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2,3-16v

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Tout ce qui a été posté par 2,3-16v

  1. c est dans le bac de la porte que tu veux les monter? si oui tu fait un trou avec une scie cloche ou scie sauteuse et en suite tu fabrique un cache qui vient cacher la partie avec l aimant du baf a l interieur du bac!
  2. 2,3-16v

    retroviseur tuning

    bilstein sport,je ne jure que par ça! j en ai sur ma clk et j en avais mis sur la 2.3-16 et je compte en mette en amorto fileter sur ma C200k,mais la c est tres chere! j ai deja u du koni sur une C180 c etait bon,par contre j en ai mis sur ma clk ils ont casser! maintenant je ne monte plus que ça,d ailleurs en formule 1 c est du bilstein qui est monter! le top si tu as la thunes c est amorto bilstein et ressort eibach!
  3. pour rester dans l esprit sportif je mettrais du 205/45/16!
  4. 2,3-16v

    CONSEIL D'ACHAT

    vu le kilometrage je donnerais maxi 1250€,mais vu son nombre de kilometre je l acheterais surement pas!
  5. 2,3-16v

    Le démarreur HS

    bhein logiquement c est le seul accées possible par dessous la caisse
  6. je comprends pas pourquoi tu sais pas mettre les caches de montant et les panneaux de portes!c est pourtant standard les dimensions!
  7. 2,3-16v

    Le démarreur HS

    il est a l arriere du moteur pres de la boite de vitesses!
  8. d origine c est 205/55/15 ou par exemple en 17 c est 215/40/17
  9. magnifique voiture! juste domage pour les jantes que je trouve trop petite,je les trouve pas tres en accord avec le reste de l auto!
  10. tu serais etonner de voir ce que mercedes oublie parfois! pour ma part j ai u le plaisir de recuperer ma voiture sortant de l entretien avec une roue pas serrer dont 1 ecrou juste pauser dans le trou et un perdu en roulant!
  11. c est domage que tu n ai pas fait peindre les bas de caisses,les poignées de portes,les retro et les bas de parchocs quand tu as fait repeindre la voiture!
  12. 2,3-16v

    Perte puissance moteur

    pourquoi aider par mp?si tu as la solution a ce problemes faux la mettre ici pour en faire profiter tous le monde(surtout ceux qui ont peut etre le meme probleme)! tu dis que ton moteur tourne sur les 4 cylindres a froid et sur 3 pattes quand il est chaud et de ce faites la bougie ce noie! tu dis que la voiture n a pas rouler depuis 3 ans! _ la bougie ce noie parsque il n y a plus d etincelle qui ce produit et donc l explotion ne ce produit plus et ne brule pas l essence qui arrive dans ce cylindre qui ensuite noie la bougie! pourquoi? _t es cables de bougie sont surement poreu depuis le temps qu elle est rester a l arret et de ce faites deconne a chaud!
  13. 2,3-16v

    garniture frein arrière

    bhein tu prends le cric,tu leve la voiture apres avoir debloquer les goujons de la roue,tu enleve la roue ensuite,puis tu retire la machoire de frein arr,ensuite tu enleve le disque de frein et tu te retrouve face au bandes de frein a main! prevoit peut etre de detendre les cables de freins a main avant de retirer le disque de frein!
  14. 2,3-16v

    german look

    au contraire ça la rajeunis un peu!
  15. 2,3-16v

    courroie d'accessoires

    je sais pas personellement je ne l ai jamais fait!
  16. 2,3-16v

    german look

    ce sont des BBS rs demontable
  17. 2,3-16v

    courroie d'accessoires

    faut demonter le tendeur avant la courroie!
  18. 2,3-16v

    german look

    magnifique l arriere de cette 190;excavtement ce que je devais faire a la mienne! remarquer le lissage de l aeration du montant arr du toit
  19. 2,3-16v

    demontage plage arriere

    bhein oui c est ça que je dis!
  20. 2,3-16v

    demontage plage arriere

    je vois pas pourquoi vous demonter les sieges avant pour faire passer les cables! il suffit simplemet de retirer les moulures dans les ouverture de porte et les 2 petit caches noir qui revienne sur la moquette(1 a l avant et 1 au milieu) et vous faites passer les cables entre la moquette et le plancher!
  21. 2,3-16v

    JE DEMANDE DES CONSEIL 190TD BA

    une ptit presentation dans la bonne rubrique!
  22. 2,3-16v

    Seb190

    pour le prix je dirais le moins posible lol si tu veux faire une affaire! cette voiture a quand meme deja 22ans et c est pas un model specialement rechercher et chez mercedes ont arrive deja a 3 model depuis celle la! sans la voir en realiter,l entendre tourner et l essayer c est dur de donner une juste valeur! a present la valeur réelle de cette auto est celle que son proprio lui vaut,malgrer le faite que certaines personne croivent toujours detenir des tresors malgrer que ce soit juste dans leur tete! moi en gros sachant que c est un 2L ess je donnerais maxi 1500€ et encore je suis large sachant qu ont trouve deja des 2.3-16 pour se prix en cherchant bien! la couleur appartient plutot a une autre epoque(80') que la notre! l atout de cette voiture et qui fait qu elle soit + interesse qu une autre ce sont ces option! a appart ça elle ne se deferencie pas de celle du voisin si tu vois ce que je veux dire! moi je peux pas te donner la valeur réelle car les prix chez vous et chez moi sont pas les meme voir la moitier des votre chez moi! enfin c est toi qui l achete donc c est toi qui sais mieux juger le prix a donner pour cette auto! le mieux est de prendre le max de renseignement sur cette auto et aller en voir d autre dans les meme criteres pour comparer et voir si c est une occas a saisir ou pas! pour comparer,mon mecano (si il les as encore) vends 2 190,une 2L DSL blanche et une 2l ess noir avec tous le kit 16v pour 1500€ les 2 roulantes!
  23. 2,3-16v

    Pb moteur de ventilation

    salut, a l avant du tablier,juste a l arriere du moteur il y a une plaque visser!en retirant celle ci ont gagne de la place pour enlever ce qui est dans le tablier!
  24. 2,3-16v

    Seb190

    a la vue du carton elle a l air de perdre de l huile!
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