fueg31

tiens, j'avais pas vu ton message ! heu, la sonde de température, peut etre, en fait je ne sais pas.. je regarderais ou elle se trouve , mais depuis les deux fois, plus aucun probleme.... alors du coup, je vais attendre que le probleme revienne pour savoir si je le regle en touchant ça... mais je me dit en effet qu'avec le froid, certains contacts electriques doivent déconner... je vois que ça... je vous dirais si ça revient et si jamais je trouve la soluce ! merci a+

190 euros !!!!!! à ce prix là, ça coute moins cher de se les faire ! et puis, perso en plus du coup ! enfin, faut savoir bricoler... niveau moquette, dis moi, c'est pas définitif si? elle passes plus dessous le repose pied, c'est normal.. ça fait pas super fini si c'est comme ça.. sinon c'est vrai que les pédales chromées ça le fait ! j'avais fait ça sur une autre voiture, et j'ai mis du temps à m'habituer à l'epaisser en plus sur les pédales, celles ci sont epaisses ou ça passe inapercu? a+

hi ! magnifique l'habitacle ! ha oui, ça c'est beau ! clair comme ça , tranchant bien avec les zones restée noires, ça donne une richesse , c'est impec ! a+

vi ! avec une fuego 64CV, j'ai fais 195Km/h (non modifiée) alors pouette pouette par contre, ce que je ne dit pas, c'est qu'il m'a fallu pas mal de temps pour y arriver, genre 10Km/h de gagné toute les 30 secondes ))))))))) oui bon, vent arriere et en descente ! j'avoue ! et avant Sarco...

tu veux dire que la programmation etait pas bonne?!!! ça me donne envie de faire pareil... surtout que 25 euros ça fait pas trop cher encore...(pour brancher un truc et appuer sur des boutons, si ça fait cher, mais par rapport aux tarfid habituels de VW...)

je ne connais pas assez le sujet pour te conseiller une marque, moi jai trouvé une admission GREEN pour 124 euros tout compris (port) , ça me semble pas mal, mais ça fait quand même 124 euros... http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_7363_7362_7332_7360&products_id=41617 voilà c'est qu'un exemple, après je n'ai aucune experience sur ce genre de produit... mais je vais plutot mettre des sous de coté pour les vitres teintée

tu as des prix sur ebay, sinon tu as tout un tas de revendeurs en ligne, quasiement tout les magasin de tuning on leur site.. je ne sais pas si on peux mettre des liens (publicité peut etre interdite) mais je vais bientôt mettre une page de lien magasin tuning sur mes pages perso... chut j'ai rien dit! pour les jantes, pour faire ton choix, je te conseille vivement simulcar.com, l'inscription est gratuite et rapide et surtout tu peux simuler exactement ce que ça va donner regarde , avant de choisir les mienne, j'ai fais une simulation : et je suis super content d'avoir pu la faire avant ! pour les admissions directes, l'avantage, c'est que ton moteur va moins "forcer" pour aspirer l'air dont il a besoin, du coup tu vas avoir un peu plus de peche, un son plus métalique, et des economies à la longue, vu que tu netoyes ton filtre au lieu de la changer c'est un des truc que je n'ai pas encore acheté, ça viendra... a+

Salut ! bienvenue parmis nous tu as des photos? essence ou diesel ? des modifs? des prévisions de modif? t'as vu, plein de questions à peine arrivé ! a+

un petit coup de souflette ou cet été un coup de carsher sous le capot (en prenant les precautions..) ne serait pas du luxe alors... enfin, selon le genre de poussiere, y'a pas forcement de risque à la longue.. des modifications en prévision, ou tu la gardes telle quel?

Salut sur les G4 on peux monter à 19 pouces, donc je ne vois pas pourquoi ça n'irait pas.... il faut juste que tu vois si y'a besoin d'elargisseur de voie, parfois, avec certaines jantes, il faut elargir , sinon ça touche... et elargir differement avant et arriere souvent.. a+

salut bienvenue à toi ! je vois que tu as des parties interieures en alu, c'est cool ça... je vais surement faire pareil (mais en bleu) dès que j'aurais trouvé un bon prix... Bon alors, tu es content de ton achat? il y a pas mal de calamine sur les coliers de la tuyauterie, elle vient d'un bord de mer ta Golf? a+

c'est pas bien ça !

ha ouais, une caisse à 16ans au lieu d'un scooter, y'a pas de honte à avoir, au contraire, c'est du luxe ! même si c'est une sans permis. tu te trempes pas quand il pleut ! ;-) j'ai payé ma golf 7800 euros , elle avait 4 ans, 54 000Km, en parfait etat. Donc même chose, pas question d'acheter une "logan" ou autre voiture kleenex, autant prendre un bonne caisse . Bon, dans la semain, photo de ma nouvelle calandre.... je me languis, ça fait depuis decembre qu'elle est chez mon carrossier... salle blanche en panne, probleme famillaux..enfin, il a des excuses, mais de mon coté ça fait long !! surtout qu'il faut 1 minute pour la changer ! a+

ha ouais carrément la pavillon plié ! c'est dingue , en plus les voitures sans permis sont plus petites et la surface de toit est super réduite (en général) ça devait etre une fine feuille de tole sans renfort !! c'est les series très limités qui font le prix de ce type de voiture, pas la qualité regarde la logan, ça pourrait etre une voiture sans permis elle débarque en grande série, elle est pas chere...mais je ne me risquerais pas à m'appuyer sur le capot ! si c'est pas trop indiscret, pourquoi une voiture sans permis? plus de point à l'époque? a+

