luis

, nikko jt'adore

les gars je vous trouve un peu dur sérieux , d'accord il semble pas tres cérdible, mais a mon avis il raconte juste ce que lui a dit le vendeur de ces voitures ou encore ce que lui dit son pere, quand on n'y connai rien, on croi se qu'on nous dit

Sinon au passage, il avai bien posté les VIN sur le forum de damien

pour la brabus: wdb2010281f691564
pour la amg:wdb2010341f228841

Mais c'est vrai aussi que tu change beaucoup de fois de versions Dechoum

Brabus :

VIN WDB2010281F691564
Model 190 E 2.3
Chassis 2010281F691564
Engine 102985 10 036042
Transmission 717413 01 466146
Order 0 9 226 11442
Approx. year 1989
Lights BOSCH
Wiper BOSCH
Cab 05780
Dealer Munich branch (226)
Interior cloth pine green (066)
Paint
254 pine green (night green) metallic (с 01.01.1986 по 31.12.1990, с 1994)
Options
412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)

466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)

470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)

518 Becker radio Avus cassette, full stereo, Kurier, AM/FM (с 01.08.1986 по 30.11.1990)

531 automatic antenna (с 01.01.1963)

583 electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970)

591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)

620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

673 high-capacity battery (с 01.01.1964)




AMG :

VIN WDB2010341F228841
Model 190 E 2.3-16
Chassis 2010341F228841
Engine 102983 12 000830
Transmission 722410 02 321892
Order 0 5 219 19122
Approx. year 1985
Lights HELLA HELLA
Wiper BOSCH
Cab 02314
Dealer Hamburg branch (219)
Interior leather black / anthracite (271)
Paint
199 metallic blue-black (с 01.01.1983)
Options
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)

257 Becker radio Europa Kurier LW/MW/SW/USW (с 01.08.1975 по 30.11.1990)

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

444 tempomat (cruise control) and airbag (с 01.02.1980 по 31.10.1993)

466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)

506 outside rear view mirror, left and right, heated (electrically adjustable on the right) (l.h.d.) (с 01.10.1983 по 31.03.1989)
outside rear view mirror, right, convex, taxi export version

531 automatic antenna (с 01.01.1963)

551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)

585 Behr air conditioner and electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970)

591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)

876 rear door contaCTS and lamp above rear window (с 01.07.1964 по 31.10.1993)


Bon rien d'apparent sur les VINS apparament, mais si jamais une prépa aurrai été faite aparaitrait-t-elle sur les VINS ? Perso je pense pas que ce soit des prépas "officiel", mais du truc maison

c'est vrai que la c'est un peu suspect ton histoire ... Mais bon, a toi de nous prouver qu'on a tord de penser que ton histoire est louche

a toi, j'esper que tu trouveras tres vite ton bonheur

trop puissant 2,3-16V, au moins t'as le mérite d'etre franc comme dab, j'adore

Sinon c'est clair, faudrais nous mettre des fotos du moulin

YoShiMuRa69 a écrit:

C'est le 300CE 16S qui en fait plus luis
mais à mon avis une 190 avec un couple de 3L 6 en ligne ça doit être marrant !

Bienveune à toi adriengeant mais brule la gomme pas ta vie

Yes, j'avais oublié ce modele, mais il est en 24V et pas en 16 , dans les 220ch de mémoire...

Je ne critique absolument pas tes gouts hein, et tu fai ce que ta envie biensur

Sinon ta voiture est rabaissé ? sinon, c'est vrai que l'avant est un légerement haut, mais si tu veut avoir un rendu un peu plus bas et discretement, regarde cette foto, un montage que j'ai vu plusieurs fois sur tous type de véhicule, la petite lame en bas posé sur le PC, y en as qui aime et d'autres pas, perso je trouve que sa passe



Sur la foto, elles me semble pas tres bien fixé, mais sinon sa passe plutot bien ! Cette petite lame, tu peut la récupéré sur les parechoc des 1eres Laguna

Pour le 2eme, oui et nan, car c'est un kit Rieger ( EVO III ), il n'y as aucune pieces de EVO II dessus, mais c'est vrai que les extensions se ressemble un peu, donc le PC dépasseras des ailes...

