arriere du compteur, ca se deboite et remboite assez facilement -
ça fera un heureux làbas! et il viendra peut etre sur le site qui sait... -
dommage...combien tu l'as acheté et revendu?
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Infos boitier ABS et torche electrique svp ???
ken a répondu à un(e) sujet de memphis bleek dans moteur
2000 € !! c'est un peu abusé quand même...apres l'avoir acheté tu pourras mettre derriere 190 CLK... en occase il doit pas etre donné non plus alors... -
a l'aide!!!! g pété mon join de culasse besoin de conseil!!
ken a répondu à un(e) sujet de le mac du 8-5 dans moteur
n'oublie pas le tuto avec des photos stp! bon courage... -
bah écoute Ezechiel ton moteur a l'air de bien tourné comme une horloge en tout cas...moi j'ai le meme bruit moteur à peu pres...et depuis 5 ans et tout va bien... c'est bien un moteur diesel de 190 mercedes avec à peu pres 300.000km peut etre, les poussoirs hydroliques un peu usées comme celles de pas mal d'entre nous... ça aurait été bien que tu mette sur ta vidéo une bonne accélération en tirant sur le cable histoire de voir comment le moteur se comporte... sinon ta voiture a l'air propre et assez jolie
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oui c'est vrai...mais ils les ont pas écrasé en 190 avant...lol -
ya des meurtriers quand meme en 190! ...et direct découpé et dans les sacs congèles...comme dans les films! trop fort...
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salut Ezechiel, écoute c'est vrai que 149.000km pour 1990 et en plus diesel, c'était trop louche...ta voiture vu son état qui a l'air tres propre elle doit avoir au minimum 250.000km peut etre 300...mais c'est pas grave car c'est des moteurs increvable... moi j'ai déjà conduit une 190 qui avait plus de 800.000km avec le meme moteur! il faut juste voir si elle est en bon état et surtout le moteur et apres t'inquiète... tu l'as payé combien sans indiscrétion? -
bienvenue! 120000km pour 88 c'est hallucinant, et 1500€ ça va! -
ok, merci millserge de la precision, moi je crois qu'elles sont d'origines car je les ai vu sur pas mal de 190... et d'ailleurs j'irais pas chez MB pour le parallélisme... -
ah quand meme...j'ai des jantes alu donc c'est plus cher je savais pas...
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combien ça coute un parallélisme pour ceux qui l'ont déjà fait?
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ah ok dans ce cas là...direction garage! merci
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moi aussi j'ai le ventilo qui couine depuis quelques années, à froid, apres ça s'arrete... il est aussi bloqué à la position 2 pour le max... j'ai pas la clim... le balai d'essui glace commence à faire des micro arrêts en plein milieu du balaiement je crois que je vais devoir y passer aussi... -
je pensais qu'on pouvais faire un réglage approximatif meme si ça ne serait jamais comme le banc optique, pour que ça soit toujours mieux que le dérèglement que j'ai maintenant... merci Tank pour le lien...c'est vrai que la 205 n'est pas une propulsion comme nos 190 mais il y a de bonnes idées apparement...
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Salut à tous, j'ai ma voiture qui se déporte bien à droite en lachant le volant sur autoroute, c'est plus prononcé depuis que j'ai changé mes pneus avant dernièrement (équilibrage des 2 roues fait)... je sais que c'est mieux de le faire faire au garage mais comment le régler soi meme, meme si c'est moins précis?
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oui le préfiltre est sous le boitier du filtre à air qu'il faut démonter...c'est facile d'accés... ça coute à peine quelques euros. le filtre à gasoil aussi est à changer... aprés t'es tranquille...et tu peux voir ailleurs si ça persiste... tiens nous au courant -
pour les 2 avant... -
c'est vrai que la prise d'air sur l'aile elle claque! de quelle année est ta voiture? niveau kilometrage tu dois etre le plus jeune...