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le mac du 8-5

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À propos de le mac du 8-5

  • Date de naissance 17/03/1987
  1. bonjour je voulais savoir si quelqu'un savait ou allait la durite souple qui est branchée sur un boitier metalique fixé sau milieu du collecteur d'admission relié aux durites de depression sur le collecteur d'admission sur une mercedes 2.3 16 si quelqun pouvait mettre des photos ce serait gentils.. desolé pour l'explication mais je ne connais pas les termes techniques.... et si c'est possible savoir l'ordre de montage des fils de bougies car j'ai des doutes j'avais des photos de tout ca mai mon pc est HS merci pour vos reponses mon adresse e mail: maxiboulet@hotmail.fr
  2. ca roul je les changerai!!! par contre j'ai un truc je sai pa ce que c'est.. en bou d'arbre a came (celui de gauche ) ca ressemble a une pompe de je ne sais pas trop koi peutetre le clim en tout cas les orifices etaient bouché avec des vis si quelqu'un pourrait m'eclairer merci plus qua commander la pochette de joint et une courroies d'accessoire quand je recevrai ma payeet ce sera bon!!!
  3. c'est bon je viens de démonter la culasse enfin!! wouhaou ca fait des belles gamelles 10 cm de diam a peu près c ...magnifique!!! un bon coup de nettoyage pour que ca ait de la gueule et ca devrait le faire.je sais pas si j'ai besoin de changer mes vis de culasse elles font 121.6 et 121.8 pour certaines.sinon j'ai pas deux trois trucs a verifier pendant que c'est démonté?par ce que je compte pas faire ca tt les jours! mdr.merci et aussi pour l'echange du pot on verra ca quand ma titine tournera bien!merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  4. resalut passionnés de belles voitures!!ca devrait pas tarder a etre bon!!il me reste deux trois ptits trucs a enlever et ce sera bon!!pour ladm c'est bon, pour le bruit au niveau des soupapes ca peut venir des ac mal calés? de toutes facon je vais la faire tester chez un spécialiste.mais ce serait bien qu'il n'y ait pas de joints de queues de soupapes a changer...encore merci pour votre aide.jen aurait bien profité pour augmenter la puissance du moteur..quelqu'un sait comment il faut faire?il existe des puces ce genre de modele?par contre j'aurai bien changer la ligne inox pour en mettre une d'origine ca fait vraiment tro de bruit..je vous enverrai des photos quand j'aurai fini meme si il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir vendu..mais la je le sens bien!!bne journé slt
  5. alors les symptomes :d petite bulles d'air vase d'expansion, une fumée blanche , et un bruit plus prononcé au niveau des soupapes ca doit etre les joints de queue de soupapes non? sinon pour la chaine c'est une simple,les doubles se trouvent sur les 2.5L je crois. quand je l'ai acheté elle bouffait pas mal de flotte et d'huile..pour l'huile jespere qu'il n'y a pas de segmentation a faire..au faite je peux recuperer une culasse preparée pour le rally pour le remontage histoire de dire que ca n'a pas servi a rien..et une dernieres question vos voitures roulent a combien,parcque je depassait pas le 220 enfin pas sur une grande distance mais après ca galerait il me fallait une descente ou un peu de vent dans le dos...lol encore merci pour tous ces renseignements c'est vraiment sympa!!!
  6. au risque de passer pour un abruti,je peux pas mettre mes points repere d'ac en face yen a tjr un plus haut que l'autre...c normal?et quelqu'un pourrait me faire un shémas vite fait pour savoir comment placer la poulie dampler?et pour le collecteur d'admission c un bordel a démonter non?enfin g commencé on verra bien la suite!!lol ne vous inquiez pas je suis mécano de metier mais pas auto lol.PS un sage a dit qu'il vaut mieux poser une question et avoir l'air bete sur le moment que ,ne pas la poser et le rester toute sa vie...IL a du peter son joint de culasse de merco aussi lol merci bonne soirée wouhou elles ont toutes la classe vos merco...et jsuis sur qu'elles roulent...snif peutetre qu'on se vera un jour au rassemblement!!en tout cas je l'espere!!slt
  7. le mec qui l'avait avant l'a rabaissé au max mais c pas dérangeant.etant donné que les suspentions sont durs elle passe parfaitement les dos d'anes et l'avant vient se caler nickel au dessus des trotoirs pour se garer au cas ou... le mec avait bien calculé son coup!!j'ai été voir chez mercedes a coté de chez moi mais ils m'ont di qu'ils ne l'avait pas ce logiciel...snif.. alor après est ce que c'est du foutage de gueule ou pas jen sais rien..personne connait quelqu'un qui serait susceptible de l'avoir?ca me serait vraiment utile.pour les outils jpeux avoir tout ce qu'il faut. et sinon je peu pas caler mes reperes d'arbres a came en face est-ce normal?et la chaine est serti c'est possible de la resouder au tig? PS felicitation pour ce site!! il est bien complet!!un paradis pour les passionnés de mercedes! et un felicitation a luis elle est bien propre ta voiture.vivment qu'elle soit réparée pour que je commence a refaire exterieure..merci
  8. c bon j'ai retrouvé quelques photos de ma belle.en voici une et par la meme occasion quelqu"un aurait la revue technique. ce serait pour le démontage du joint de culasse d'une mercedes 2.3 16 soupapes parcque niveau repere la dedans quand on connai pas grand chose c un peu le bordel...merci
  9. dsl de ne pa m'etre présenté alor je m'apelle karim:coucou: et pour les photos de ma Mercedes de mac:bond:..lol je les enverrais un peu plus tard,et pour trouver ce logiciel on fait comment? sinon je suis mécano je bosse en maintenance industrielle c'est pa de la méca auto mais ca devrait le faire!!pour les outils spéciaux c'est possible de les fabriquer?sinon ca rigole plus g déculasser ma 205!!lol une 1litre1 ...mais la ce sera pas pareil le triple de puissance,le double de cylindrée,double arbre a came le doubles de soupapes merci de vos réponses ca gère Mercedes POWER!!!!
  10. bonjour amis passionné de la 190.mon reve est devenu un mauvais reve..j'ai achetée une 2.3 16 de 87 il y a 3moi et le joint de culasse a rendu l'ame..snif..est ce que quelqu'un pourrai me donner quelques shémas de la revue technique introuvable!!!et quelques conseils pour la depose du haut moteur si il y a des outils spécifiques sachant que je suis pas spécialisé dans la méca auto mai je suis un mécano hyper motivé!!!un grand merci d'avance.vivment que ca roule:snif:
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