Perso, juste un conseil, apres c'est chacun ses gout hein , le 1er est trop abusé je trouve, trop moderne et trop "tuning" pour la 190 ( de plus si tu ne met que le PC avant sa feras déparaillé apres, et le kit complet est trop abusé égalemen) ... Ta 16 est tres belle actuellement, sobre mais éfficace, alors si tu ne veu pas tomber dans le jackysme de haut vol, reste tel quel... Ou alors autre option, c'est de faire des modif, mais en utilisant des pieces d'époque comme des pieces BRABUS par exemple ( Parechoc avant par exemple ) car tu as deja les jantes qui sont assez rare tout de meme.... Sinon la 2eme voiture, sava elle est homogène, plutot propre, entre les 2 y as pas foto c'est sur a mes yeux, mais je reste sur mes idées en raport au tuning sur les 190...

Alors voila, c'est mon idée sur le sujet, mais apres c'est clair que c'est ta voiture et tes envies

oui a l'avant c'est du 215/35/18 sur du 8 de large et a l'arriere c'est du 225/40/18 sur du 9, mais changement prévu pour bientot de ceux de l'arriere pour du 215/35/18 pour avoir les flancs tendu, german look powaaaaaaaa

Dans les passage de roues tu veut dire ? nan ça ne touche pas, la circonférénce totale de la roue est identique a une monte d'origine en 15 pouces avec du 205/55/15, donc nan sa ne touche pas si on monte des pneus adéquate, mais inutile de te dire que la monte pneumatique que j'ai n'est pas homologué

Oui si tu arrice a avoir un look DTM avec un kit extra large l'aileron fera moins "tache", a voir

Oui c'est bien ce qu'il me semblais par raport au bord de la jante que c'était des amg, sauf que les miennes sont en 18... Sinon pour l'aileron perso je trouve que sa passe sur des japonnaise tunés a bloc ( fast & furious ), mais sur une 190 , sa fait trop tuning norauto ou un truc dans le genre , mais bon apparament il sert a quelque chose alors , les gouts et couleurs

Salut, alors, un peu conseil ne prend surtout pas un PC avant ( ou arriere d'ailleur ) d' EVO II si tu n'as pas les extensions car les parechocs sont plus élargies que ceux d'origine et débordent amplement par raport aux ailes d'origine alors sa va vraiment choqué ...

Sinon oui tu peut relativement facilement changer les PC sur nos 190 , ou tu parles d'un point de vue légal ?

oh la vache, il est énorme ton aileron ...

Sinon, les jantes de la verte sont terrible et celles de la 16 ont l'air pas mal aussi, fait nous des fotos quand tu en feras des bloc moteur

, ça c'est de la présentation au top

Nan ça ne fait pas les meme chevaux fiscaux, comme sur toutte voiture, avec la boite auto, il y a toujours plus de cheveaux fiscaux

Et arete de détérer les post qui ont 1 an

il parlais des suspensions de marque KONI

Perso j'en ai jamais vu et pourtant je scrute tres tres souvent ebay ( tous ), alors tu pourrai faire un truc maison propre... tu prend un pommeau dans ce style la, et colle un sticker brabus dessus de bonne qualité ou encore un badge... bref c'est jouable avec un peu de patience

Bah pour les voirs tu clic sur les liens, tu atten un peu que sa charge et tu veras le catalogue , sinon pour les pommeau, j'avai demandé au mec et il m'avait dit que les pommeau était pour boite auto ( tous type de mercedes ), donc je pense que sa doit etre assez facil a adapter meme sur une manuel , demande lui quand meme on sait jamais, peut-etre qu'il en as pour manuel mintenant...

voici les fotos des pommeaux :





Voila, perso si je n'arrive pas a trouvé mon pommeau d'origine en cuir de 16V, j'en prend un comme le noir

+ 1 , vaut mieux éviter Dechoum83, car apres c'est le bordel et on s'y retrouve plus, regarde la derniere date de réponse et évite tous ce qui dépasse 4-5 mois dans cette rubrique en particulier ( la tu vient de déterré plus d'un an )

bravo David, je voit que tu la bien fini, sa fait vraiment nikel, si on ne savais pas que c'était toi qui l'as monté, on pourrai croire que c'est d'origine

C'est une option, déja présente sur les 2.3-16 il me semble

Bravo, encore un tres bon TUTO

Alez hop épinglé

Si ça existe bien la suspension piloté sur les 190E 16V, avec le réglage a coté de la molete pour l'allumage des feux