Bon, premieres neiges à Toulouse j'en profite pour mettre une photo de ma Golf sous la neige ! on voit nettement sur cette photo que les roues avant sortent pas mal ... tchuss !

tu sais avec un simple mirroir et une pauvre lampe torche, tu peux inspecter facilement tout le dessous de caisse ! le pont c'est le grand luxe là

normalement fin de semaine, photo de ma nouvelle calandre...promis ! (enfin, sauf si mon carrossier tiens pas ses delais ) en attendant une photo en passant... et oui c'est une de mes nombreuses Golfs ) tiens, en passant, on a pas une rubrique "miniatures" ce serait sympa qu'on y mettes les pitchounes non ? a+

salut au milieu, à l'arriere tu as la caisse de la roue de secours le plus simple de toute façon serait d'y jeter un euil.. mais déja regarde sous ta roue de secours si la tole ne s'est pas cabossée... sinon c'est peut etre le pot qui a touché... mais faut se penser un peu j'ai touché une fois aussi un truc de portail (ben moi non plus je connais pas le nom exact, "une butée", "une espece de truc toujours trop haut qui casse nos titines "! bref, j'ai rien eu du tout, et j'ai même pas trouvé le point de contact... a+

ben oui mais nous on attends des photos des truc quoi ;-) le coup des sablieres c'est pas mal, je ne connaissais pas... "qu'est ce que tu fais?, je refais le plein de sable !!!" c'est amusant.. bon , tu as des photos de ta titine??? a+

salut ta question est etrange.... tu veux passer du 12V de la batterie vers l'abitacle, c'est ça? si jamais c'est ça, tu as des presses etoupes placés sous le volant sur la cloison entre le moteur et l'habitacle... moi je fais tout passer par là. si c'est pas ce que tu demandes, précise stp ! ;-) a+

Bonsoir tu peux parler normalement tu sais.... genre bonjour, merci d'avance pour votre aide.. tout ça quoi. ici c'est un forum, c'est des gens comme toi qui viennent ici, pour aider... et pas des fonctionnaires payés à répondre toute la journée à des questions "formatées" déja bienvenue à toi, je vois que tu es nouveau d'aujourd'hui même. j'ai un moteur 1.6L mais je ne suis pas sûr que ce soit le même que le tien. tout ce que je peux te dire, c'est que j'ai vraiment galèré pour sortir les bougies la premiere fois, et que je me suis fais un outil pour retirer les connecteurs...un espece de crochet... sinon j'ai utilisé une clef à cardan tout à fait normale, rien de particulier... j'ai pas retirer les distributeurs ( ou je sais pas quoi qui gene pas mal dessus) mais je m'y suis vraiment fait ch*er !! ça commence à faire un moment, donc j'ai un peu oublié les détails, je sais que j'ai retirer qques truc, et ecarté des caches et des crochets qui tiennent les fils d'alumage, et que sur le coup je me suis dis que si j'avais démonté plus, j'y aurais passé moins de temps ! voilà pour ma petite experience "bougies" d'autres t'en diront surement plus! a+

oui c'est sur que les 300 km/h avec le TGV tu ne les atteins pas en une poignée de secondes...;-) ce serait "amusant" dans les wagons... tiens, même sujet, avec le tracteur (la loco) sans wagon, tu peux pousser l'acceleration à fond? et exploiter les 3000 CV?? j'imagine que tu dois glisser sur les rails non? et qu'il y a des securités pour eviter ça non....genre anti patinage ESP...... mon oncle il roule en peteuse maintenant, ça le change ;-) a+

3000 ch pas plus? j'aurais dis bien plus !! quand on voit qu'une Veron fait 1001 ch, trois voitures comme ça et tu tires un TGV??? ça me semble etrange... enfin, c'est toi le pilote ;-) a+

nico152, mes remarques, je ne les garderaient pas pour moi si j'estime qu'elles sont judicieuses pour moi et avant tout pour le forum. tes interventions sur le forum sont très enrichissantes jusque là, y'a rien à dire, sauf ce truc là... ça n'a rien à faire ici et je ne suis pas le seul à le dire... voilà, je réagis, c'est un forum, tout le monde à le droit à la parole. et tout le monde à le droit de dénoncer les abus de ce genre. ça va pas plus loin. reste cool. fueg31

ouai t'a raison, ça a rien à voir avec les golf et surtout ça à rien à faire ici. on voit ça tout les jours dans les popup et les mail à la con, et il faut des gens pour poluer les forum avec en plus. pff.....