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stoufabella1

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Tout ce qui a été posté par stoufabella1

  1. stoufabella1
    Moi je prendrais une GTI, car au final moins lourde de l'avant, très silencieuse, et de meilleures (sur le papier) perfs. A moins de trouver un V5 20s 170 cv . A+
  2. stoufabella1
    Je suis plutôt d'accord, si ce n'est sur la batardise. Le son du V5 est parait il plus agréable, mais le pshh et le bruit de la Diverter Valve bien sympathiques eux aussi. Niveau conso, le 1.8T doit être moins gourmand, la voiture moins lourde aussi. Niveau fiabilité kif-kif, mais le 1.8T reste une usine à gaz quand meme. Le 1.8T est superfacilement boostable. Il supporte très bien le GPL. Par contre pour les sensations c'est pareil, avec 150cv et la G4 ne t'attend pas à des miracles. Moi je donnerais avantage au 1.8T, pour ca facilité à être booster, et parce que c'est ce que j'ai A+
  3. stoufabella1
    Moi je sais que si j'avais la thune, je me prendrai une GIV V5 170 cv, que je ferai equiper en GPL, mais pour tout ça il faut des pépettes, mais je pense que ça vaut le coût. PS: je ne fais pas équiper ma 1.8T car je ne toucherai pas la prime GPL... A+
  4. stoufabella1
    Bonjour...et presque bienvenue (car tu n'as encore de Golf). Certes si le modèle V5 est à peine plus cher à l'achat, il est fort logique de penser qu'il te reviendra plus cher en essence, entretien (une bougie en plus ), assurance etc... par contre avec une chaîne de distribution, tu as déjà cette couteuse obligation en moins. Tout va dépendre de ton kilométrage et si tu es prét à engloutir 2 à 4 L en plus. A+
  5. stoufabella1
    Bienvenue, et bises à ta golf A+
  6. stoufabella1
    Salut 2Fast, La mienne a laché après presque 8 de bons et loyaux services. C'est mon (nouveau) garagiste qui me l'a changée. Rien de très compliqué, mais compte quand même un bon quart d'heure. Il y a un ou plusieurs boulons en bas devant la batterie... voila A+
  7. stoufabella1
    Bienvenue sur le site, ou les golf gagnent toutes 20cv. Bon les photos ...
  8. stoufabella1
    Comme j'ai un garagiste/mécano cool, c'est lui qui l'a fait: non il a tout dévissé et revissé sans précaution supplémentaire que le bon sens...
  9. stoufabella1
    trop tard ! Après 7 ans de bons et loyaux services, après un violent orage elle nous quitté, remplacée par une bonne Silver 62Ah 80€ a+
  10. stoufabella1
    T'es tout nouveau toi, hop tu vas vite fait nous faire un tour de ta V5 et poster plus de photos. Bienvenue quand meme
  11. stoufabella1
    T'as pas branché le permanent a+
  12. stoufabella1
    Et une batterie 60 Ah Bosch silver, une ! 80 €, celle d'origine est définitivement morte. Ben voila, un remplacement du liquide de refroidissement et de liquide de frein et ca sera bon je pense. A+
  13. stoufabella1
    Ben on est 3 ou 4 donc c'est pas gagné
  14. stoufabella1

    Vitres

    stoufabella1 a répondu à un(e) sujet de Olga dans TECHNIQUE de Golf IV Forever

    Rève... c'est pas gagné à tous les coups. A+
  15. stoufabella1
    Un petit update des mes photos /viewtopic.forum?p=1146#1146 A+
  16. stoufabella1
    Oh mais c'est ma jante, Mais c'est quoi ce trou, jetons un oeil plus près Et la encore Ben oui ils sont troués Bon vite que je finisse le rodage des plaquettes pour voir si ça freine A+
  17. stoufabella1
    Bon comme prévu, j'ai fait péter les disques avant. Ceux d'origine ont tenu 7 ans et 100000kms, et ont pris leur lot de virages (route du 06 powaaa). Ils sont remplaçés par deux Zimmermann percés 288x25, et mordus par des plaquettes Mintex 1144. Bref ça s'annonce bien, un rodage de 100 à 200 kms et on verra. Photos demain...si j'y pense
  18. stoufabella1

    Vitres

    stoufabella1 a répondu à un(e) sujet de Olga dans TECHNIQUE de Golf IV Forever

    Si c'est pas la vitre conducteur ca va alors... sinon galère assurée aux péages et tickets de parking. J' en suis à deux passagers, et celle conducteur a le moteur à la peine...
  19. stoufabella1
    Exact, si je verrouille en appuyant une fois, la porte passager est lockée, celle de gauche se locke et se délocke tout de suite. Si j'appuie deux fois, ca se locke. Ca coute combien ce moteur (ca m'etonnerai que je le change)? A+
  20. stoufabella1
    Salut on voit pas mal de pseudo pour lesquels on ne sait pas trop ce que ca veut dire, donc je propose ce sujet histoire voir le pourquoi du comment Stouffabella: Stouffa-bella, en gros c'est quand je me fais pas couper les cheveux assez vite, ils prennent une forme pourrie de banane à la dick rivers. Une belle touffe (bella touffa) en gros ... stouffabella . Et aucun rapport avec tout autre touffe de poils. A vous
  21. stoufabella1
    Parce que ça plombe pas les performances
  22. stoufabella1
    Par contre moi j'ai mon coffre qui n'obéit plus à la télécommande. pour le de/verrouiller je le fais à la clé.
  23. stoufabella1
    T'as un carbu sur ta Golf 98 ? C'est rare ça
  24. stoufabella1
    Moi c'est le contraire, 2 bips de verrouillage et 1 pour le déverrouillage. Par contre c'est ma clé d'alarme qui gère ça. A+
  25. stoufabella1
    Je plussoie... en plus le 1.8T est plus léger, donc moins de poids sur le train avant...

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