Ribel'

+1 et +1 ...sinan tu nous invites quand? je te propose un ptit'échange, je t'invite en Corse l'été, et toi chez toi l'hiver

et super boulot!!!

c'est toujours plus joli d'avoir les 2 identiques, petits ou grands!!!

salut, contacts GT2i : (idem Louis ) 04 67 13 88 11 ou 0 825 030 373 ils sauront : 1. vraiment t'aiguiller 2. te vendre de bon produits à de bon prix (VPC) pour ton rabaissement, tu peux déjà exclure totalement les ressorts courts seuls, surtout en milieu/fin de vie de tes amortos (tu vas les tuer en 2/2 et le comportement de ton chassis sera dangereux) j'opterais pour un kit complet milieu de gamme (vu ton moteur du Bilstein/Eibach serait superflux) type OMP - Kayaba - Cobra - voir Koni si les moyens suivent PS: attention le -60 risque de te poser des problèmes selon où tu habites (dos d'ane, bosses, etc...)

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...hum, je sais qu'il y a des kits renforcés AMG pour les 16s (que j'ai et qui se changent tous les 150 000) mais jamais entendu parler des duplex

tiens un qui prend Paypal mais c'est + cher http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GENUINE-MERCEDES-BENZ-AMG-OIL-CAP-C-E-S-SL-CLK-CL-ML-R_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33622QQihZ019QQitemZ290091180696QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

http://cgi.ebay.fr/Oleinfuelldeckel-AMG-C-E-S-M-Klasse-W201-W202-W124_W0QQitemZ110100359856QQihZ001QQcategoryZ42479QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

attends je te retrouve ça

j'ai repéré des bouchons AMG sur baybay : 9 roro

dsl si j'ai fais une bétise

slt, ça claque et ça colle bien au style tuning de ta 190 pour moi c'est plus la calandre qui ferais maintenant trop classique et trop prohiminante, je verrais bien les bords ton carrosserie également tu devrais testé un coup de "toshop" mais en tout cas

attention ce n'est pas le déport mais l'ET comme te le précise 2,3l-16v...

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salut, ils sont sur ebay je les ai commandé la semaine dernière, tu as pas mal de couleur diff en + le vendeur est : mijal123 (je te donne le vendeur car l'annonce n'y est plus à priori, mais tu peux le contacter...) http://i23.ebayimg.com/03/i/000/8a/33/463a_2.JPG

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jolie restauration, go on!

...je suis du même avis, à savoir que les tailles imposées sont stupides parfois, ce n'est pas le soucis... mais mais mais, si les pneus ne sont pas "conformes", il y a de très gros risques en cas d'accident grave (avec corporel), car après expertise (ou on va regarder jusqu'à l'état des plaquettes), la responsabilité du propriétaire du véhicule peut être engagée, et son assureur peut se débiner! "vous vous engagez à ne pas modifier les parametres constructeur du véhicule" => c'est ecrit sur votre police d'assurance... soit des dommages et interets, et là il vaut mieux arriver à prouver que son vendeur de pneu à conciemment monter des pneus non-conformes, et si comme moi vous les achetez sur le net, et que vous les faites simplement monter, c'est mort... je recommande donc des tailles homologuées, simplement pour éviter d'hypothétiques soucis, paroles d'assureur...

...pas de soucis, chose promise,... pour le reste je te passe un MP

pas mal du tout ça, je retiens l'exemple "allemand"... pour changer, MERCI 201024 !!! (HS : au fait j'ai trouvé mes VE )

...en + c'est moche (d'origine sur ma 2L5 16S, je peux plus voir ces flancs) tiens cela te renseignera sur la largeur max à monter (en fonction de la largeur de tes jantes! pas forcemment homologuée...) : http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

j'ai zappé dsl , j'étais pris par mes VE (bonjour galère!!! ) je prend 1 tof ce soir...

lut, tailles homologuées 16' (je suis en plein dedans ) : 205/50 R 16 91 EL 225/45 R 16 89 255/40 R 16 92 pensez bien à regarder l' "ET" de vos futures jantes pour éviter ce genre de soucis... ++