Cyrrus

Hello un petit up... personne ? je vais devoir le ferrailler alors... à contre-cœur, vu le boulot effectué dessus...

Bonjour à tous de galère en galère, je jette l' éponge... mon train arrière est mort et je ne veux (peux) plus faire de frais... Gros changement dans ma vie professionnelle à cause de soucis de santé, bref j'abandonne l'aventure Multipla. Le mien est donc à vendre, sans CT, pour pièces ou à refaire. Vous pouvez le voir ici ou là ou encore là ou là Faites-moi une offre, le moteur à environ 170 000 kms et tourne comme une horloge, aucune fuite ni huile ni liquide de refroidissement, pas de mayonnaise ou autre, j'ai rénové tout l'intérieur, tableau de bord, poignées de portes, etc... Pour quelqu'un qui connait bien le mutltipla, c'est un beau modèle à refaire et je préférerais le laisser à l'un de vous plutôt que de l'envoyer à la casse... PS: j'ai aussi les barres de toit d'origine et une bombe (pas entamée) de peinture carrosserie correspondant à la voiture. Je suis entre le 70 et le 88 Haute-Saône/Vosges

Bonsoir à tous ayant lu pas mal d'avis de membres déçus par la présentation de ce site (qui j'ai cru comprendre était un forum auparavant), moi-même un peu dérouté parfois pour retrouver une discussion, je me demandais si certains d'entre vous seraient intéressés si je montais un nouveau forum "traditionnel" pour échanger sur nos multis ? Je sais que le véhicule vieillit, mais il y a encore quelques passionnés qui peut-être aimeraient retrouver l'ambiance d'un forum... Je ne veux froisser personne ici, tant les admins que les modos et si ma demande gêne, je le comprendrai... Je n'ai nulle envie de faire de la concurrence, mais beaucoup de tutos ou photos ont disparus et je pense qu'il serait bien d'avoir en ligne un autre support de sauvegarde... A vos claviers, si il y a du monde intéressé je lancerai le projet !

Bonjour, c'est un beau geste. C'est dans quelle région ?

Si tu as besoin de conseils ou d'aide, n' hésite pas !

Ah ouais quand même ! ... y a du gros boulot là, bravo !

Bonjour bon retour sur le forum ! 😃

Super !!! Encore merci !!! 😃

Bonsoir Olivier merci beaucoup, je garde sous le coude pour le jour ou ! Bonne soirée.

Bonjour, dommage que je sois si loin, les barres de toit m'auraient intéressé...

Bonjour à tous problème résolu , j'ai tout repris au multimètre, tout était bon SAUF la masse, comme il n'y a pas le fil blanc sur mon faisceau, c'est le fil rouge/jaune qui le remplace.... si ça peut servir à d'autres personnes plus tard.... Et pour mon souci de feu arrière gauche/veilleuse avant droite (pourquoi c'est croisé ?) c'était juste un fusible (mea culpa) !

Bonjour Chimaybleu merci pour le lien, j'ai eu avec l'attellage un faisceau à connecter directement sur les fiches des feux arrière c'est pour ça que mes couleurs ne correspondent pas... Si tu veux les feux de la remorque fonctionnent mais ça m'a mis la voiture en défaut car même sans remorque j'ai ces soucis... Je vais quand même regarder de plus près ton lien.

Bonjour à tous j'ai installé un attelage sur mon Multi, j'ai suivi la procédure de branchement du faisceau électrique, mais les couleurs de fils ne correspondaient pas toutes: ils parlent d'un fil blanc que je n'ai pas sur le faisceau et d'un fil orange absent également; à la place j'ai un jaune et rouge et un noir et bleu. Après plusieurs essais, j'ai quand même réussi, mais depuis je n'ai plus de veilleuse AVD et de feu arrière gauche, ainsi qu'au tableau de bord je n'ai plus de rétro-éclairage quand j'allume mes feux. J'ai regardé les fusibles au tableau de bord et je n'ai rien remarqué, ils ont l'air tous bons... j'avoue que je nage un peu là... Si quelqu'un a une idée, j'en serais ravi ! Merci de m'avoir lu.

Merci Olivier ! Ayant déjà pas mal parcouru le forum, je n'ai pas le souvenir de cette discussion, mais ça m'intéresse au cas ou... Si tu retombes dessus, n' hésites pas à me faire passer le lien ! Encore merci

Bonjour à tous ayant lu pas mal de discussions sur les treuils de roue de secours pourris chez certains, j'ai démonté ma roue de secours aujourd'hui pour faire un état des lieux... il était temps d'intervenir, tout était vraiment rouillé, j'ai décapé à la brosse métallique sur perceuse et un bon coup de peinture antirouille ensuite. Place aux photos:

Bonjour, sur le bon coin ou en casse ça se trouve facilement.

Bonjour à tous aujourd'hui, je fais un petit nettoyage moteur... Je fais tout à sec avec brosse et chiffon... j'en fait un petit peu tous les jours pour ne pas m'abrutir dessus ! AVANT/APRÈS

Bonjour xian911 je confirme pour les coupelles, mes pneus avant sont bouffés sur l'intérieur... quasi lisses... et voici une biellette de direction côté conducteur, morte aussi:

Pour ceux que ça intéresse, voici les peintures que j'ai utilisées:

Hello Chimaybleu , merci !!! J'avais effectivement vu tes photos, c'est vrai que ton bleu était un peu trop clair je trouve. Pour la teinte, j'avoue que j'ai eu du bol, je me suis fié au bouchon de la bombe de peinture en sachant bien qu'il y a toujours une différence entre la teinte en démo et le résultat final, mais c'est finalement très bien tombé ! La poignée ouvre-porte c'est du chrome sur lequel j'ai appliqué un vernis, ce qui a pour effet d'atténuer l'aspect trop brillant du chrome et lui donne cet aspect si particulier qui lui va si bien. Pour info, j'ai acheté les bombes de peinture dans un Centra**or, 4€50 la bombe, il m'a fallu une bombe de chaque: Chrome, bleu et gris et vernis. J'ai passé deux couches de couleur à chaque fois.

Bonjour olivier 78, merci pour ces précisions. J'ai vu que mes coupelles avant sont mortes et je suppose fortement qu'elles sont les responsables de ces bruits en ligne droite mais je vais de toute façon tout vérifier. J'attends juste un temps plus sec pour me coucher dessous !

Bon, allez, c'est mon tour, après avoir vu vos excellents travaux sur la rénovation de vos plastiques collants, j'étais bien évidemment dans la même situation que vous, et en attendant qu'il fasse meilleur pour les gros travaux de mécanique, je m'occupe de l'intérieur. Je n'ai pas détaillé toutes les étapes de nettoyage, ponçage, etc, vous les connaissez ! Place aux photos plutôt, pour le moment je n'ai fait que l'arrière, l'avant sera sans doute effectué demain, ainsi que les vide-poche :

Bonjour à tous mon multi étant de 2001, les plastiques étaient très délavés, devenus plus gris que noirs. Perception de chiffon, huile moteur propre et huile de coude ! J'ai bien laissé une bonne heure puis j'ai tout frotté avec un chiffon propre et sec pour enlever le surplus. Le résultat est top, ça lui redonne un sacré coup de jeune !

Hello j'ai remarqué aujourd'hui une chose: les "clonk-clonk" ne se produisent qu'en ligne droite, dès que je tourne, même sur des bosses, aucun bruit... donc rotule de direction quand même non ?

Hello J'en ai un poil plus depuis la photo, mais pas grand chose, environ 200 km. 1.6 16V de 2001 😊